opona letnia do samochodów dostawczych
| rozmiar: | 205/70R15 |
| indeks ładowności: | 106 |
| indeks prędkości: | R |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 553 zł | 409 zł | 0 zł |
Opony do samochodów dostawczych. Opasana budowa wewnętrzna pozwala na uniknięcie odkształceń związanych z siłą odśrodkową i tym samym zapewnienie i zoptymalizowanie stabilności styku z nawierzchnią. AGILIS wykazuje odporność na rozgrzewanie dzięki specjalnym mieszankom gumy i wzdłużnemu rozmieszczeniu warstw, nawet przy wysokich prędkościach. Agilis pozwala trwale panować nad torem jazdy pojazdu. - specjalne ukierunkowanie lamelek i rowków, - mieszanki gumowe szczególnie odporna na zużycie, - osłony chroniące boki i znakowanie, - 28% powierzchni rowków w rzeżbie, - guma o wysokim współczynniku przyczepności, - zawsze płaska powierzchnia styku.
artur
Witam. Od kilkunastu lat jeżdżę(i to nie w jednym Sprinterze)na Agilisach i z pełną powagą to co teraz napiszę weż sobie głęboko do serca,bo na te informacje złożyło się naprawdę ładnych kilka lat testów w branży transportowej opon różnych firm. Otóż, jeżeli twój bus przewozi ciężary dochodzące do jego max. ładownośći a nawet jest przeciążany(jak w przypadku Sprintera 312 jest to nagminne) to NIE MA powtarzam NIE MA lepszych opon niż AGILIS 81.Opona ta jest wręcz niewiarygodnie wytrzymała na przewóz ciężarów i eksploatację w wysokich temperaturach powietrza i jezdni. Nawet przy przekroczonym dopuszczalnym ciśnieniu powietrza w oponach (na moje potrzeby to jest nawet 5,2 bara na tylnej osi) to pięknie,równiutko się eksploatuje bez żadnych śladów podcinania czy coś w tym rodzaju i auto nie ucieka tyłem jak zrobisz szybki manewr kierownicą np. omijając dziurę.I nigdy się nie trafił żaden wystrzał.(co się robiło z oryginalnie założonyni Cont.Vanco). Na przedniej osi może się zdarzyć,że będzie ząbkowała ale to bedzie dla Ciebie znak ,że długo i dużo jeżdzisz przeładowywanym autem,bo problem w Sprinterach z ząbkowaniem opon polega na tym ,że wachacz opiera się o gumowy odbój (przy załadowanym aucie) wtedy amortyzator nie pracuje i to wszystko jedzie na sztywno.Co mogę jeszcze dodać to ,że nie trać czasu szukając,porównując różne firmy bo czas to też jakieś tam pieniądze,które lepiej zainwestować w może trochę droższe ale na 100% pewne opony.Ja jestem bardzo zadowolony bo to jest opona,która zarabia na mnie i nigdy mnie nie zawiodła.Pozdrawiam.
Maciek
Oponki miałem od nowosci samochodu sa one najlepszymi jakie miałem. duża odpornosć na przeciazenia bez obawy wystrzału, przed wymiana na kolejne 2 przednie ztarły sie do końca ledwo można było odrużnic wzór ale nic z nimi sie nie działo jeździły dokad sie nad nimi nie zlitowałem i nie kupiłem kolejnej pary. Polecam kupić na zime też Micheliny agilis 81 bardzo dobra przyczepnośc na śniegu i lodzie, inne samochody wymiekaja na zasnieżonych drogach, a te sie trzymają, ale oczywiscie trzeba jeździc z rozwagą bo opony to nie wszystko... Polecam je!

| sucha nawierzchnia | 28% | 5,5 |
| mokra nawierzchnia | 28% | 4,9 |
| śnieg | 5% | 3,4 |
| lód | 4% | 2,6 |
| komfort jazdy | 5% | 5,3 |
| poziom hałasu | 10% | 5,1 |
| wygląd | 5% | 5 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 5,3 |
| opory toczenia | 5% | 4,9 |
| przejechany dystans (km) | 4363000 | |
| Bridgestone R630 | 2828 |
| Dunlop SP LT30 | 2245 |
| Continental Vanco-8 | 1776 |
| Firestone VANHAWK | 1523 |
| Continental Vanco-2 | 1505 |
| Yokohama RY818 | 1320 |
| Goodyear CARGO G26 | 1304 |
| Vredestein Comtrac | 1214 |
| Sava TRENTA | 1063 |
| Pirelli CITYNET L6 | 988 |
| Continental Vanco-2 | 5,3 (3) |
| Michelin AGILIS81 | 5,1 (41) |
| Vredestein Comtrac | 5 (1) |
| Firestone VANHAWK | 5 (7) |
| Goodyear CARGO G26 | 4,7 (13) |
| Continental Vanco-8 | 4,6 (22) |
| Bridgestone R630 | 4,2 (5) |
| Firestone CV3000 | 4,1 (9) |
| Matador MPS 320 | 3,9 (1) |
| Sava TRENTA | 3,4 (18) |
| Pirelli CHRONO | 3 (1) |