opona letnia do samochodów osobowych
| rozmiar: | 255/40R19 |
| indeks ładowności: | 100 |
| indeks prędkości: | Y |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 1783 zł | 1319 zł | 0 zł |
Dostosowana do wymagań najlepszych producentów samochodów sportowych. Występuje jako oryginalne wyposażenie najbardziej ekskluzywnych marek: Porsche, Bugatti, BMW.
Niezwykła precyzja w jeżdzie sportowej.
Wyjątkowa przyjemność i bezpieczeństwo podczas jazdy na mokrej nawierzchni.
Technologia Zmiennej Powierzchni Styku (Variable Contact Patch)
- zawsze jednakowa i optymalna przyczepność
- kształt opony dostosowujący się do warunków jazdy
- czterorowkowy bieżnik (zaczerpnięty z F1)
- dwie strefy z różnymi mieszankami gumy na mokrą i suchą nawierzchnię
a3 z a3-club.net
Jak narazie najlepsze opony na rynku. *bdobra przyczepnosc na pow. mokrej jak i suchej -swietne hamowanie na mokrej oraz suchej nawierzchni -wchodzenie w zakrety na pow. suchej-celujace, natomiast na mokrej -5 (delikatny poslisk przy ostrym skreceniu *b. ciche podczas jazdy, slychac tylko delikatny szum *miekkie, odczuwa sie to na kostce brukowej lub na dziurach po przjechaniu 12000km (w 3 miesiace) pozostalo mi 7.5 mm bieznika Jezeli ktos dba o wlasne bezpieczenstwo niech nawet nie zastanawia sie nad kupnem Jedynym minusem jest cena :))
mako
Michelin Pilot sport 1 [swietna trakcja przy ruszaniu na suchym, b.dobra na suchym, bardzo slaba w zakretach na mokrym] Michelin psp2 [generalnie najlepsza do tej pory] Polecam bardzo te gume, do mocnych samochodow i ciezkich butow.
KK
Idealna opona na suchym. Cicha, sztywna i idealnie przyczepna. Nie sposób zmusić systemy kontroli trakcji do zadzialania. Zero poslizgow i niestabilności. Mimo sztywnej konstrukcji bardzo dobrze wybiera nierówności ( jak na 17" oczywiście). Nie mam zastrzeżeń do trakcji na mokro, ani do trakcji w temperaturzch minimalnie przekraczających 0 stopni. Ogólnie świetna opona.Moim zdaniem lepsza od Dunlop Sportmaxx Moze troszke za droga, ale na jakości nie powinno się oszczędzać.

| sucha nawierzchnia | 28% | 5,5 |
| mokra nawierzchnia | 28% | 5,3 |
| śnieg | 5% | 2,4 |
| lód | 4% | 2,4 |
| komfort jazdy | 5% | 5,2 |
| poziom hałasu | 10% | 5 |
| wygląd | 5% | 5,4 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,4 |
| opory toczenia | 5% | 5 |
| przejechany dystans (km) | 585735 | |
| Continental SportContact 2 | 4312 |
| Pirelli P Zero Rosso | 3249 |
| Michelin PILOT SPORT 2 | 2629 |
| Toyo Proxes T1-R | 1943 |
| Goodyear EAGLE F1 GSD3 | 1873 |
| Barum BRAVURIS 2 | 1845 |
| Fulda CARAT EXELERO | 1645 |
| Nokian Z | 1485 |
| Dunlop SP SPORTMAXX GT | 1395 |
| Yokohama ADVAN Sport | 1266 |
| Dunlop SP SPORTMAXX GT | 5,7 (1) |
| Cooper ZEON 2XS | 5,7 (4) |
| Michelin DIAMARIS | 5,5 (1) |
| Vredestein Ultrac Sessanta | 5,3 (13) |
| Michelin PILOT SPORT 2 | 5,2 (32) |
| Toyo Proxes T1-R | 5,2 (179) |
| Nokian Z | 5 (36) |
| Dunlop SP SPORT 9000 | 5 (241) |
| Pirelli P Zero | 5 (4) |
| Pirelli P Zero Rosso | 5 (12) |
| Goodyear EAGLE F1 GSD2 | 5 (83) |