opona letnia do samochodów osobowych
| rozmiar: | 255/45R18 |
| indeks ładowności: | 99 |
| indeks prędkości: | Y |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 1413 zł | 1046 zł | 0 zł |
Opony Michelin Pilot Sport, wybrane przez producentów najbardziej prestiżowych aut sportowych, to wzór ogumienia o wysokich osiągach, które już udowodniło swoje znakomite parametry użytkowe. Opony Michelin Pilot Sport sprawdzają się na wszystkich nawierzchniach. Zostały skonstruowane z myślą o kierowcach uwielbiających sportową jazdę. Świadczy o tym ich nazwa.
Pełna precyzja kierowania na suchej nawierzchni:
- znakomita stabilność przy prędkości do 300 km/h;
- doskonały czas reakcji na ruch kierownicy przy sportowym stylu jazdy.
Konstrukcja typu "supersport" na bazie elementów stalowych o wysokiej wytrzymałości; opona przylegająca do drogi możliwie największą powierzchnią i centralne, ciągłe żebro.
Opony Michelin Pilot Sport są homologowane przez producentów samochodów sportowych do najbardziej prestiżowych aut: wszystkie modele Alpiny; BMW Motosport M3, M5; Chrysler Viper; Ferrari 456 Evolution + 360 Modena; Maserati 3200 GT; Mercedes Roadster SL, Klasa L i Klasa E; Porsche 996 GT3, modele Techquipment 996 i 993; Alfa 166, GTV..., czyli ponad 90 % aut sportowych sprzedawanych w Europie.
Pełna elegancja. Kierunkowy bieżnik o agresywnym i wyrazistym wyglądzie. Sportowe boki. Pasek ochronny zabezpieczający obręcz przed uszkodzeniem.
Kilometr za kilometrem. Wyjątkowa długowieczność w segmencie opon "supersport": nawet przy sportowym stylu jazdy przebieg opon zamontowanych na tylnej osi jest wyższy o 12%.
Kogut
Na suchej nawieżchni opony sprawują się świetnie. Auto na zakrętach jedzie jak po szynach. Bardzo duża stabilnośc nawet przy 230km/h! Niestety, to by było na tyle jeżeli chodzi o zalety. Opony są bardzo głośne, trzeba uważac na śliskiej nawieżchni, bo zachowanie na mokrej nawierzchni jest beznadziejne. Pomijam kwestię komfotu jazdy i ścieralności, bo wszystkie opony sportowe wypadają kiepsko pod tym względem.
makomm
Opona specyficzna. 225/45 i 245/40 taki komplet uzywtkowalem. Duza scieralnosc, szybko sie nagrzewa i trzyma na suchym jak cholera.. ale na mokrym.. kurcze powiem wam balem sie tej opony. Trudno wyczuc moment uslizgu, jak juz jest - kontra i wraca na swoj tor, ty jestes metr dalej i masz wlosy na jeza. Z drugiej strony - zawsze udalo mi sie wyprowadzic.. jednakze na innych oponach nie mialem takich sytuacji. Na zimowych 205 Bridegestonach na mokrym jest w porzadku, jest wyczucie wiec to nie kwestia zawieszenia. Swietne na suchym, po prostu zaj.. w lukach. Na autostradzie 220 i nie zwalniasz nawet na nierownej drodze (a4 zaraz przed katowicami:) ) ale teraz kupie Yokohamy, podobno niezle na mokrym. I Oczywiscie odradzam 245, za duzo kolein. przechodze na 205+215 badz wszystkie 205. Pozdrawiam kierowcow z umiejetnosciami:)
Tomek
zjezdzam juz 4 komplet, zona jezdzi camry na primacy ale to zupelnie inna opona-do spokojnej jazdy. Natomiast ktos z uzytkownikow napisal ze to miekka opon-sadze w takim razie ze pomylil ja z inna badz z pilotem primacy,ta jest dokladnie taka jaka powinna byc opona sportowa: rowna, symetryczna, wspaniale trzymajaca w luku-zadnych wchylania na oponie, a ze sie sciera i nie jest najcichsza, wszystkie z tym indeksem predkosci sie scieraja (wypqdkowa przyczepnosci i fantastycznych wlasciwosci jezdnych)....nie uslizguje sie na lukach tak jak ktos tu napisal, pamietajcie ze wszystko musi wspolgrac i dzialac na 6:zawieszenie, hamulce i dobrze wywazone i napompowane kola+ustawiona geometria. Zachowanie pojazdu to nie tylko fajne gumy!

| sucha nawierzchnia | 28% | 5,4 |
| mokra nawierzchnia | 28% | 4,3 |
| śnieg | 5% | 1,9 |
| lód | 4% | 1,7 |
| komfort jazdy | 5% | 4 |
| poziom hałasu | 10% | 3,8 |
| wygląd | 5% | 5,2 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,1 |
| opory toczenia | 5% | 4 |
| przejechany dystans (km) | 617000 | |
| Dunlop SP SPORT 9000 | 4196 |
| Continental SportContact 2 | 3460 |
| Goodyear EAGLE F1 GSD3 | 2622 |
| Nokian NRY | 2484 |
| Pirelli P Zero Rosso | 2320 |
| Firestone FHSZ80 | 2211 |
| Vredestein Ultrac | 2096 |
| Toyo Proxes T1-R | 2000 |
| Continental ContiSportContact | 1930 |
| Fulda CARAT EXELERO | 1927 |
| Michelin DIAMARIS | 5,5 (1) |
| Vredestein Ultrac | 5,3 (19) |
| Toyo Proxes T1-R | 5,2 (170) |
| Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC | 5,2 (7) |
| Nexen N 3000 | 5,2 (4) |
| Bridgestone RE050A | 5,1 (26) |
| Uniroyal RainSport 1 | 5 (336) |
| Bridgestone S-03 | 5 (15) |
| Dunlop SP SPORT 9000 | 5 (236) |
| Falken FK 451 | 5 (63) |
| Firestone FHSZ80 | 5 (188) |