opona letnia do samochodów osobowych
| rozmiar: | 205/50R16 |
| indeks ładowności: | 87 |
| indeks prędkości: | H |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 612 zł | 453 zł | 0 zł |
Znakomita równowaga parametrów podczas jazdy z dużą prędkością: nieskazitelne prowadzenie na wszystkich nawierzchniach, cisza i komfort. To spełnione obietnice nowego Michelin Pilot Primacy. Zadowolenie z pełni możliwości najpiękniejszych limuzyn to pokusa, której ulegnie najbardziej wymagający podróżnik.
Wyjątkowe parametry na mokrej nawierzchni.
Obniżenie poziomu hałasu i mniejsze wibracje osiągnięto dzięki optymalnemu rozkładowi nacisku opony na nawierzchnię drogi i zwiększoną liczbę elementów rzeżby bieżnika.
Mostkowa rzeżba, sztywniejsza o 8%, która zmienia się w zależności od stopnia zużycia bieżnika, masywne gumowe klocki na barku zewnętrznym, zupełnie nowa konstrukcja wewnętrzna.
Opony Michelin wysokich osiągów są homologowane przez największych producentów samochodów: Audi, BMW, Citroën, Ford, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Saab, Volkswagen, Volvo...
Tomasz
Tragedia żeby po 14 tys. poszedł karkas w oponach z 7 mm bieżnikiem które nadają sie tylko do wywalenia, niestety bąble na bokach opony tak ją kwalifikują ODRADZAM ZDECYDOWANIE
brysko
Jak tylko odebrałem samochód poczytałem troche o tych oponach. Opinie różne, ale przeważająco dobre więc na wstępie byłem zadowolony. Po przejechaniu 20 000km mogę powiedzieć zdecydowanie - totalna tandeta. Na suchej nawierzchni przy jeździe na wprost lub delikatnych łukach opona trzyma całkiem dobrze. Zdecydowanie gorzej jest przy szybszej jeździe i w ostrzejszych zakrętach - ta opona w ogóle nie trzyma się drogi ! Auto niedość, że jest mało stabilne, bo opona miękka, to jeszcze do tego opony ślizgają się przez co traci się całkowicie tor jazdy. Na mokrym jeszcze gorzej. A nawet pełen dramat. Opona w ogóle nie ma przyczepności w zakretach i podczas hamowania. Naprawdę trzeba mocno uważać aby nie spowodować kolizji czy wypadku. Ścieralność też in minus. Po przejechaniu 20000km zostało mi 1,5-2 mm do ograniczników czyli opony są praktycznie łyse. Do tego wyząbkowały się więc nie da się ich dobrze wyważyć. Nigdy wcześniej nie miałem takiego przypadku by po jednym sezonie wyrzucić opony do kosza na śmieci a jeździłem na różnych np. Uniroyal Rallye 550, Continental ContiPremium, Barum Bravura. Jedyny plus, to poziom hałasu i opory toczenia. Opona stosunkowo cicha zarówno na suchym jak i na morkym. Następny zakup, to zdecydowanie nie będzie to Michelin.
Kinek
Witam. Opona na suchej nawierzchni jest ok. Dobrze się prowadzi nawet po koleinach, bardzo dobra przyczepność nawet przy szybkiej i ostrej jeździe, dobrze trzyma w zakrętach, ciężko wyprowadzić ją z równowagi - nie udało mi się (nawet celowo sprawdzając na parkingu) doprowadzić do sytuacji, w której systemy stabilizacji toru jazdy musiały by ingerować. Przy odpowiednim ciśnieniu nawet w mieście na dziurach jest bardzo dobrze. Niestety sytuacja tragicznie się zmienia na mokrej nawierzchni ! OPONA JEST TRAGICZNA NA WODZIE !!!. Przejechanie po kałuży przy prędkości 80 km/h podnosi poziom adrenaliny ! Na koleinach wypełnionych wodą jest tak jak bym jechał na slikach ! Ten bieżnik wogóle nie odprowadza wody z kolein !!! Masakra ! i to nie przy jakichś kosmicznych prędkościach tylko już przy 80 km/h Szok ! Nigdy więcej tej opony. Niestety nie ma ujemnych punktów, bo tak bym ją ocenił na -5. Kumpel który jeździ C5 potwierdził mi to zjawisko. Wymieniam te opony mimo tego, że przejechałem na nich dopiero 7000 km. Wracam do Nokiana "Z" - zajebista opona na mokrej nawierzchni.

| sucha nawierzchnia | 28% | 5,1 |
| mokra nawierzchnia | 28% | 4,3 |
| śnieg | 5% | 2,1 |
| lód | 4% | 2 |
| komfort jazdy | 5% | 4,7 |
| poziom hałasu | 10% | 4,6 |
| wygląd | 5% | 4,6 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 3,9 |
| opory toczenia | 5% | 4,5 |
| przejechany dystans (km) | 8081822 | |
| Barum BRAVURIS | 11601 |
| Fulda CARAT EXELERO | 7559 |
| Michelin PILOT EXALTO 2 | 6573 |
| Sava INTENSA | 6560 |
| Dunlop SP SPORT FASTRESPONSE | 6448 |
| Dunlop SP SPORT 3000 A | 5729 |
| BFGoodrich G - FORCE PROFILER | 5722 |
| Goodyear NCT5 | 5708 |
| Pirelli P6000 | 5638 |
| Dayton D 200 | 5307 |
| Amtel Planet FT-501 K-261 | 5,8 (1) |
| Cooper ZEON 2XS | 5,7 (4) |
| Michelin PILOT EXALTO 2 | 5,3 (54) |
| Yokohama C DRIVE AC 01 | 5,3 (101) |
| Vredestein Ultrac | 5,3 (19) |
| Toyo Proxes T1-R | 5,3 (159) |
| Nokian V | 5,2 (21) |
| Kleber HYDRAXER | 5,2 (34) |
| Nokian NRHi | 5,1 (250) |
| Nokian NRVi | 5,1 (90) |
| Pirelli P Zero Nero | 5,1 (36) |