opona zimowa do samochodów osobowych
| rozmiar: | 175/80R14 |
| indeks ładowności: | 88 |
| indeks prędkości: | T |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 227 zł | 188 zł | 0 zł |
Hydrodynamiczna, strzałkowa rzeżba bieżnika szybko pochłania wodę i błoto pośniegowe zapewniając znakomitą odporność na aquaplaning.
Mieszanka zawierająca krzemionkę oraz falowate nacięcia gwarantują świetną przyczepność na zimowych drogach pokrytych śniegiem, błotem lub lodem.
Komputerowo optymalizowana geometria rzeżby bieżnika poprawiająca komfort jazdy.
CCC
Bardzo ciche (kompletnie nie słychać różnicy pomiędzy letnimi Dunlop SP30 a tymi), miękkie i przede wszystkim zapewniające dobre prowadzenie i hamowanie. Zważywszy na fakt, że wielkiej zimy w tym roku nie było sprawdzenia w głębokim śniegu nie było okazji przeprowadzić. Ale na mokrym,suchym i posypce śniegowej dla mnie I klasa! Co ważne, opony dobrze wykonane ponieważ po przejechaniu 2000km od wyważenia nie trzeba było poprawiać, co pochwalili serwisanci (sprawdzenie nie przy klasycznej metodzie wyważania, a przy doważaniu na aucie co jest dużo dokładniejsze i eliminuje nawet najdrobniejsze różnice). Teraz zmieniam auto i zdecydowanie będą znowu Uniroyalki!
robert
Rewelacyjna opona. Jako nowa spisywała się fantastycznie w każdych warunkach -śnieg, sucha nawierzchnia itd.. To moje pierwsze zimówki, które mają tak niski poziom hałasu (a jeździłem już na Dębicach, Michelinach, Pirelli). Jedyny mankament to pogorszenie własności po starciu bieżnika - przejechałem 2 sezony. Mimo, że wizualnie tego nie widać (bieżnik wystarczający) to czułem róznicę w porównaniu z nowymi oponami - ale to chyba normalne. Kategoria wygląd: dałem 6 żeby nie zaniżać, ale uważam, że jest absudalna. To tak jakby pytać kobietę o wygląd podpasek.

| sucha nawierzchnia | 15% | 4,8 |
| mokra nawierzchnia | 15% | 4,5 |
| śnieg | 20% | 4,8 |
| lód | 15% | 3,7 |
| komfort jazdy | 5% | 4,5 |
| poziom hałasu | 10% | 3,8 |
| wygląd | 5% | 4,7 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4 |
| opory toczenia | 5% | 4,2 |
| przejechany dystans (km) | 2077537 | |
| Sava ESKIMO S2 | 4632 |
| Continental ContiWinterContact TS800 | 3104 |
| Pirelli SnowControl | 2843 |
| Dunlop SP WINTER SPORT M3 | 2715 |
| Continental ContiWinterContact TS780 | 2207 |
| Barum POLARIS 2 | 2093 |
| Dayton DW500 | 1983 |
| Vredestein Snowtrac | 1888 |
| Vredestein Icetrac | 1878 |
| Firestone FW930 | 1801 |
| Continental ContiWinterContact TS800 | 4,9 (39) |
| Nokian Hakkapellitta NRW | 4,9 (50) |
| Goodyear ULTRA GRIP 6 | 4,8 (392) |
| Continental ContiWinterContact TS780 | 4,7 (91) |
| Dunlop SP WINTER SPORT M3 | 4,7 (337) |
| Nokian Hakkapellitta Q | 4,7 (7) |
| Semperit WINTER - GRIP | 4,7 (74) |
| Vredestein Snowtrac | 4,6 (21) |
| Firestone FW930 | 4,6 (50) |
| Vredestein Icetrac | 4,6 (6) |
| Gislaved EURO*FROST 2 | 4,6 (24) |