opona zimowa do samochodów dostawczych
| rozmiar: | 205/75R16 |
| indeks ładowności: | 110 |
| indeks prędkości: | R |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 509 zł | 382 zł | 0 zł |
Bridgestone Blizzak W800 zastępuje wysłużony model M723, jako pierwszorzędna zimowa opona dla samochodów dostawczych. Opona ta wyróżnia się doskonałym prowadzeniem na mokrej i zaśnieżonej nawierzchni. Posiada bardzo wytrzymały bieżnik i specjalne wzmocnienia chroniące ją np. przed krawęznikiem w ruchu miejskim. Podłużne elementy bieżnika wraz z nacięciami na ba żebrach barku poprawiają trakcję na śniegu. Krawędzie w kształcie zyg-zag gwarantują lepszą przyczepność na lodzie. Dzięki rowkom umieszczonym na obwodzie opony uzyskano świetne efekty w odprowadzaniu wody i hamowaniu na mokrej nawierzchni.
"To jest bardzo ważny, nowy produkt kierowany do segmentu samochodów dostawczych, który wzrósł o ponad 70% w ciągu ostatnich siedmiu lat" - powiedział Des Collins Wiceprezes Działu Sprzedaży i Marketingu Bridgestone`a.
KrystianM
Po założeniu bardzo pozytywnie je oceniłem, ale po przejechaniu kilkudziesięciu tysięcy oceniam ją dużo słabiej. Po pierwsze szybko się ściera, wzór kostki szybko zamienia się w trzy równoległe rowki. Nie jest aż tak źle jak z oponami Pirelli(mam takie w drugim aucie) ale przejechany dystans nie zachwyca. Po drugie, mimo iż rzadko przeładowuję moją renówkę, zaliczyłem dwa wystrzały przy przyzwoitej głębokości rowka. W mej ocenie kompromis cena-funkcjonalność nie został tutaj osiągnięty.
przemo
Świetne opony na śnieg sucha i mokra nawierzchnie zeby stracic przyyczepnosc to trzeba sie naprawde nameczyc:)polecam do dostawczaków troszke za szybko sie sciera ale to w granicach rozsadku jest to auto firmowe wiec duzzzzo jezdze wiec to dlatego

| sucha nawierzchnia | 15% | 4,2 |
| mokra nawierzchnia | 15% | 4 |
| śnieg | 20% | 4,2 |
| lód | 15% | 4 |
| komfort jazdy | 5% | 4,6 |
| poziom hałasu | 10% | 3,6 |
| wygląd | 5% | 4,6 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,2 |
| opory toczenia | 5% | 3,6 |
| przejechany dystans (km) | 182000 | |
| Barum OR59 CARGO M plus S | 2547 |
| Goodyear CARGO ULTRA GRIP | 2545 |
| Sava TRENTA M PLUS S | 2487 |
| Fulda CONVEO TRAC M plus S | 2424 |
| Firestone CVW3000 | 2100 |
| Goodyear CARGO UG (G124) | 2055 |
| Michelin AGILIS 81 SNOW-ICE | 2032 |
| Bridgestone W800 | 2021 |
| Uniroyal SNOW MAX | 1954 |
| Firestone VANHAWK WINTER | 1787 |
| Goodyear CARGO UG (G124) | 5,5 (4) |
| Nokian WR C Cargo | 5,2 (2) |
| Michelin AGILIS 81 SNOW-ICE | 5,1 (46) |
| Continental VancoWinter | 4,7 (20) |
| Continental VancoWinter 2 | 4,6 (4) |
| Pirelli CITYNET Winter Plus | 4,6 (10) |
| Dębica Quartet Frigo | 4,6 (44) |
| Semperit VAN - GRIP | 4,6 (4) |
| Semperit HI - GRIP | 4,5 (2) |
| Goodyear CARGO ULTRA GRIP | 4,5 (25) |
| Kleber TRANSALP | 4,4 (31) |