opona zimowa do samochodów osobowych
| rozmiar: | 195/55R16 |
| indeks ładowności: | 87 |
| indeks prędkości: | H |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 529 zł | 397 zł | 0 zł |
Nowa znakomita opona zimowa produkcji jednego z najbardziej uznanych koncernów świata firmy Bridgestone została zaprojektowana specjalnie z myślą o użytkownikach mających wysokie wymagania co do jakości zimowego ogumienia. Konstruktorzy dołożyli wszelkich starań aby zapewnić kierowcy jak najwyższy poziom bezpieczeństwa i komfortu. Przy produkcji opon wykorzystano najnowsze osiągnięcia techniki co pozwoliło poprawić wszystkie najważniejsze parametry. Mieszanka, której użyto ma odpowiednio zwiększoną ilość silikonu aby zwiększyć przyczepność na każdym rodzaju nawierzchni oraz przedłużyć żywotność bieżnika. W zależności od potrzeb klienta jest produkowana w trzech indeksach prędkości. LM20 z symbolem prędkości T jest przeznaczona do samochodów kompaktowych i klasy średniej. LM25 z indeksami T&H oraz LM25V są odpowiednie dla samochodów klasy wyższej, GTS i coupe
"Rynek samochodów wyższej klasy bardzo szybko się rozrasta i nowe technologie są niezbędne by pozostać w czołówce" - powiedział Des Collins, wiceprezes Działu Sprzedaży i Marketingu Bridgestone`a.
Grzegorz
Opony dostałem razem z autkiem i po raz pierwszy miałem do czynienia z(zimowymi) Bridgestonami poprzednio Michelin G-year Ultra Grip 7 -rewelacja także mam pole do porównania i powiem tak zima na podkarpaciu była do kitu czyli nie było zbyt wielu okazji aby przetestowac oponki w nieubitym śniegu nieposypanych a ujeżdzonych śniegowych uliczkach tylko przedewszystkim sucho-mokro ale chyba nam tak zostanie ,ociepla się.:)więc ostanio pojechałem w trasę i miałem dziwne wrażenie iż na naszych troszkę zniszczonych drogach delikatnie mokrych i jadąc autem z ciężkim silnikiem na przedniej osi wejście w zakręt z przędkością ok.80-90km spowodowało we mnie dziwny brak zaufania co do przyczepności tych moich oponek w takim niezbyt ostrym zakreciku ,staram się byc obiektywnym ponieważ korzystam z tego serwisu nie po raz pierwszy raz i opinie o oponach po częsci decydowały o moim wyborze więc tak w Stalowej Woli w żadnym serwisie oponiarskim nie widziałem tych opon i powiem Wam że nie żałuję ponieważ nie wybrałbym ich żeby je dla siebie kupic wybrałbym G-yery UG7 cóż...
Zbigniew
Ogólnie to dobra opona, ale daleko im jeszcze do FULDY, na których jeździłem w poprzednim samochodzie. Może dobrze radzą sobie Bridgestone na torze F1, ale po polskich nierównych, częściowo zaśnieżonych i oblodzonych drogach nie dorównują jeszcze niemieckim oponkom. Na lodzie, owszem nie ma mocnych, ale to co reprezentuje Bridgestone to porażka. Zachowują się gorzej niż letnie Michelin w tych samych warunkach. Co do ścieralności to przez jakieś 600km ścierały się tzw nadlewy gumowe, więc rokuję, że opony też będą odporne, za to poziom hałasu zdecydowanie zaskakuje. Są cichutkie i oddają przyjemne wrażenia.

| sucha nawierzchnia | 15% | 5,2 |
| mokra nawierzchnia | 15% | 4,9 |
| śnieg | 20% | 5,1 |
| lód | 15% | 4,2 |
| komfort jazdy | 5% | 5,2 |
| poziom hałasu | 10% | 4,9 |
| wygląd | 5% | 4,9 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,9 |
| opory toczenia | 5% | 4,6 |
| przejechany dystans (km) | 938329 | |
| Nokian WR | 4384 |
| Continental ContiWinterContact TS810 | 3605 |
| Dunlop SP WINTER SPORT M3 | 3273 |
| Continental ContiWinterContact TS810 S | 3005 |
| Bridgestone LM25 | 2778 |
| Goodyear EAGLE U_GW3 | 2676 |
| Dunlop SP WINTER SPORT 3D | 2530 |
| Goodyear ULTRA GRIP 7 | 2506 |
| Michelin ALPIN A3 | 2177 |
| Michelin PILOT ALPIN A2 | 1884 |
| Michelin PRIMACY ALPIN A3 | 5,2 (8) |
| Michelin ALPIN A3 | 5,1 (101) |
| Yokohama W Drive | 5,1 (34) |
| Pirelli SottoZero | 5 (48) |
| Yokohama AVS Winter V901 | 5 (54) |
| Goodyear ULTRA GRIP 7 | 4,9 (559) |
| Vredestein Snowtrac 2 | 4,9 (24) |
| Dunlop SP WINTER SPORT 3D | 4,9 (114) |
| Bridgestone LM25 | 4,9 (69) |
| Goodyear EAGLE U_GW3 | 4,7 (110) |
| Continental ContiWinterContact TS810 | 4,7 (111) |