opona zimowa do samochodów osobowych
| rozmiar: | 195/70R14 |
| indeks ładowności: | 91 |
| indeks prędkości: | T |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 366 zł | 274 zł | 0 zł |
Bridgestone LM20 to zimowa opona wysokiej klasy, przeznaczona do aut klasy średniej i wyższej. Doświadczenie z torów wyścigowych wyłącznego dostawcy opon do Grand Prix Formuły 1 zaowocowało wyprodukowaniem opony nowej generacji. Długoletnie badania i testy przeprowadzane w laboratoriach światowego lidera rynku opon przyczyniły się do poprawienia wszystkich istotnych parametrów. Doskonała przyczepność na śniegu i błocie pośniegowym oraz komfort jazdy po suchej nawierzchni to podstawowe zalety LM 20. Należy do tego dodać krótką drogę hamowania i precyzyjne prowadzenie w zakrętach. Skład mieszanki oraz wzór bieżnika gwarantują niskie opory toczenia i długą żywotność. LM 20 to trafny wybór.
"Rynek samochodów wyższej klasy bardzo szybko się rozrasta i nowe technologie są niezbędne by pozostać w czołówce" - Des Collins, wiceprezes Działu Sprzedaży i Marketingu Bridgestone.
elo
ten opis w ponizszym komentarzu jest moj, ale gryzło mnie sumienie bo zaniżyłem tym wspaniałym oponkom ocene. skąd mam wiedziec jak ocenic komfort??? czy głośność?? jest wszystko w porzadku. oponka dobrze jezdzi po sniegu i lodzie i jest swietna na mokrym. naprawde polecam
PENNY
Opony kupiłem po "wnikliwej" analizie serwisów internetowych, w tym ADAC oraz opinii wcześniejszych użytkowników. Co prawda srogiej zimy nie było,ale mrozy i śnieg się pojawiły. Jak do tej pory sprawuje się b. dobrze, zarówno na mokrym jak i suchym. Komfort jazdy całkowicie wystarczający. Trochę hałasuje ale można się przyzwyczaić. Wygląd nie jest jej mocną stroną. Ale tutaj zgadzam się z producentem, który postawił raczej na jej walory trakcyjne a nie prezencję. Co do ścieralności to jeszcze niewiele mogę napisać, sprawdzę to dopiero podczas wymiany na letnie. Polecam wszystkim! Szerokiej drogi...
elo
zachowanie opony na śniegu i lodzie jest dobre tak jak powinno byc w kazdej oponie zimowej, miałem kiedys zimowki frigo debicy i na samym sniegu było moze ciutek lepiej. ale naprawde nie mozna LM20 niczego zarzucic złego jesli chodzi o jazde po sniegu. Ale to co najwazniejsze w terazniejszych tzw. zimach to MOKRY ASFALT, a opony bridgestone są po prostu SUPER byłem w szoku kiedy przyszło mi awaryjnie hamowac i auto zatrzymało sie w "miejscu":-)

| sucha nawierzchnia | 15% | 5,1 |
| mokra nawierzchnia | 15% | 5,1 |
| śnieg | 20% | 5 |
| lód | 15% | 4,4 |
| komfort jazdy | 5% | 5 |
| poziom hałasu | 10% | 4,8 |
| wygląd | 5% | 4,7 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,6 |
| opory toczenia | 5% | 4,7 |
| przejechany dystans (km) | 227950 | |
| Goodyear ULTRA GRIP 5 | 2962 |
| Nokian WR | 2576 |
| Bridgestone LM20 | 1844 |
| Continental WinterContact TS 750 | 1641 |
| Vredestein Snowtrac | 1620 |
| Maloya Cresta 220 | 1347 |
| Toyo S942 | 1148 |
| Fulda KRISTALL MONTERO | 1120 |
| Toyo S941 | 1075 |
| Continental WinterContact TS750 | 825 |
| Bridgestone LM18 | 4,9 (24) |
| Bridgestone LM20 | 4,9 (29) |
| Toyo S942 | 4,8 (9) |
| Nokian WR | 4,7 (259) |
| Nokian Hakkapellitta Q | 4,7 (7) |
| Goodyear ULTRA GRIP 5 | 4,7 (53) |
| Uniroyal MS Plus 3 | 4,6 (1) |
| Vredestein Snowtrac | 4,6 (21) |
| Gislaved NORD FROST 2 | 4,6 (1) |
| Fulda KRISTALL MONTERO | 4,5 (545) |
| Maloya Cresta 220 | 4,4 (37) |