Opony Yokohama S.drive AS01
Yokohama S.drive AS01 to letnia opona z klasy premium (wysokiej). Yokohama to niezależna, azjatycka spółka zajmująca się produkcją ogumienia na wiele segmentów rynku. Opona Yokohama S.drive AS01 zapewnia doskonałe osiągi niezależnie od warunków atmosferycznych. Została zaprojektowana do szybkiej, sportowej jazdy, dlatego też wyposażono ją w płaski bieżnik z solidnym ożebrowaniem. Dużym walorem tego modelu jest jego wysoka odporność na zużycie, nie traci on swoich właściwości w czasie eksploatacji.
Opona Yokohama S.drive AS01wyposażona jest w nieskomplikowany wzór – w jego centralnej części znajduje się solidne żebro. Zastosowanie prostego kształtu gwarantuje dobrego przylegania opony do nawierzchni. Z dwóch stron po bokach, znajdują się dwa, szerokie żebra wyposażone w łukowate nacięcia. W ich konstrukcji użyto nowoczesną technologię Variable Angled Groove czyli „Zmienno-kątowe rowki”, które optymalizują kontakt bieżnika z szosą oraz zapewniają lepszą przyczepność podczas skręcania. Dzięki nacięciom na żebrach użytkownicy mają zapewnioną bezpieczną trakcję, nawet w głębokich kałużach. W połączeniu z czterema, szerokimi rowkami obwodowymi woda jest skutecznie odprowadzana poza powierzchnię styku opony z podłożem. Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne minimalizują powstanie niebezpiecznego zjawiska aquaplaningu. Bieżnika opony Yokohama S.drive AS01 składa się z nowoczesnej mieszanki gumowej z domieszką krzemionki zwanej Micro Flexible. Użyte składniki są odporne na zmienne, wysokie temperatury oraz charakteryzują się niską ścieralnością. Projektanci opony YYokohama S.drive AS01, chcąc ustabilizować trakcję umieścili w strefie barkowej podłużne bloki. Dodatkowym zadaniem tego elementu jest zapewnienie „trzymania bocznego”, podczas pokonywania zakrętów. Opona Yokohama S.drive AS01 charakteryzuje się płaskim profilem. Zapewnia to wielokrotnie większą powierzchnię styku z drogą, co za tym idzie równomierne rozłożenie nacisków na całym bieżniku. Rozwiązania te gwarantują również pewne czucie drogi, które jest niezwykle istotne podczas szybkiej jazdy. Dodatkowym walorem tego rozwiązania jest jednolite zużywanie się bieżnika - jazda jest bardziej ekonomiczna.
Opona Yokohama S.drive AS01 stworzona została do samochodów osobowych z dużą mocą silnika. Opona łączy w sobie bardzo wysokie osiągi oraz bezpieczeństwo. Jej zaletą jest również atrakcyjny wygląd
Witam, dziś zakończyłem sezon letni i tym samym chciałbym się podzielić z Wami swoimi spostrzeżeniami i odczuciami po jeździe na tych oponach. Mam nadzieje, że moja opinia w jakiś sposób pomoże komuś w podjęciu decyzji czy je kupić czy nie. Według mnie opona Yokohama S.drive AS01 jest warta swojej ceny i jak ktoś posiada mocniejsze auto lub wie że jeździ agresywnie to nie powinien się nawet zastanawiać czy ją kupić. Posiadam oponę w rozmiarze 195/45 R16 i jeżdżę Renault Clio 1.9dTi RXE (162KM i 323Nm - auto było hamowane jakieś pół roku temu). Na oponach w sezonie przejechałem ponad 7tyś kilometrów, po tym dystansie ubyło ich około 1,5mm i to jest właśnie największy minus tych opon, ścieralność oraz opory toczenia bo po założeniu tych oponek wzrosło mi lekko spalanie (jakieś pół litra na setkę). Do największych plusów opony mogę zaliczyć przyczepność na suchym i mokrym asfalcie oraz pewne trzymanie w zakrętach. Trzeba się postarać żeby zerwać przyczepność przy ruszaniu lub wypaść z zakrętu. Jeżeli chodzi o drogę hamowania to trochę mi trudno cokolwiek obiektywnie powiedzieć gdyż wraz z wymianą opon wymieniłem zarówno tarcze jak i klocki na sportowy zestaw (nawiercane, nacinane i wentylowane tarcze + sportowe klocki). Jedynie mogę powiedzieć że na tych oponach z tym zestawem hamulcowym auto staje niemal w miejscu a ABS włącza się sporadycznie jedynie na mokrej nawierzchni (na starych oponach z seryjnym układem hamulcowym zdarzało się ze ABS przy gwałtownym hamowaniu działał nawet na suchym asfalcie). Dla odniesienia dodam że poprzednio jeździłem na Uniroyal RainSport 1 o tym samym rozmiarze 195/45 R16, również bardzo dobre opony lecz nie tak dobre jak Yokohama S.drive AS01 :) Jeszcze takim jednym, może mało istotnym ale pozytywnym aspektem tej opony jest wzór bieżnika, jest agresywny i dobrze się prezentuje na niskim profilu na ładne dużej feldze. Podsumowując powiem tylko tyle ze jakbym miał wybierać po raz drugi opony letnie kupiłbym bez wahania właśnie te opony w tym rozmiarze.
Pozdrawiam mati
kupiłem trochę przypadkowo, w tym rozmiarze opony były strasznie drogie, a te kusiły ceną (jak się potem okazało, niska cena była tylko przejściowa, teraz kosztują znów więcej - kupiłem za 408zł). Opony świetnie, jeździłem na różnych, z reguły markowych z górnej półki i nie sądziłem, że tak mnie (pozytywnie) są w stanie zaskoczyć. A tu wielka niespodzianka! Świetnie się trzymają drogi - jak magnesy, samochód superpewnie się steruje, pełna kontrola na łukach, praktycznie bezdźwięczne, również przy dużych prędkościach (>230). Co mnie zaskoczyło, to praktycznie nieodczuwalność kolein, jadą jak po prostej. Świetnym rozwiązaniem jest "kołnierz" chroniący felgę - nie ma szans, aby feldze coś się stało. Opona też jest chroniona (np. przy podjeżdżaniu na krawężniki). Ogólnie, po pierwszych 2 tysiącach mogę bardzo polecić, zobaczymy jak ścieralność i trwałość, póki co same superlatywy!
Użytkuje te opony od miesiąca. Założyłem rozmiar 215/55/15 z indeksem W do Volvo V70 T5 (250KM)
Moje pierwsze odczucia to, że nie odczuwam różnicy po zimowych continetalach ale to dlatego, że zachowują się naprawdę bardzo poprawnie we wszystkich warunkach. Pracują tak samo pewnie przy prędkości 15km/h i 240km/h.
Nie ślizgają się na mokrym (NA ŚNIEGU ICH NIE TESTOWAŁEM OD TEGO SĄ ZIMOWE OPONY), na suchym trzymają się pewnie w zakrętach, może czasami przy starcie lekko wpadają w poślizg ale to raczej kwestia mocy i systemu dstc.
Dla tunerów z pewnością fajna rzeczą będzie rasowy wygląd bieżnika. Nie miałem okazji wjechać jeszcze nimi w głębokie kałuże ale przy wszystkich pozostałych na które trafiłem nie odnotowałem aquaplaningu.
I teraz wady! dotychczas zauważyłem jedną wadę. Czasami (w zależności od nawierzchni) są trochę przy głośne.
Kupiłem te oponki po zauroczeniu się ich wyglądem i przeczytaniu kilku komentarzy .Oczywiście nie zawiodłem się.Opony założone są na VW Passata B5 1.8T (po chipie 190KM i 290Nm) i świetnie dają sobie radę .Są bardzo ciche (faktycznie nawet przy 220km\h), miękko amortyzują nierówności drogi i co jest ważne przewidywalnie i pewnie trzymają się drogi ( na ile zawieszenie pozwala :) ). Wcześniej miałem ContinentalContiPremium 2 o tym samym rozmiarze,które także z czystym sumieniem polecam,lecz ....po 3 sezonach (może przejechałem 30 - 35 tys) bieżnik zrównał się ze znakami :/ Mam nadzieję,że te opony wytrzymają dłuższy dystans.Fakt jest taki że jeżdżę szybko i dynamicznie (bez pisków) i może za dużo wymagam od opon :) Obie opony zakupione na www.opony.com
Toyota Avensis 1.8 VVTi 05'. Opony wręcz stworzone do zawieszenia klasy w/w samochodu. Są bardzo ciche w każdym zakresie prędkości (test 0-210 km/h). Idealny kompromis pomiędzy stylem jazdy "spokojny", a "szybki i agresywny", limuzyna / sport coupe. Polecam kierowcom którzy mają limuzynę z "niewielką":) stajnią pod maską i czasem zmieniają się z "Jana" szofera w ... .
Proszę oczywiście nie brać pod uwagę śniegu i lodu ;) Jak dla mnie strzał w 10-tkę. Po sezonie opona wygląda świetnie. Ogólna moja opinia jest taka, że opona w każdych warunkach zachowuje się bardzo stabilnie, nie mozna jej nic zarzucić. Czy to mokro czy sucho - jeździ się bardzo dobrze. Polecam!
Bardzo dobra na suchym, na deszczu przwidywalna przyjemnie się hamuje, daje radę na szybkich przejazdach. Lepsza od toyo t1r, od dnulop sp sport. Przyczepność na wysokim poziomie warta swej ceny.
Geniusz!! Auto pędzi jak głupie, super przyczepność, zdecydowanie najlepsza opona do ostrej jazdy, w dodatku super wygląd, będę brał niedługo drugi komplet. W razie czego gorąco polecam :)
Kapitalna oponka, auto idzie jak burza. Przy większych prędkościach super trzyma się drogi. Moim zdaniem ciężko o coś lepszego, do tego genialny wgląd gorąco polecam :)
Super sportowa oponka. Auto przy dużych prędkościach trzyma się kapitalnie drogi. Moim zdaniem nr 1 na rynku opon sportowych.
Po Khumo Ecsta SPT U31 i Falken ZIEX ZE912 najlepsza opona na jakiej przyszło mi wozić moje 240 konne volvo 850T5R. Przy obniżonym i utwardzonym zawiasie straciłem nadzieje na cichą i komfortową jazdę. Po "obuciu" autka w Yokohama s.Drive szok! ale taki bardzo pozytywny. Ciche, miękkie, super na suchym i bardzo zadowalające na mokrym. Tu honor Falken'om bo były trochę wydajniejsze. Poza tym bezkonkurencyjny wygląd (między trzema wymieninymi modelami oczywiście).Znalazłem opony które z całą pewnością kupię ponownie...