Opony Vredestein T-Trac Si
Vredestein T-Trac Si to opona letnia klasy medium. Aby zapewnić wysokie parametry, oponę wyposażono w mocną konstrukcje bieżnika. Optymalne rozłożenie ciężaru i odpowiedni skład mieszanki gwarantują znaczne przebiegi.
Vredestein T-Trac Si została wyposażona w prosty wzór, którego centralną część stanowi solidne żebro. Prosty kształt gwarantuje dobre przyleganie do podłoża. W efekcie uzyskano precyzyjne sterowanie, nawet podczas poruszania się na nierównej nawierzchni oraz przy wysokich prędkościach. Dla lepszego czucia drogi Vredestein T-Trac Si wyposażono w płaski profil, który powstał przy zastosowaniu Dzięki temu uzyskano większa powierzchnię styku z podłożem, a co za tym idzie równomierne rozłożenie nacisków na całej płaszczyźnie bieżnika. Dzięki temu udało się w znacznym stopniu wyeliminować nierównomierne zużycie opony. Konstrukcja umożliwia blokom na bieżniku efektywny rozkład obciążeń nawet w ciasnych skrętach. Po obu stronach centralnego pasa znajdują się dwa żebra wyposażone w nacięcia, które optymalizują kontakt bieżnika z szosą oraz zapewniają lepszą przyczepność podczas skręcania. Nacięcia na żebrach tworzą symetryczny wzór, który zapewnia bezpieczną trakcję na mokrej drodze. Wraz z szerokimi rowkami obwodowymi uzyskano sprawne usuwanie wody na boki. Rzeźba redukuje również ryzyko wystąpienia zjawiska aquaplaningu. Poza szeroką charakterystyką jazdy, jest bezpieczna i niezawodna. W dużej mierze jest to zasługą systemu STAR (Safety Tracer Action Ring): elastyczny, podwójny rowek, biegnący centralnie, zapewnia maksimum stabilności i znacząco zmniejsza ryzyko wystąpienia aquaplaningu. Aby ustabilizować trakcję, konstruktorzy marki Vredestein umieścili w strefie barkowej mocne bloki poprzecinane specjalnie wyprofilowanymi rowkami. Konstrukcja zapewnienia także przyczepność boczną podczas pokonywania oraz chroni przed działaniem siły odśrodkowej. Do produkcji bieżnika zastosowano zaawansowaną mieszankę gumową ze zwiększoną ilością krzemionki.
Współczesny koncern Vredestein powstał w 1946 r. chociaż produkcja asortymentu gumowego sięga 1909 r. Firma nastawiona jest na produkcję, marketing, sprzedaż i dystrybucję opon do samochodów osobowych, opon rolniczych i przemysłowych. Oferuje modele do wielu segmentów rynku, w tym nowoczesne opony UHP.
Przed przejściem nie da się zahamować bez poślizgu. czy jest mokro czy sucho i troche mokro te opony jadą. Mam dwa auta i dlatego to pisze honda hamuje słabo pomimo że ma hamulce perfekt. Opony vredestein letnie przebieg 56000. Nie można zahamować szybko, w lato się jedzie jak na łyżwach. zima mam zimowe to niewiem jak jest. Zakładam zawsze przed czasem. golfem 4 jade cały rok na zimówkach nie warto zmieniać bo zimowe są na lato super i są w miare tanie. Bez przekładania jest w miare tanio.