Opony Vredestein Quatrac 2
Vredestein Quatrac 2 to całoroczna opona klasy średniej. Przeznaczona jest do samochodów osobowych średniej i wyższej klasy. Stworzono je z myślą o kierowcach, którzy pragną zaoszczędzić czas i pieniądze związane z sezonową wymianą opon.
Opony Vredestein Quatrac 2 to opony całoroczne, które dopracowano pod kątem użytkowania na zróżnicowanych nawierzchniach. Aby zapewnić dobrą przyczepność na śliskiej nawierzchni zastosowano specjalne nacięcia lamelkowe, które zapewniają dodatkową ilość tzw. gryzących krawędzi bieżnika. Czoło opony Vredestein Quatrac 2 stanowi profil w kształcie litery V złożony z ukośnych rowków. Rzeźba gwarantuje odpowiednią kontrolę jazdy na mokrej i zaśnieżonej drodze. Łukowate rowki oraz dwa szerokie kanały obwodowe połączone z kanalikami na barkach umożliwiają sprawne usuwanie wody i błota poza obszar styku opony z podłożem. Konstrukcja skutecznie redukuje ryzyko wystąpienia zjawiska aqua i snowplaningu. Vredestein Quatrac 2 spisuje się dobrze na suchej nawierzchni. Kierunkowy kształt rzeźby bieżnika, solidny centralny pas oraz długie bloki na barkach zapewniają równomierny rozkład nacisku, dzięki czemu opona ma maksymalny kontakt z powierzchnią. Konstrukcja gwarantuje szybką reakcję na ruchy kierownicy. Zapewnia wysoką stabilność jazdy. Ponadto gwarantuje równomierne zużywanie się bieżnika oraz niezmienne właściwości przez długi czas. Do produkcji bieżnika zastosowano mieszankę gumową z dodatkiem aktywnej krzemionki. Tworzywo gwarantuje zachowanie swoich właściwości w szerokim zakresie temperatur. Poprawia również charakterystykę jazdy na mokrej i śliskiej nawierzchni, oraz przyczynia się do wydłużenia przebiegów. Guma redukuje również opory tocznia. Zaletą opony Vredestein Quatrac 2 jest również wysoki komfort podróżowania. Rowki na barkach gwarantują redukcję szumów i drgań toczenia.
Współczesny koncern Vredestein powstał w 1946 r. chociaż produkcja asortymentu gumowego sięga 1909 r. Firma oferuje modele do wielu segmentów rynku, w tym nowoczesne opony UHP oraz ogumienie dla pojazdów rolniczych i przemysłowych.
Opony kupiłem do starego Saaba, który użytkowany jest okazjonalnie. Nigdy mnie nie zawiodły, na śniegu zapewniają bardzo dobry ciąg. Zabawnie było zobaczyć, że bez łańcuchów można na nich jeździć w górach ( ku irytacji innych kierowców zakopanych w śniegu :))) - ale to może wynika z trakcji Saaba?). Auto bez ABS, a pomimo to nie blokowały się koła nawet przy mocnych dohamowaniach. Na mokrej nawierzchni bez problemów (chyba że ktoś w rzęsistej ulewie jeździ ekstremalnie szybko). Przy odpowiednim wyważeniu i dobrym stanie auta gwarantują bezpieczną i komfortową jazdę. Po złapaniu kapcia (ach te dziury:() pozwoliła na bezpieczne zatrzymanie samochodu, pomimo sporego rozdarcia. Opory: wydaje mi się, że opinie o oporach toczenia nieco większych niż w oponach zimowych czy letnich, wynikają z ich konstrukcji wymuszonej całorocznym charakterem. Opony godne polecenia, opłacalne zwłaszcza w przypadku niechęci do zmiany ogumienia, szczególnie w autach, gdzie roczne przebiegi nie przekraczają 10000 - 15000 km. Wydaje mi się, że złe opinie o nich są wynikiem stanu auta i niezrozumienia istoty opon całorocznych.
Zachowanie na suchym asfalcie przy dynamicznym ruszaniu ze skrzyżowania pod górę piszczą niesamowicie na trzecim biegu na dystansie 150 - 200 metrów, na rondzie spokojnie pokonując zakręt piszczą, początkowo myślałem że zbieżność jest zła ale sprawdziłem i była ok. W zimie na śniegu zachowuje się poprawnie nawet w głębokim śniegu natomiast ruszanie i hamowanie po mokrym asfalcie to tragedia ślizgają się niesamowicie, przy ruszaniu można sobie jakoś poradzić mniej gazu i możemy ruszyć, natomiast hamowanie to trzeba zaplanować wcześniej. Gdy zmieniłem opony na zimowe Dębica Frigo hamowanie na mokrej nawierzchni bardzo się poprawiło, mogę powiedzieć że opony Vredestein Quatrac 2 są chyba najgorszymi oponami z jakimi miałem do czynienia na mokrym asfalcie.
Tak naprawde opony kupiłem używane ale były jak nowe, nie znałem firmy ale właśnie ze względu na stan bieżnika je kupiłem, pojezdziłem i przekonałem sie że są to opony bardzo dobre szczególnie w deszcz.Miałem opony michelin na suchym spisywały sie dobrze ale na mokrym koła boksowały w koleinach jak bylo wiecej wody a i czasem nie zatrzymałem sie tam gdzie chcialem (przejechane skrzyżowanie na czerwonym, nie bylo wyboru albo bym staną gdzieś na środku ulicy albo wpadł na lampe tak płynałem jak deszcz popadał i po tym właśnie zdarzeniu postanowilem zmienic opony. Podkreslam opony michelina były jak najbardziej bezpieczne z odpowiednia głębokością bieżnika dopuszczone do ruchu na podstawie przeglądu tech.
Koszmarne opony na mokra nawierzchnie! Ostrzegam wszystkich kupujacych, ja sie niestety nabralem. Fakty sa takie: na suchym, w cieple miesiace jest normalnie, przy czym opona wyraznie ma mniejsza przyczepnosc, latwo nia zapiszczec, w lato na skrzyzowaniach to norma, nawet przy malej predkosci skretu. W zime opony calkowicie wypelniaja swoje zadanie, zachowuja sie wzorowo, jak na jazde miejska. Ale jazda po mokrej nawierzchni to smierc, dlugo nabieralem doswiadczen - te opony nie maja zadnej przyczepnosci na mokrym asfalcie, jezdza jak na lyzwach. Ja zdecydowanie odradzam - nie warto tak ryzykowac wlasnym zyciem. Mokry asfalt to dla tych opon test na niedostateczny i tyle.
Jak podałem: zakup z wyboru, przekonała mnie marka, opinia, chęć sprawdzenia całorocznej (to moje pierwsze) i cena. Była oferta, za oponkę zapłaciłem brutto ok. 190 zł. A więc nieźle. Zima: na śniegu rewelacja. Jak śnieżne Micheliny. Wystarczy jednak trochę lodu, gołoledzi czy wody i opona zaczyna tańczyć, buksować, jednym słowem tragedia.
Lato: ta opona to "mistrz prostej". Ale wystarczy wejść w zakręt, aby pokazała na co ją stać, albo raczej na co nie stać. Nie stać ja na przyczepność. na mokrym analogicznie. jeżeli nie jesteś odważny, w deszcz siedź w domu.
Mam ta oponę od czerwca 2008r. Przejechałem (jest luty '09) ok. 10 000 km. Drugi raz tej opony nie kupię!
Generalnie jestem zrozpaczony. Dobre warunki na suchej nawierzchni i na mokrej po prostej. Zakret na mokrej nawierzchni tragedia. A co ta opona ma wspolnego z zima nie mam pojecia. Jeszcze na blocie jakos sobie radzi ale juz na sniegu i lodzie tragedia. Stara letnia debic Vivi zachowywala sie lepiej na sniegu. Do tego jeszcze ten przebieg. Samochod jest sprawny w 100% i przy niezbyt dynamicznej jezdzie opona wytrzmala niespelna 40 tysiecy kilometrow i zostalo mi na niej tylko ok 2mm bieznika, czyli juz do wyrzucenia. Reasumujac nie polecam ze wzgledu na przecietne warunki jazdy i bardzo niskie przebiegi
Kupiłem te oponki razem z autem, jesień - na mokrej nawierzchni zachowują się jakby było sucho. zima - super robiłem kuligi w lesie i 6 par sanek w dosyć głębokim śniegu to była pestka dla tych opon, na tych oponach ani razu się nie zakopałem w przeciwieństwie do GY eagle ultra grip. ostatnie tchnienie te opony wydały na wiosnę, wjechałem w dziurę i dwie się rozcięły. dwie nadal zostały (rezerwowe), ścieralność niestety tutaj wypada słabo, ale polecam te opony jako opony zimowe. bo są świetne
Myslałem że jak opony są całoroczne to będą do niczego ale sie mile rozczarowałem. Jak na Polskie warunki opona rewelacyjna. Daje rade i w górach po mocno zaśnieżonych i oblodonych drogach jak i na autostradzie czy krętych dziurawych drogach. Myśle że jest to niezły kompromis pomiędzy oponami zimowymi i letnimi. W poprzednim golfie zmieniałem komplety kól z na zime i na lato a teraz jeden komplet i świety spokój a co do ścieranlności to może większa, lecz myśle że do 50000 dojadę
Główną zaletą jest to, że nie trzeba ich zmieniać w zależności od sezonu. Jazda w zimie jest prawie taka jak na 'zimówkach' - oczywiście w dużym stopniu zależy to od stylu jazdy. W lecie wydają się jakby trochę głośniejsze od 'letnich'. Poza tym trudno coś więcej powiedzieć jeżeli się jeździ samochodem 'normalnie' tzn. bez szczegółowej analizy czy głośniej, czy wygodniej, czy opory toczenia są mniejsze!??!!!
Oponki rewelacyjne na zimę - tam gdzie inni mieli problemy na super zimówkach, ja jechałem "jak czołg", nawet wypychając z wyjazdu z podwórka świeży śnieg powyżej maski :D. Na lato też są świetne, dobra trakcja, ciche, dobra przyczepność z jednym zastrzeżeniem - ostrożnie z hamowaniem na mokrym asfalcie, lubią się wtedy poślizgać.
Poprzednio miałem założone opony GLOBAL, po zamianie na vredesteiny jak niebo a ziemia. Zachowanie w zakrętach jak na ten rozmiar opon i auto bardzo dobre, bardzo dobry kompromis między oponą letnią a zimową. Wiadomo lepiej byłoby mieć 2 komplety opon ale polska pogoda jest bardzo dziwna a ta opona nadaje się naprawdę na każdą pogodę.
kupilem autko wraz z tymi oponami i jestem bardzo zadowolony na mokrej nawierzchni nie jezdzilem za dlugo ale na sniegu sa naprawde swietne z kazdej zaspy wyjezdza bez problemow polecam z calego serca quatrack2 to super opony (niestety sie juz 2 pozbylem wpadlem w dziure i sie przeciely szkoda naprawde szkoda
Opony bardzo dobre. W naszym klimacie zupełnie wystarczające do jazdy zimą, nawet w górach. Problemem jest jedynie lód lub świeży śnieg na zmrożonej nawierzchni, poza tym rewelacja. Przy tej cenie polecam zwłaszcza że nie mają podróbek. Bardzo dobrze trzymają na zakrętach niezależnie od stanu nawierzchni.
Bardzo dobre opony na jesień, zimę i wiosnę, w zimie jak były nowe to przy prędkościach powyżej 120 km/h trochę "nosiło" na śniegu (moze dlatego że Corsa jest lekkim samochodem). Scieralność po roku, w połowie zużyte, ale nogę miałem często za ciężką:). Ogólnie godne polecenia gdyby nie cena.
Jazda w miescie to w wiekszości przypadków jazda po mokrym. Latem w deszcz, zima po błocie posniegowym. A tego te oponki robic nie potrafia:( Na sniegu zachowuja sie jak rasowe sniezne Nokiany czy micheliny, ale na deszczową, generalnie mokra pogode dostarczaja niezapomnianych wrazeń:(
niepochlebne opinie o złym zachowaniu się opon na mokrej i sliskiej nawierzchni nie sprawdziły się. nawet na tzw. mazi posniegowej samochód zachowywał sie przewidywalnie. Jedyny, jak na razie po rocznej eksploatacji mankament, to dość duża hałasliwość opon na suchej nawierzchni.
Opony te zakupilem wraz z autem mialy 2/3 bieznika. generalnie nie sa zle, ale jak za te cene to nie polecam. w naszym klimacie nie spisuja sie za dobrze, zwlaszcza zima po zmianie na opony zimowe o niebo lepsza przyczepnosc.
Opon używam tylko latem, ale miło mieć swiadomość że można się spóźnić z wymianą na zimowe...Dla mnie ta oponka jest ok, bardzo ładnie sprawuje się na suchej drodze, na pokrym również nie narzekam, generalnie polecam.
Udało mi się zdobyć te opony w niewiarygodnej cenie (760 za kompl.) i jak dotąd mnie nie zawiodły.Zimą w górach nie musiałem zakładać łańcuchów! Polecam jako zakup z rozsądku, ja je zedrę zmieniam na koła na 15.
opony mocno srednie, kupilem nowe, podobno dobre na polski klimat (krotkie lato, jesien, wiosna), w zime nie uzytkowalem. wystarczyly 2 sezony i 20000 km a bieznik zjechany do 0, nie polecam
bardzo przyzwoita oponka jak na swoja cene, dobrze radzi sobie z woda ( lepiej od niektorych opon wyzszej klasy ), jesli poszukujesz dobrej opony calorocznej za rozsadna cene - to polecem
oponki super, idealnie odprowadzają wodę, nawet kopny śnieg im nie straszny. jedyna wada to lekkie kołysanie na boki przy ostrym zakręcie przy wysokiej temp. opona godna polecenia!!!!
Niezła oponka przy suchej nawierzchni i kierunku na wprost. Problemy zaczynają się przy ostrym skręcaniu skręcaniu na mokrej nawierzchni. Jak lubi silne wrażenia - polecam.
Po roku czasu trzy z czterech opon ujawniły wady w postaci tzw bąbli. Na błocie pośniegowym jazda jak na sankach. Na suchym asfalcie pływają. Nie polecam.
Bardzo dobre oponki i jak na całosezonówki dobrze spisują się i latem i zimą. Użytkuję je już drugi sezon i nie zauważylem śladów starcia. Polecam.
Bardzo fajne opony dla ludzi zrównoważonych. Po kłótni z babą lepiej samochodem na tych oponach nie jechać. Opona to czuje i babska zemsta gotowa.
Dla osób, które nie pokonują dużych odległości w okresie zimowym (przejeżdżają mało kilometrów) opony wielosezonowe mogą się sprawdzic.
Wystarczająco dobre dla terenów nizinnych i przy niewielkich przebiegach rocznych. Wtedy nie ma sensu miec 2 kompletów letnie/zimowe.
Niezła opona mimo swojej uniwersalności jeżeli ktoś szuka opon cołorocznych godna uwagi i polecenia.
Na mokrej nawierzchni hamowanie to rewelacja. Ruszanie - czasem zapiszczy. Przyspieszanie - nic nie piszczy. Wszystko w jak najlepszym porządku. tylko jak się na śniegu za szybko wejdzie w skrzyżowanie to tył auta lubi sie troszkę uślizgnąć. A ruszanie na śniegu? Prawie jak zimówka. Ja jestem bardzo zadowolony