Uniroyal RALLYE 550

Opinie użytkownika BawariaE36 o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

Witam. Opony nabyłem w serwisie opony.com.pl w styczniu 2007, opony były z połowy września 2006, więc można powiedzieć, że świeżutkie. Zakupiłem je, ponieważ miałem pozytywne doświadczenia z poprzednim modelem Rallye 540. Na auto założyłem zaraz przy pierwszysch oznakach wiosny (byc może sie pośpieszyłem) i zrobiłem już troche kilometrów i oto co moge napisać o tych oponach: są to najcichsze i nabardziej komfortowe opony jakie miałem (a przerobiłem już wszystkie markowe opony) jedyne opony jakie pamietam to Micheliny, które miałem na początku lat 90-tych mogły sie z nimi równać pod tym względem. Jazda po mokrym rewelacja, nawet w temperaturach oscylujących w okolicach 5 - 7 st.C opona zachwuje miekkość i przyczepność. Na suchym w wyższych temperaturach (jakie mamy ostatnio 16 - 18 st.C) także wszystko w porządku choć oponka robi sie jeszcze bardziej miekka. Autko stało się bardziej komfortowe, ale przez miękkość boków opony układ kierowniczy stał sie troszke bardziej "gumowy" ale szybko sie przyzwyczaiłem. Ogólnie jazda jest wspaniała. Nie polecam jak niektórzy dopompowywać tych opon o 0,1 - 0,2 atm. wiecej. Przecież nie po to kupujemy komfortową oponę, aby jeździć na niej jak na drewnianym kole. Nie jest to też opona dla ludzi z zerowym ilorazem inteligencji motoryzacyjnej, ani dla pseudo - sportowców. Coś za coś, komfort i świetne właściwości na mokrym miekkiej mieszanki nie idą w parze z trwałością zwłaszcza gdy ktoś lubi palić gumy przy ruszaniu na światłach, także należy delikatnie podjeżdzać pod krawężniki itp. Jak ktoś traktuje swoje auto jak czołg a droge jak pole bitwy i jedzie twardo przed siebie nie bacząc na dziury to ta opona nie jest dla niego, takie osoby lepiej wyjdą na zakupie trwałej i pancernej "kartoflanej" Debicy:-) ale jak pisałem coś za coś. A co do opinii ludzi, którzy piszą że ta opona hałasuje to ja proponuje sprawdzić łożyska w kołach, geometrię zawieszenia, stan amortyzatorów (wyząbkowanie opon) albo czy ich sprowadzone "cud-auto" za pare euro nie jest przypadkiem czterośladem po potężnym dzwonie. Moge przysięgać na wszystko, że cichszych i tak klejących się do drogi opon nigdy nie miałem, poprzedni model Rallye 540 był troszke głośniejszy. Naprawde gorąco polecam tą firmę, są to naprawde markowe opony projektowane głównie z myśla o mokrej nawierzchni za rozsądną cenę. Firma niemiecka (należy do koncernu Continental) i opony również produkwane w Niemczech. Jedna z niewielu solidnych firm, która pozostała w rodzimym kraju, a nie jak konkurencja w celu ogranicznia kosztów przenosi produkcje do krajów z tania siłą roboczą np. Turcja. Firma i opony troche w Polsce niedocenianie, ale może z powodu braku reklamy i nagłaśniania oraz z tego że firma od niedawna jest na polskim rynku w porównaniu do konkurencji (Goodyear, Michelin czy Conti) ale po co płacić za znaczek czy reklame w telewizji. Można by dużo jeszcze napisać ale podam jeszcze kilka dat i argumentów przemiawiających za tymi oponami, a nie za np. przereklamowanymi i drogimi Michelinami. Oto one : 1969 - The rallye 180: Pierwsza na świecie opona deszczowa; 1991 - The RTT-1: Pierwsza opona z rzeźbą bieżnika w kształcie litery V ; 2001 - strategia wizerunkowa: wszystkie wprowadzane opony na rynek posiadają kierunkową rzeźbę bieżnika w kształcie litery V, niezależnie od klasy aut (dane zaczerpniete z oficjanelj strony Uniroyal). Pozdrawiam i szerokiej drogi.

Opinie użytkownika jarek o oponie Uniroyal RALLYE 550: 4,0

Kupując te opony liczyłem na coś ponadprzeciętnego, ale ogromnie się rozczarowałem. Są bardzo dobre na mokrym, to fakt. Można w czasie deszczu jechać szybciej niż inne auta i czuć jeszcze spory zapas bezpieczeństwa, a zjawisko aquaplaningu przy rozsądnych (jak na deszcz) prędkościach niemal nie występuje, nawet w głębokich kałużach. Na suchej nawierzchni przyczepnośc przeciętna, ale to jest akceptowalne. Natomiast mają te opony wadę podstawową, która je moim zdaniem dyskwalifikuje, gdyż sprawia, że są po prostu niebezpieczne. Są potwornie miękkie i samochód kompletnie traci możliwość precyzyjnego kierowania. Są nie tylko znacznie gorsze od moich poprzednich opon, Michelinów seryjnie montowanych w Alfach 156. Są pod względem precyzji kierowania bez porównania gorsze od zimówek, jeździ się na nich jakby były z plasteliny - każda reakcja na ruch kierownicą następuje z niemal 1-sekundowym opóźnieniem! Szybki skręt, a zwlaszcza zdecydowany manewr zmiany pasa ruchu wprawia samochód w taki kołysanie, że auto trudno opanować. Po założeniu tych opon poczułem się tak, jakby do mojej Alfy Romeo wstawiono zawieszenie od Lanosa albo czegoś podobnego - kto miał szansę porównać te auta wie, o czym mówię;-) Nie mogłem się do tego przyzwyczaić przez kilka miesięcy, potem na szczęście przyszła zima i zmieniłem opony na zimowe Goodyeary UG6 i zrobiło się dużo lepiej. UG6 też nie są precyzyjne, w końcu to zimówka, ale dużo lepsze od tych Uniroyali. Od wiosny znowu jeżdżę na Uniroyalach, ale napompowanych o 0,3 bara ponad normę i teraz zachowują się znacznie lepiej, czyli porównywalnie z zimówkami;-). Reasumując - do "szybkich samochodów z mocnymi silnikami" potrzeba opony stabilnej, precyzyjnej i bezpiecznej, a dopiero w dalszej kolejności ważne sa inne cechy. Tych kluczowych wymogów ta opona nie spełnia, a dobra jest tylko na deszcz (a więc przy stosunkowo powolnej jeździe). Zdecydowanie odradzam! Aha - ma jeszcze jedną cechę: bardzo szybko się ściera. To dla mnie wielka zaleta tych opon, bo za rok będą starte i kupię sobie nowe. Inne.

Opinie użytkownika Ost o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

Opony godne polecenia Wybrałem je świadomie po analizie opisów i doświadczeń forumowiczów dla swojej 75-konnej Fabianki ze względu na miekką mieszankę bieżnika, opony mają mi służyć kilka sezonów z zachowaniem dobrych parametrów eksploatacji. Bardzo dobrze zachowują się w warunkach deszczowych na prostych i w zakrętach. Hamowanie na mokrym zadziwiająco skuteczne (porównanie do poprzednich opon Barum z pierwszego montażu po pierwszym sezonie bieżnik zrobił się twardy i szklisty - na tych oponach strach było jeździć, a w chłodne jesienne deszczowe dni problem z ruszaniem, tak by koła nie buksowały, inni ruszają i jadą do przodu a ja stoję i gumy rozgrzewam - Uniroyalom to się nie zdarza). Przez miesiąc jeździłem z pozostawionymi na tyle 4 mm Barumkami, ale jak tył auta na mokrym zaczął zamiatać na zakrętach jak w samochodzie z tylnym napędem to decyzje była szybka, druga para Uniroyalek na tył. Hamowanie awaryjne wykonane w chłodną noc ze 110 do 30 km/h ( 4 st. C, światła mijania) przed lisem siedzącym na środku drogi, zlizującym swojego kuzyna z asfaltu i wpatrzonym w samochód nadjeżdżający z przeciwka wzorcowe - kół nie udało się zablokować :) (lis uciekł do lasu a ja mam cały zderzak). Prowadzenie na suchym bardzo dobre, komfortowe - (auto ma dość sztywne zawieszenie), Uniroyale są dużo cichsze od poprzedniczek. Opony mają miękką mieszankę gumy bieżnika, dosyć szybko się zużywają. Po przejechaniu 10 tys. km ubyło 2 mm bieżnika, tak więc raczej opony polecam na trasę, a nie dla osób jeżdżących tylko po mieście, gdzie częste ruszanie i hamowanie skraca w przyśpieszonym tempie wysokość ich bieżnika. Opony w rozmiarze 185 wyglądają trochę inaczej niż na zdjęciu, maja po środku jeden rowek.

Opinie użytkownika Tomasz o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

Bardzo dobra opona! Cichutka i komfortowa na suchej i mokrej nawierzchni. Niewiarygodne właściwości na deszczu... most siekierkowski, lewy pas (!) tuż po opadach bardzo intensywnego deszczu... nie widać, że na lewym pasie stoi woda... i to akurat na łuku... prędkość ok. 100 km/h... nagle spod kół (od strony kierowcy) przez kilka metrów (2 - 4 m) drogi fontanna wody na wysokość około 3 m! do tej pory nie wiem jakim cudem ten samochód przez to przejechał... ale to musiała być zasługa opon... po pierwszym szoku... dostałem z drugiej strony jezdni taką samą fontannę na swoją przednią szybę - fontannę spowodowaną przez innego kierowcę który też musiał nie widzieć tej wody... coś niesamowitego, na moście... w miarę nowym... i to na łuku drogi... ale na tym moście w ogóle można spotkać ciekawostki wodne... w deszczu zdecydowanie trzeba tam zwolnić! Ogólnie bardzo polecam oponę, po 3500 km nie widać żadnego zużycia... hamowanie na suchym jest bardzo dobre, na mokrym jeszcze nie miałem ostrego hamowania, ale ogólnie bardzo dobrze hamuje. Jeśli chodzi o stosunek ceny do jakości to sądzę, że obecnie bardzo trudno by znaleźć coś lepszego niż Uniroyal rallye 550. Ze względu na rozmiar opony czuję się troche koleiny... ale nawet wypełnione wodą koleiny nie są takie straszne... no chyba że się jedzie szybko i wykonuje gwałtowne manewry.

Opinie użytkownika Szymek o oponie Uniroyal RALLYE 550: 4,0

Po przeczytaniu wielu opinii na temat tych opon zdecydowałem się na ich zakup. Po zamontowaniu i ekspoloatacji w pierwszym sezonie byłem wprost zachwycony. Na suchej nawierzchni, wiadomo, większość opon sprawuje się poprawnie. Uniroyal dawały mi poczucie komfortu i wręcz radości z jazdy. Na mokrej nawierzchi rewelacja, praktycznie zero niespodziewanych poślizgów, odprowadzanie wody spod kół wręcz wzorowe. Jednak euforia minęła podczas ekspolatacji w drugim sezonie. Dodam, że w ciągu jednego roku przejeżdżam ok 30000 km. Opony niestety po lekkim zużyciu (ubyło może ok. 2 mm bieżnika) zaczęły hałasować. Głośna praca opon dała się zauważyć zaraz po zmianie kół z zimowych na letnie. Zimówki sprawowały się na suchym ciszej niż trochę zużyte Uniroyale. Niech nikt tu nie sądzi, że to łożyska hałasują, bo zapewniam, że to opony. Może akurat miałem pecha i trafiłem na kiepską pod tym względem partię? (made in portugal), nie wiem. Szczerze mówiąc trudno mi się pogodzić z faktem że opony o tak dobrych walorach jezdnych tak hałasują po pewnym zużyciu. Szkoda.

Opinie użytkownika Mr.T o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

W tej klasie cenowej lepszego nic nie znajdziecie. Opona na mokrym jest nie do pobicia, stabilność samochodu, hamowanie awaryjne wypada wzorowo mimo że samochód nie ma ABS-u. Nawet przy prędkościach rzędu 180 - 190 km/h (sucha jezdnia) na zagranicznych autostradach, pokonując łuki samochód zachowywał się stabilnie i pewnie. Na suchym też super jest troszkę miękka ale przez to bardzo komfortowa na naszych polskich dziurawych drogach, hamowanie awaryjne czy też szybkie ruszanie nie sprawia problemu, opona dosłownie klei się do jezdni no i do tego ten wygląd - dla mnie bomba. Następne opony jakie kupię pewnie będą to Uniroyal-e. Co do ścieralności po 10 tys km nic niepokojącego nie zauważyłem - wszystko w normie. Wcześniej miałem Continentale Sport Contact które są daleko za tymi 550 Rallye, zwłaszcza jeśli chodzi o zachowaniu na mokrej nawierzchni. Zamiast kupować jakieś Dębice, Barumy etc. lepiej dołożyć parę PLN i nie żałować dokonanego wyboru.

Opinie użytkownika Steve o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

Super oponki. Poprzednie miałem Kleber Viaxer AS (fabrycznie zamontowane w Fabii - też zdziwienie że nie jakiś matador). KV byly takie że na zimówkach jeździłem jak najdłużej bo były głośniejsze od G-UG7. A spowrotem na UG7 zmieniałem już w październiku. KV piszczały nawet na suchej nawierzchni przy troszkę energiczniejszym ruszeniu. A hamowanie na mokrym to był dramat. KV oddałem po przejechaniu na nich 10 kkm bo się bałem o własne bezpieczeństwo. Podobno lepiej się zachowują w cięższych samochodach, ale u mnie to był dramat. Teraz jest już normalnie. U-Rallye 550 - ciche, super trzymają na mokrym i na suchym. Wady: - miękki bok opony co powoduje większe ugięcie przy szybkim pokonywaniu zakrętów. Trzeba także bardziej uważać na krawężniki. - zbiera kamyki. ścierania opony zasadniczo nie biorę pod uwagę ponieważ nie pokonuję setek tysięcy rocznie, a z założenia chciałem oponę miękką, na deszcz i komfortową.

Opinie użytkownika audiman o oponie Uniroyal RALLYE 550: 4,0

Przez ostatnie 2 lata jezdzilem na Fuldach-ach, po przejechaniu 10 tys. zaczęly dziwnie halasowac... w serwisie opon twierdzili ze mam cos ze zbieznoscia prawdopodobnie bo to nie wina opon, a ze ząbkują po bokach to pewnie wina felg (samochod mial 2 lata, bezwypadkowy, serwisowany w autoryzowanym warsztacie).. i tak sie męczylem przez 2 lata, halasowaly jakby łożysko bylo walniete.. strach bylo okno otworzyc bo zagluszaly najglosniejsze radio... Gdy wymienilem na Uniroyale nagle okazało sie ze świat stal sie piekny he, he... cichutko, nic nie sciąga, nic nie buczy.. auto trzyma sie drogi jak przyklejone. Przejechalem od maja 22 tys km i bieznik zużyty w umiarkowanym stopniu przód zostalo 6 mm tył 8 mm. Przejazd przez kaluze czy mokra nawierzchnie - jak po suchym pewnie i bez zadnych szrpniec. Jedyna wada to troszke miękkie przy ostrych zakrętach... ale i tak lepsze od Fuld. Polecam ten model, bedziecie zadowoleni:)

Opinie użytkownika Mario o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

Super oponki, samochodem jeździ żona ja czasem, ale przeszły tesy zwłaszcza na mokrym i kostce (w Walimiu). Jestem pod wrażeniem jak zachowują się na mokrym, nawet jazda w koleinach pełnych wody przy predkościch ponad 100 km/h nie robią na nich żadnego wrazenia, słychac tylko jak woda myje podwozie. 200 km/h raczej po suchym bez zarzutu, bardzo ciche. W szybkich zakrętach trochę nie za bardzo ale przy tym profilu i seryjnym zawieszeniu to na każdej oponie pewnie bedzie się tak zachowywał. Mogę powiedzieć ze pasażerowie byli pod wrażeniem tych oponek a troche się znają. Z czystym sumieniem polecam opony, jeszcze trzeba sprawdzić jaka jest ścieralnoć ale trudno narazie to oceniać. Chciałbym kupić sobie też takie gumki ale 205/50 R16 prawdopodobnie trochę będą kosztowały do mojego BMW. Za 185/60 R14 za dwie sztuki płaciłem po 215 zł dwie po 200 zł z wymianą bo były kłopoty z zakupem (brakło opon). Pozdrawim

Opinie użytkownika ATM o oponie Uniroyal RALLYE 550: 4,0

Opony dla: użytkowników "mokrych" dróg pozamiejskich. Dlaczego? Bo świetnie sobie radzą w wodzie, nawet stosunkowo głębokiej (test: wjazd jedną stroną auta w kałużę o głębokosci ok. 3 - 5 cm nie powoduje "ściągania" auta takiego jak przy "zwykłych" wielosezonówkach). Użytkowników ostrożnych. Dlaczego? Bo w autach z ABS-em właczają szybciej układ niż "zwykłe" opony (jest to związane z tym, że są bardziej miękkie i zerwanie przyczepności nastrępuje szybciej na każdej nawierzchni). Wżytkowników gapowatych Dlaczego? Ano dlatego, że ponieważ są miękkie, ładniej się "kładą" na zakrętach i jak ktoś nie zdąży wyhamować, to nie wylatuje tak szybko (tyle, że trzeba wyczuć punkt zerwania przyczepności:-) Na suchym bez rewelacji. W zimie nie testowałem. Polecam zwłaszcza spokojnym kierowcom. Dla "sportowców" raczej się nie nadają...

Opinie użytkownika Pazio o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

Troszkę za miękkie boki. Na dziurawe drogi dodałem 0.1-0.2 atmosfery. Jedna z nich (ale chyba na terenowej, budowlanej drodze) dostała małego wycieku na bocznej ściance, który podobno się nie łata, wiec oponka do wyrzucenia. Zwalam to jednak na jakąś dziurę na której być może oponka dobiła albo inne terenowe drogi. Po mieście czy na trasie jedzie się mięciutko. Wyciszają drobne nierówności i tarcia. Auto jakby odmłodniało. I bardzo dobrze trzyma się drogi. W koleinach podczas ulewy świetnie odprowadzają wodę albo gdy podczas jazdy nagle wjedzie się w głęboką kałużę (dość szybko ale w miarę rozsądku) to auto nie zbacza z kursu, nie zarzuca. Wnioskuję że aquaplaning mają dopracowany. W końcu sa typu rain czyli na deszcz. Na mokrej, wyślizganej kostce na zakręcie i tak trzeba uważać. Tzn nie ryzykowałem ;)

Opinie użytkownika szhrek o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

JESTEM NORMALNYM KLIENTEM SIECI I TYLKO POLECAM BO TROSZKĘ ZALEZY MI NA BEZPIECZEŃSTWIE NA DROGACH A TE OPONY TO GWARANTUJą po seryjnej presto+ uslyszalem, że mam silnik w samochodzie malo tego nawet odważyłem sie otwozyc okna w auciew podczas jazdy i ??? nic specjalnie kupilem z indeksem H co zaowocowało brakiem śladów zużycia cena naprawdę nie wiele wieksza od dębicy czy baruma ale efekt jest jak zmiana letnich w środku zimy na zimówki zauważalna jest róznica w prowadzeniu auta czasem specjalnie jeżdżę w deszcz, żeby delektować sie przyjemnościa jazdy auto jezie prosto nie nurkuje zrozumiałem po raz II znaczenie dobre opony I był gdy założyłem zimowe a wygląd jest tylko na postoju a podczas jazdy i tak nic nie widać ale na stojąco prezentuja sie w prawdzie to nie eagle ale nieźle

Opinie użytkownika Piotrek o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

Opony jak na swoją cenę znakomite. W zasadzie bez różnicy czy jedzie się po deszczu, kałużach czy po suchym - trzymają rewelacyjnie. Czasmi w bieżnik mogą się wbijać małe kamyczki;) Jedynym mankamentem jest to, że są miękkie - tak ich konstrukcja (żeby przy wyższych prędkościach dobrze czuć drogę trzeba do nich wbić co najmniej 2,7...), poza tym zawsze wyglądają jakby brakowało w nich powietrza. Także mieszanka jest bardzo miękka - przy wyższych temperaturach i prędkościach >180km/h lecą po prostu w oczach... Na tych przejechałem póki co ok. 15000 km, nie zanosi się żeby wytrzymały więcej niż 35 - 40000. Opisywane przeze mnie wcześniej jako miękkie Continentale PremiumContact wytrzymały chyba z 5500 km. No i spalanie jest o ok. 10% większe w porównaniu do Conti.

Opinie użytkownika piotr o oponie Uniroyal RALLYE 550: 3,0

masakra, dopiero niedawno dotarlo do mnie ze masakra, bylem przekonany i zalamany faktem ze w alfie ktora kupilem rok temu a ktora ma 100 tys przebiegu mam do roboty przekladnie kierownicza bo taki ma luz a tu co sie okazuje ... zakladam zimowki bo taki przyszedl czas pirelli zotto zero - polecam goraco swoja droga bo rewelacja i moj luz w ukladzie kierowniczym znika bez sladu i jest taki jak ma byc w alfie czyli ostry jak zyletka. Jest wiec tak jak juz ze 2 osoby pisaly w opiniach ze opona uniroyal powoduje okolo sekundowe albo lepiej opoznienie miedzy ruchem kierownica a reakcja kol - dramat dramat i jeszcze raz dramat a na dodatek nie chca sie scierac wiec nie wiem co z nimi zrobic ale na pewno juz ich nie zaloze moimo ze wygladaja jak nowe bo i sa

Opinie użytkownika porsche wanna be ;D o oponie Uniroyal RALLYE 550: 4,4

Opony założone do 2001 mondeo v6. Po przesiadce z zimówek pirelli - opona jest minimalnie głośniejsza niż zimówka, mamy 20*c! wyważone idealnie, dmuchnięte 2,4p 2,3t - jak każe firma ;] jutro sprawdzę +0,1 zalety: deszcz, komfort wybierania - opona robi robotę za zawieszenie i komfort na plus. wady: mułowate i szumią, brak tej bezpośredniości przy skręcaniu, czuć lekkie opóźnienie. dla kochających samochody - kupcie inne opony. po opiniach wybrałbym na dziś goodyear excelence lub micheliny p7. oba typowe premium gt, ciche i bezpieczne ale bez kompromisów w osiągach. dla uznających samochód za pudełko-teleport - idealna guma! wygodna i przewidywalna, nie zachęca raczej do szaleństw, pomaga kiedy jest trudniej - mokro. tania. brać

Opinie użytkownika crs o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

Wszystkie ahhy i ehhy i ocena na 5 sie zgadzaja jest tylko jedno ALE. Mianowicie ta oponka troszke tak "plywa" na cieplym asfalcie. Tzn. trzyma przyczepnosc jest kierowalna itd ale czuc jakby tanczyly same klocki bieznika. Nie chodzi o wysokosc (195/55 to raczej niski profil) ale wrazenie podobne do zimówek. Mokro, sucho - wszystko ekstra oprócz tego właśnie. I pod tym względem Bridgestone ER300 sa lepsze. Tamte maja przewage podluznych naciec wiec trzymaja kierunek prosto. A tutaj doslownie czuje jak na goracym zakrecie w upale opona jedzie po tych ukosnych nacieciach - prawdopodobnie po 4 cm w lewo i prawo. Trzeba sie przyzwyczaic, bo nie zarzuca calego auta i nie ma mozliwosci poslizgu tylko ta guma jest troche za miekka

Opinie użytkownika Lapp o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

Na wodzie - idelane. Na suchym - niekoniecznie. Generalnie opona jest bardzo komfortowa: czytać miękka z boków. Powoduje to, że na poprzecznych nierównościach, pęknięciach jezdni samochód wcale tego nie czuje (porównuję do wcześniejszych Brigestone). Niestety coś za coś - miękkie boczki powodują, że auta pływa. Reakcja na ruch kierownicą jest spóźniona i nic, albo prawie nic nie daje np. zwiększania ciśnienia (tak czytałem, że niektórzy robią). Z biegiem czasu można się do tego przyzwyczaić. To tak, jakby jeżdzić autem z dużym bagażem, trzeba albo pamiętać, albo być przyzwyczajonym. Momo tego polecam. Natomiast nie polecam do aut szybkich, sportowych (mam mini vana, więc takim autem jeździ się trochę inaczej).

Opinie użytkownika red o oponie Uniroyal RALLYE 550: 4,0

Witam jest tak - kupilem je nowki i zalozylem do audi coupe 115 koni i w audi naprawde rewelacja, na suchym cos wspanialego, na mokrym tez swietnie jak na krakowskie mokre -tluste, sliskie asfalty, naprawde do tej pory najlepsze jakie mialem. Teraz mam alfe 156 prawie 200 koni i nie jest juz tak rozowo. Przelozylem je z audi bo mialy tylko jeden sezon i powiedzmy sobie szczerze jesli jest sucho i nie swiruje znaczy nie upalam daja rade ale juz przy wariacjach nie bardzo, no i ciezko ruszyc z tak zwanego buta zwlaszcza na deszczu. Podsumowujac sa swietne ale jak stac cie na auto powyzej 190 koni to i opony kup sobie z wyzszej polki. Ale generalnie to naprawde swietne opony

Opinie użytkownika jar o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

Opony w tej szerokości wyglądają znacznie lepiej niż na fotce ze sklepu. Po zmianie z Barum mogę powiedzieć że w tej klasie cenowej rewelacja, nie bedzie przesadą jeśli powiem że są z klasy wyższej. Wyjątkowo ciche, po prostu ich nie słyszę. Jeżdżę umiarkowanie i nie zuważyłem szybszego zużycia, mieszkam blisko obwodnicy Trójmiasta i często z niej korzystam to mogę powiedzieć że przy wyższych szybkościach nie biją, nie pływają a i droga hamowania wydaje się bardzo krótka. O zachowaniu w deszczu nie będę pisał wszak to opony deszczowe. Moim zdaniem są bardzo komfortowe i czuję się z nimi bezpiecznie. Polecam innym ten zakup, wcześniej kilka dni czytałem opinie i się nie zawiodłem.

Opinie użytkownika RZezniol o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

W porównaniu do moich poprzednich opon Aurora k103 to tak jakbym odbył drogę do innej galaktyki. Opona rewelacyjna w polskich koleinach na mokrym, na suchym w moim stylu jazdy tez rewelacja. Opona cichutka... a do tego wszystkiego jak jeszcze czuje sie pewnie majac te opony na felgach to komfort jest jednoznacznie celujacy... zakup z wyboru i do następnego smochodu kupie identyczne... Chciałem początkowo kupic Barum Bravuris i nie zaluje, qmpel wrzucił je do swojwj Viki i niestety nie daje rady dotrzymac mi kroku na mokrej i na suchej... Opona nie jest najtansza ale za ta cene oferuje sporo... zapewne sa lepsze opony ale w tej cenie to chyba czołówka.

Opinie użytkownika Maciej B. z Poznania o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

Dzisiejszy zakup. Wygląd super, na mokrej nie testowałem, jak przetestuje to opisze. Bardzo miekka guma, wydaje mi się, że szybko się skończą. Jestem troszke rozczarowany szybszą jazdą w zakrętach, miałem uczucie jakby profil opony mocno się przeginał. Bardzo cieńka guma po bokach (profil). Ogólnie super prowadzenie na autostradzie nawet przy predkości 190km/h, ale ostra jazda w łukach to chyba nie na taką oponkę. Chyba zbyt wiele wymagam i powinienem może zwiększyć rozmiar felgi i zmniejszyc profil. Napewno za kilka dni ocenie ją dokładniej po przejechaniu 2 000km. Napewno super wybób dla ludzi ceniących komfort i jeżdżących spokojnie i średnio.

Opinie użytkownika robert62 o oponie Uniroyal RALLYE 550: 4,0

Opony zakupiłem po wcześniejszej analizie recenzji różnych opon w tym rozmiarze, nie zawiodłem sie na tych oponach, świetnie trzymają się drogi na suchym i mokrym, a nawet dosyć dobrze na śniegu. Największą dla mnie zaleta jednak są jej opory toczenia oraz hałas. Po prostu CISZA. Jeździłem przedtem na Dębicy, Bridgestone i Michelinach. Dla mnie jak na razie najlepsze. Nie wiem jak ze ścieralnością bo po 30tys. wyglądają dobrze. Kupiłem trochę większe niż powinienem zamiast 185/60 wziąłem 185/65, ale nie żałuję bo od razu komfort poszedł w górę, a trakcja się nie pogorszyła. Na pewno zakupię takie same jeszcze raz. Polecam mimo, że rumuńskie

Opinie użytkownika Arek o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

Opony na mokrym lepiej niż rewelacja. Miałem Yokohamy AC.01 i bez dobrego rozgrzania było gorzej w czasie deszczu. Hałas, jeśli ktoś ma przy tej oponie, to proponuję wizytę w serwisie i sprawdzić geometrię. Bardzo ciche. Na suchym w zakrętach Yokohamy trzymały lepiej. Minus (może dla niektórych plus) to bardzo miękkie boki:-( trzeba bardzo uważać na krawężniki, ale za to komfort bardzo duży. ścieralność niestety duża, po 25000 3,5 mm przód 4,5 mm tył. Widziałem gdzieś opinię, że po 75 tys wytrzymają jeszcze sezon - to chyba przy jeździe 20 km/h. Ja często jeżdże 140 - 200 i dość ostro w zakrętach i szykuję się do wymiany. Chyba ponownie Uni.

Opinie użytkownika Martini o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

O tej oponie można powiedziec krótko - przyzwoita opona za rozsądne pieniądze:) Jeżdżę dosyć dynamicznie i muszę stwierdzić, że dzięki tym oponom auto zachowuje się, jakby było przyklejone do nawierzchni - zarówno na suchej, jak i na mokrej. Oczywiście, w przypadku przegięcia praw fizyki... no chyba jeszcze nie wyprodukowano na świecie takich opon... Więc bajki takich zawodników twierdzących, że tylko opony z najwyższej półki są w stanie zapewnić bezpieczeństwo można sobie wsadzić w buty:)) Nie ma sensu się więcej rozpisywać. Jeżeli ktoś jeszcze się zastanawia nad wyborem, z czystym sumieniem mogę te opony polecić :)

Opinie użytkownika kris o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

Przjechałem już 2 tys km i naprawdę jestem zadowolony. Sugerowałem się opiniami jak i ceną i miały być Nokiany, ale przy mojej jeździe 5 - 8 tys km na letnich oponach postawiłem na Uniroyal 550 ale te z Niemiec, nie z Rumunii. Jak dotąd cichutko, samochód trzyma się świetnie drogi - na zakrętach jak pociąg po szynach i to co te opony świetnie się prowadzą po mokrej drodze to poezja. Nastepny zakup opon to na 99% też Uniroyal, chyba że pojawią sie jeszcze lepsze w tej cenie i pasujące do mojej jazdy i warunków to wtedy zastanwoie się. Niezdecydowanym polecam tą oponke bo jest godna swej ceny.

Opinie użytkownika Łukasz o oponie Uniroyal RALLYE 550: 4,0

Opony kupiłem ze względu na atrakcyjną cene i dosc pochlebne opinie na stronie internetowej. Niestety w moim aucie są dość głośne po prostu szumią. Co ciekawe identyczne opony zamontowane w Vectrze C zachowuja się dużo ciszej. Duży plus za jazde po mokrej nawierzchni - pomimo przedniego napędu i dość sporej mocy nie udało mi się doprowadzić do poślizgu przy ruszaniu na tych oponach. Odnośnie zużycia ciężko mi sie wypowiadać ale w ciągu tego małego przebiegu nie zauważyłem nadmiernego zużycia - myślę że pociągną ze 30000 km. Ogólnie wszystko OK poza tym szumem - chodzą troche jak zimówki

Opinie użytkownika cimek o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,7

super opony przejechałem na nich ok. 100 tys. km. są ciche, nie dostały żadnych bić nawet po takim przebiegu, odporność na ścieralność oceniam bardzo dobrze bo po 100 tyś bieżnk jest jeszcze wysoki rzadko się zdarza żeby opona po takim przebiegu zachowała swoje wartości jezdne (ma doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni), miała tak wysoki bieżnik i nie byla głośna. Miałem kiedyś Pirelki - po 40 tyś dostały guzów, były głośne i tragiczne na mokrej nawierzchi. Gorąco polecam - wieczne opony o doskonałej mieszance gumy - w następnym sezonie ponownie kupię komplet pozdraiwm

Opinie użytkownika bargus o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

To moje pierwsze wrażenia z jazdy na tych oponach, ale są niesamowite (zwłaszcza na deszcz - nie czuć różnicy czy sucha nawierzchnia, czy mokra). Próbowałem hamowania ze 100 km/h i ABS się nie włączył- szok. Na mokrą nawierzchnię jeszcze nie miałem takiej opony - rewelacja. Na suchej nawierzchni też jest ok ale, ma nieco miękkie boki i ugina się na zakrętach - ale trzyma rewelacyjnie. Jest na to metoda - dopompować na 2,5 bara i jest ok. Ogólnie pierwsze wrażenie (500km) opona jest świetna. ścieralność dałem na 5- za mało przejechane. Napiszę więcej po sezonie. Polecam tą oponkę.

Opinie użytkownika AAAAA o oponie Uniroyal RALLYE 550: 4,0

opony mogę ze spokojem polecic kazdemu kto się waha przed zakupem. Pierwszy raz kupiłem uniroyal-e i jest pod wrazeniem (pozytywnym!). Bardzo dobrze trzymają się zarówno na suchej jak i na mokrej nawierzchni. Zapomina się o istnieniu ABS-u w samochodzie:-) Poza tym są faktycznie cichutkie. Poprzednio uzywałem Goodyeara i Fuldę i twierdzę z przekonaniem ze są lepsze od powyzszych. Podobno ich scieralnosc jest większa niz innych opon... ale jesli ktoś jezdzi w miarę spokojnie, to juz nie zmartwienie. Za ceną ok. 280 pln za sztuke wate były zakupu. Pozdrawiam

Opinie użytkownika kptNemo o oponie Uniroyal RALLYE 550: 4,0

Bardzo dobre opony na mokre nawierzchnie (zresztą jak prawie wszystkie Uniroyale na których jeździłem kiedyś - 280, 340, 360). Wspaniale odprowadzają wodę. Na suchym przeciętne, nie nadają się do ostrzejszej jazdy po zakrętach. Po 20 tys. km spore zużycie - ok. 40% wys. bieżnika i wyraźne pogorszenie przyczepności na mokrym. W ciągu najbliższych 10 tys. trzeba będzie wymienić na nowe, bo jeśli bieżnik nie ma conajmniej 3,5 - 4 mm głebokości to przestaje dobrze odprowadzać wodę. Następnymi będą najprawdopodobniej Rain Sporty tej samej firmy.

Opinie użytkownika Edward o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

Opona naprawdę rewelacyjna na mokrej nawierzchni. Nie mam ABS i mimo tego bardzo trudno zablokować koła przy gwałtownym hamowaniu na mokrym. Mają jedną przypadłość, mianowicie mimo 5 prób nie udało się trwale wyważyć kół żeby nie biły powyżej 120 km. Felgi na 100% ok, zawieszenie również, wulkanizatorzy twierdzili że czasami tak jest z nowymi - kord się układa:) Ale ja nie mogłem wyważyć ich nawet po przejechaniu 5 tys km. dobrze było tylko przez kilka dni, potem problem wracał. Może to był pech że na takie trafiłem z "aktywnym kordem".

Opinie użytkownika alchemik4 o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

Oponki kupione z przymusu ponieważ w sklepach pod koniec kwietnia totalna posucha , ale kręcą się przyzwoicie narazie niewiele km ale za to w górach i jestem pod wrażeniem raczej jeżdżę ostro a koła jak przyklejone i nie piszczą z byle powodu, na deszcz przyzwoicie . To są opony letnie wię śnieg i lód nie wchopdzą w grę . Jedny mankament to rochę hałas szczególnie na zbieranym asfalcie , w normalniej jeździe nie przeszkadzają w słuchaniu radia, generalnie ok czy kupię natępne nie wiem do czasu wymiany napewno bedzie masa nowych modeli

Opinie użytkownika MariuszS o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

Fantastyczne oponki... już miałem takie na swoim golfie ale w rozmiarze 185/70/13. Tak jak większość użytkowników tej oponki zgadzam się z jej niesamowitymi właściwościami podczas mokrej jezdni. Jest to szczególnie ważne w przypdaku naszych "kochanych" dróg, gdzie podczas deszczu momentalnie tworzą się kałuże a koleinami płynie normalnie rzeczka. Ta oponka trzyma się niesamowicie dobrze nawierzchni mokrych. Ale także na suchym asfalcie jest super. Jest bardzo cicha i naprawdę polecam gorąco....W tym przedziale cenowym....to hit.

Opinie użytkownika Lucjan P o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

Wspaniala przyczepnosc zwlaszcza na mokrej nawierzchni, krotka droga hamowania i start bez poslizgow. Kaluze pokonuje sie naprawde bezproblemowo. Dosc cicha, miekka nawet do przesady - samochod plywa na boki przy zakretach ale skoro sie trzyma drogi jak przyklejony to jest dobrze. Jazda komfortowa ale do sportowego stylu polecalbym zdecydowanie twardsza. Oczywiscie zdjecie wprowadza w blad bo w moim przypadku opony maja szeroki row posrodku bez opasania a ksztalt bieznika to prawdziwa choinka - podobno tylko w moim rozmiarze.

Opinie użytkownika Robert o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

Bardzo stabilne szczególnie dobrze się prowadzą na mokrej nawierzchni, ponieważ nie mam zimówek to moim dużym zdziwieniem było jak całkiem dobrze sobie poradziły poprzedniej zimy (auto bez ABS-u), są naprawdę ciche, ale przejadą jak dla mnie jeszcze tylko max 30 - 40 tys (nie lubię jeździć na łysych). Uwaga opona naprawdę mięciutka i po hamowaniu z 140 do zera wymagała wyważenia (troszkę musiał za mocno zedrzeć ją). Na wiosnę muszę kupić drugi komplet opon i jak wszystko wskazuje będzie to prawdopodobnie właśnie ta.

Opinie użytkownika mevatron o oponie Uniroyal RALLYE 550: 4,0

Skończyły mi się zimówki - jedna strzeliła, pozostałe już łyse i dlatego na poczatku lutego kupiłem już letnie. Ocenuam bardziej jazdę po śniegu i lodzie niż letnią. W ostatni weekend klęski zimowej byłem na podkarpaciu i sprawdziłem je dobrze. Wgryzanie w śnieg i trakcja rewelacyjne, odprowadzanie błota pośniegowego również. Na wyślizganym śniegu nieźle. Może dlatego, że temperatury nie były zbyt niskie, ale sprawdziły się. Letnia ocena później. Na tych oponach nagły snieg czy przymrozek nie będzie zaskoczeniem.

Opinie użytkownika robroy o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

Super opony, bardziej komfortowych jeszcze nie miałem. Fakt, że są dość miękkie, ale samochód na pewno nie stracił na trakcji. Tak cichych i przyczepnych gum jeszcze nie miałem. Bardzo ciężko je oderwać od asfaltu.Nie oceniam ścieralności bo po 2k km nie da się, ale opory toczenia zdecydowanie mniejsze niż poprzednie jakie opony na jakich jeździłem (Dunlop). Zdecydowanie polecam dla tych którzy cenią komfort, ciszę i bezpieczeństwo... do agresywnej i szybkiej jazdy raczej sie nie nadają, są zbyt delikatne i miękkie.

Opinie użytkownika pyzio o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

Zdecydowany mistrz jezeli chodzi o prowadzenie na mokrym, naprawde nie ma sobie równych. Troche gorzej na suchym, prawdopodobnie przez ich miękkość (gorzej wcale nie znaczy w tym przypadku źle i tak o niebo lepiej niz barum bravuris i firestone fz1). Poza tym opon w ogole nie słychać i bardzo przyjemnie sie podróżuje. Troszke trzeba uważać na krawężniki, ale ogólnie wytrzymałość ok. Jak dla mnie w tej klasie cenowej (kupiłem je na tym serwisie po 150zł szt. ) zdecydowany mistrz i do tego jak wygląda!

Opinie użytkownika Maciek o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

Rok temu kupiłem swoje obecne auto, tylko z zimówkami. Zaplanowałem, że na lato kupię alusy 15" i szukałem do nich opon. Te Uniroyalki wybrałem, bo miały bardzo dobre opinie na kilku stronach z oponami. Po tym pierwszym sezonie mogę powiedzieć, że jazda na tych oponach daje poczucie bezpieczeństwa i satysfakcję z jazdy. Doskonała przyczepność na ostrych zakrętach, krótka droga hamowania i są to najcichsze opony na których miałem okazję do tej pory jeździć (Firestone, Barum, Dębica, Dayton). Polecam!

Opinie użytkownika Kaliniak o oponie Uniroyal RALLYE 550: 3,0

Zakup - dwie sztuki, montaż na koła przednie. Po pierwiej jeździe stwierdziłem duże bicie opon. Zgłosiłem reklamację, przyjęto reklamację jednej opony i wymieniono ją na nową. Pomimo to przy prędkości 120 - 140 km/h występują znaczne drgania koła kierownicy wywołane złą jakością nowych opon. W porównaniu ze starymi i łysymi już oponami, które miałem zamontowane poprzednio, na nowych oponach jeździ się źle. Nie wiem co teraz mam zrobić ponieważ już nikt mi nie zwróci pieniędzy za produkt złej jakości.

Opinie użytkownika elland o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

Trudno powiedziec cos o scieralnosci po dystansie 10kkm. Na razie wygladaja jak nowe. Raz na autostradzie przezyly hamowanie ze 130 do 0. Przy takim hamowaniu na betonowej nawierzchi auto prowadzilo sie perfekcyjnie. Sa ciche i raczej miekkie. Na mokrej nawierzchni nie zauwazylem tendencji do uslizgow. Sczegolnie milo zaskoczyly mnie przy ruszaniu na mokrej kostce po prostu wgryzaja sie w nawierzchnie. Po wjechaniu w kaluze auto nie zwalnia z czego wnioskuje ze idealnie odprowadzaja wode.

Opinie użytkownika chemik2000 o oponie Uniroyal RALLYE 550: 4,0

Opona na poczatku wydawała sie bardzo głośna ale po pokonaniu wiekszego odcinka zaczeła toczyć się ciszej. Obecnie wrocilem z Chorwacji gdzie byly upały 33 - 37 stopni C i zachowanie opony oceniam ok. Prowadzenie na autostadzie przy 200 km/h oceniam bardzo pozytywnie. Bieżnik opony na zdjęciu wyglada gorzej niż jest w rzeczywistosci. Jeżdze szybko ale nie agresywnie ale bardzo duzo ok. 65 - 80 tys km/rocznie, wiec moge cos powiedziec o oponach. Zakup uwazam za udany. Cena adekwatna do jakosci.

Opinie użytkownika CERBER o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

W poprzedniej wypowiedzie pisałem że super, ale opona po przejechaniu 5 000 km. zachowuje sie dokładnie jak po założeniu nowej tylko na bieżniku opony widać eksploatacje. Opona delikatnie wyząbkowana. boczne powierzchnie klocka bieżnika wykazują ubytki (widać coś na zasadzie wżerów) myśle ze to wynik mojej jazdy. no ale cóż życie. zamierzam zwiekszyć moc silnika i ciekaw jestem co sie będzie działo? może Dunlop sp SPORT da rade? Tak czy siak do normalnej jazdy uniroyal 550 polecam!

Opinie użytkownika robi o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

Namówił mnie kolega i w zasadzie nie wiem dlaczego sie zgodziłem, do momentu jazdy na suchym asfalcie wydawały się ot zwykłe laczki, kiedy spadł deszcz i robiły sie jeziorka na sciezce cały mój swiatopoglad legł w gruzach, takiej gumy tak trzymającej i tak odprowadzajacej wodę nigdy nie miałem, auto niezaleznie od głębokosci wody w koleinie jedzie prosto co raz pokazujac efektowne fontanny na boki, z czystym sumieniem polecam a widzę, że coraz więcej osób jeździ na tych gumach

Opinie użytkownika tatusio o oponie Uniroyal RALLYE 550: 4,0

Oponki kupione przez przypadek ale można napisać że wygląd zadecydował. Potwierdzam większość opini jak jest mokro oponki zero zbędnego zachowania, sucho podobnie, zakręty lubi popiskiwać co do uślizgu nie zawsze, hałas myśle że to co technologicznie musi wystąpić nic więcej, wygląd na 6 dystans przejechałem mały więc co do ścieralności nie moge się wypowiedzieć ale jeśli jest duża ścieralnośc to myślę że na 3 lata lub 30 tyś my spoko wystarczą, później i tak trzeba nowe kupić.

Opinie użytkownika Janusz o oponie Uniroyal RALLYE 550: 4,0

Po zmianie opon na Uniroyal 550 poczułem, co to znaczy skuteczność hamowania. Opony trzymają się nawierzchni w sposób zaskakująco dobry, jak dla mnie i przy moim umiarkowanym stylu jazdy. Na suchej nawierzchni trzeba się bardzo starać, żeby ABS zadziałał. Na mokrej nawierzchni jazda jest przyjemna, spokojna, również bez jakichkolwiek niespodzianek przy pokonywaniu kałuż na drodze. Jeśli dalsze użytkowanie tych opon będzie przynosić podobne wrażenia - pewnie kupię ponownie.

Opinie użytkownika albercik o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

kupiłem te opony rok temu i co napiszę o tych oponach, a więc: rewelacja jeśli chodzi o jazdę po mokrej nawierzchni a zwłaszcza po kałużach i mokrych koleinach, uważam że pod tym względem jest super. Jedyna rzecz z jakiej nie jestem zadowolony to ścieralność, przypuszczam że jeszcze ten sezon i po oponach czyli tylko dwa sezony. To chyba za mało a nie jeżdzę agresywnie, także kupno tej samej opony stoi pod dużym znakiem zapytania chociaż to moje pierwsze doświadczenie z tą firmą.

Opinie użytkownika BOLO o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

opona WYPAS, KOZAK na MAXA, to co można wyprawiać na mokrym asfalcie to sie w głowie nie mieści, na suchym również rewelka, extra trzyma na zakrętach- nie wiem co trzeba byłoby zrobić żeby zaczęła piszczeć w czasie pokonywania ostrych łuków, bardzo cicha, ładny wyglad(ale to nie juz mniej wazna rzecz), nie wiem czy p0nownie je kupie bo non stop wychodzą jakięś nowe modele opon, być może tpo ędzie Uniroyal lub Firestone, ale póki co jestem bardzo zadowolony z zakupu

Opinie użytkownika Krzysztof z Krakowa o oponie Uniroyal RALLYE 550: 4,0

Bardzo dobra opona, samochód doskonale się prowadzi, ale ma jedną poważną wadę: zbyt cienkie i zbyt delikatne ścianki boczne! Parkując, przytarłem oponą o betonowy stopień i ją rozerwałem! Zbyt mało na tych oponach przejechałem, by moja ocena poszczególnych właściwości opony była miarodajna, ale ponieważ w większości rubryk nie można ustawić wartości "nie oceniam", więc w rubrykach, w których bym nie chciał wystawić oceny, pozostawiłem domyślną wartość "3".

Opinie użytkownika 1olek o oponie Uniroyal RALLYE 550: 5,0

Jezdze na tych oponach juz ponad rok. Wczesniej mialem 540. Oponki sa super a smigam na nich z Irlandi do Pl i w druga strone wiec jezdze dosyc szybko. Na mokrym sprawuja sie super, zreszta Irl to kraina deszczowcow. Co do ich miekkosci to tez myslalem ze sa za miekkie do Mondeo V6 bo pomimo napompowania do zalecanego cisnienia wygladaly jak niedopompowane. Wizyta na drugiej stacji rozwiazala ta sprawe, na pierwszej mieli schrzaniony manometr;) teraz jest OK