Opony Toyo R888
Toyo R 888 to opona letnia klasy premium. Przeznaczona jest dla samochodów sportowych najwyższej klasy. Gwarantuje wysokie parametry trakcyjne oraz odporność na uszkodzenia i wysokie temperatury. Jest to profesjonalna opona wyścigowa, która posiada certyfikat ECE.
Opona Toyo R 888 to wysoce nowoczesna opona UHP, wyprodukowana dzięki najnowszej technologii i przy użyciu najlepszych materiałów. Opona Toyo R 888 cieszy się bardzo dużą popularnością w wyścigach samochodowych w kategorii KJS. Jest jednym z najbardziej cenionych modeli. Toyo R 888 wyposażono płaski profil z zaokrąglonymi krawędziami. Głównym elementem rzeźby bieżnika są ułożone kierunkowo faliste kanały, które rozchodzą od środka się w kierunku krawędzi opony. Ich zadaniem jest zapewnienie lepszej reakcji na ruchy kierownicy. Struktura zapewnia także dobre przełożenie mocy na podłoże. Do produkcji bieżnika użyto specjalnie opatentowanej mieszanki gumowej „GG”. Tworzywo powstało specjalnie do zastosowań w oponach wyścigowych. Jego cechą charakterystyczną jest odporność na bardzo wysokie temperatury, które powstają na skutek tarcia opony o podłoże podczas bardzo szybkiej jazdy. Specjalny skład chroni przed deformacją profilu, która mogłaby spowodować pogorszenie właściwości opony. Ponadto guma zwiększa przyczepność na suchej nawierzchni, dzięki czemu gwarantuje dobrą kierowalność oraz lepsze czucie drogi. Cechą charakterystyczną opony Toyo R 888 jest duża szerokość bieżnika. Nawet w mniejszych rozmiarach konstruktorom udało się zmaksymalizować parametry opony. Dzięki temu uzyskano sporą powierzchnię kontaktu z podłożem. Jej zaletą jest również atrakcyjny wygląd. Prosty wzór, który zbliżony jest do sportowych opon typu SLICK oraz niski profil gwarantują bardzo dobry efekt wizualny.
Firma Toyo to niezależny, azjatycki producent, który specjalizuje się miedzy innymi w projektowaniu nowoczesnych opon segmentu Ultra High Performance. Marka rozpoczęła swoją działalność w 1943 roku. Firma zajmuje się produkcja szerokiej gamy opon dla wielu segmentów rynku. Toyo cieszy się znacznym powodzeniem wśród fanów tuningu.
fenomenalna opona do zastosowań w sporcie amatorskim, jeżdzę na niej w kjs i rs-ach. co do klejenia na suchym nie będę pisał bo opinie są raczej zgodne, natomiast jest moim zdaniem wiele przesadzonych komentarzy o zachowaniu tej gumy na mokrym. jeżeli na asfalcie jest film wodny a nie głęboka na kilka cm kałuża - nie ma opony która by lepiej kleiła. ostatnio jechałem kjs-a w ulewach i w każdych warunkach opona była przewidywalna i subiektywnie lepsza od np toyo t1r. w scieralności dałem 6 bo opona używana w sporcie nie ściera się szybciej niż zwykła cywilna - przy zupełnie inaczej klejącej slice. jeszcze jedno guma ma twarde boki - nie kładzie się i świetnie chroni felgę przed krawężnikami dziurami itp - ale jadąc w koleinach żyje troche własnym życiem
Dla mnie jest to kosmos! Przejechałem na nich właśnie jeden KJS i jeszcze nigdy nie miałem tak klejących się opon:) Właściwie założyłem je próbnie na tylną oś, z przodu były w miarę dobre pirelli P6. Jak auto zawsze szło bokiem, to teraz zaczął się problem w wyjeżdżaniem przodem. I stosunkowo trudno postawić je bokiem:) Przeciążenia o wiele większe i czasy godne. Uwaga, na asfalcie pokrytym piaseczkiem czy błotkiem również rewela, na wilgotnym też jest kontrola nad samochodem. W deszczu nie przetestowałem. I jeszcze jedno. Są głośne. Głośne to mało powiedziane:) Pomiędzy 50 a 80 km/h pracują jak napędzający się pociąg elektryczny, coś a'la Elektryczny zespół trakcyjny serii EN57 :D. Poszukuję więcej tych opon w rozmiarze na koło 15''!
Na oponach jeździlem głównie po mieście, dodatkowo dwa kjs-y i kilkaset kilometrów w trasie. Na suchym klei rewelecyjnie, nieporównywalnie z seryjnymi oponami, na mokrym asfalcie również klei bardzo dobrze dopóki nie wjedzie się w większą ilość wody, podczas deszczu trzeba bardzo uważać. Zużycie opon przyśpieszone ale przy stylu jazdy w imprezach sportowych wszystkie opony szybko się kończą. Do celu do jakiego została stworzona jest rewelacyjna, daje radę nawet na brudnym asfalcie. Faktycznie glośna!
Bardzo fajna guma typu trackday ale uwaga można też na niej spokojnie podróżować, jeżeli sie akceptuje odgłos pikującego meserszmita. Na torze znakomita - lepsza od RE 070; ściera sie nie za szybko. Jechałem tez Łódź - Warszawa w oberwaniu chmury i musi być naprawdę jezioro żeby przestała trzymać - na zwykłym mokrym też się nieźle klei - ocena 6 ze względu na nadspodziewnie dobre trzymanie na mokrym. W tej cenie najlepszy wybór na troche szaleństwa na torze.
Uwaga lepszej opony kat. "Track days" z homologacja drogowa nie kupicie. Opona trzyma sie drogi rewelacyjnie wczesniej myslalem ze Bridgestone RE050A oraz Goodyear EAGLE F1 to super opony ale przy toyo r 888 mozna je nazwac tylko dobrymi. O scieralnosci nic nie napisze bo jeszcze za wczesnie. Na delikatnie mokrym asfalcie o dziwo trzymaja sie super. Ale uwaga maja jedna wade, sa strasznie głośne!
Jak dla mnie super, jeszcze nie miałem opon które tak dobrze trzymają na suchym;) I na mokrym też spisują się znakomicie powiedziałbym że nawet lepiej od continental sport contact i jedyne co może przeszkadzać to zupełny brak przyczepności przy wjeździe w koleinę wypełnioną wodą, ale czego się spodziewać po takiej oponie. Polecam z całego serca jednak radzę omijać koleiny w czasie deszczu ;)
Zdecydowanie polecam. Opona, jakiej jeszcze nie spotkałem, niesamowicie się klei. Do streetów idealna. Na mokrym raczej srednia, ale to ze względu na konstrukcję opony, na suchym wręcz ideał. zakupiłem 2szt na ośkę, ale myślę, że w sezonie przyda się kilka tych opon. A że mam pewne żródło zakupu, jak i cene, to jestem dodatkowo zadowolony. Polecam
Bardzo specyficzna opona, głośna, bardzo twarda i niesamowicie chlapiąca na samochody jadace z tyłu/wielka gesta mgła wodna skutecznie ograniczajaca widoczność/;-) Jednak przyczepnośc samochodu na tych oponach jest wprost niewiarygodna! Samochod naprawde cięzko wytracić z toru jazdy. Polecam znawcom tematu.
Rewelacja na suchym - tu chyba nic nowego nie powiem :-). opona jest bardzo sztywna, nie lubi kolein, na mokrym zachowuje się bardzo poprawnie, na dużej ilości wody już jest gorzej. jest głośna, ale dźwięk mi się podoba. na tej oponie większość zakrętów nie istnieje - jedzie się jak po prostej.
Opona świetnie sprawdza się na wszelkiego rodzaju imprezach typu trackday. Raczej nie polecam do jazdy po normalnych drogach - jej potencjał na suchej nawierzchni trudno wykorzystać w warunkach normalnego ruchu drogowego a w razie deszczu wyprzedzają nas wszyscy, łącznie z maluchami.
Opona typowo sportowa (wśród opon dopuszczonych do ruchu), na suchym świetnie klei po rozgrzaniu, na mokrym da się jeździć, dopóki nie ma kałuż. Trzymanie boczne rewelacja, na seryjnych hamulcach właściwie nie da się zablokować kół przy hamowaniu.
Oponki świetnie kleją, co do mokrej nawierzchni no tu już gorzej ale da się wytrzymać ten wzór bieżnika i do tego alusy oz.racing hmm
Fantastyczna opona na asfalt! Nie ma lepszej. Jak ktoś potrzebuje wyczynowej przyczepności to polecam!!!