Semperit HI - GRIP

Opony Semperit HI - GRIP

Semperit Hi-Grip to opona zimowa klasy średniej. Semperit od lat jest częścią koncernu Continental, co zapewnia mu stały dostęp do najnowszych technologii produkcyjnych. Opona Semperit Hi-Grip zaprojektowana jest specjalnie do lekkich samochodów dostawczych typu van czy bus, ma zapewniać ich kierowcom, oprócz nieodzownych dla opon dostawczych właściwości takich, jak wytrzymałość czy odporność na uszkodzenia, również komfort i bezpieczeństwo jazdy w trudnych zimowych warunkach. Została oznaczona symbolem M+S (Mud + Snow), który potwierdza jej przystosowanie do tej pory roku.

Bieżnik Semperit Hi-Grip został uformowany ze specjalnie skomponowanej mieszanki gumowej, której głównymi zadaniami są: utrzymanie odpowiedniej elastyczności opony, nawet, gdy temperatury spadają mocno poniżej 0 stopni Celsjusza, oraz zapewnienie optymalnej wytrzymałości i trwałości, poprzez zwiększenie odporności bieżnika na ścieranie. Symetryczna rzeźba Semperit Hi-Grip z dużą ilością klocków, generujących dodatkowe krawędzie, oraz licznymi nacięciami, ma gwarantować dobrą trakcję i przyczepność, nawet na zaśnieżonych czy oblodzonych nawierzchniach. Natomiast głębokie i szerokie kanały obwodowe wraz z poprzecznymi rowkami mają zapobiegać występowaniu niebezpiecznych zjawisk aquaplaningu i slush – planingu, poprzez wydajne usuwanie wody i błota pośniegowego z powierzchni styku opony z drogą. Sprawne działanie tego systemu ma kolosalny wpływ na poprawę trakcji na mokrych nawierzchniach, oraz bezpieczeństwo jazdy, nawet przy obfitych opadach deszczu czy śniegu. Powyższy proces jest wspomagany przez zdolność bieżnika Semperit Hi-Grip do samooczyszczania się. Z kolei poprzeczne krawędzie występujące w tej oponie w dużych ilościach maja poprawiać pewność prowadzenia i skracać drogę hamowania. Konstruktorzy Semperit Hi-Grip zadbali również o komfort użytkowania. Opracowane przez nich ułożenie klocków bieżnika ma za zadanie redukować emisję hałasu na zewnątrz i wewnątrz pojazdu.

Semperit Hi-Grip posiada specjalne wzmocnienia (RF – Reinforced), które pozwalają na zwiększenie indeksu nośności do poziomu odpowiedniego dla opon dostawczych.