Opony Platin RP 400 DIAMANT
Platin RP 400 DIAMANT to opona letnia klasy ekonomicznej. Została zaprojektowana do samochodów osobowych średniej i wyższej klasy o większych pojemnościach silnika. Sprawdza się zarówno w autach sportowych, jak i rodzinnych kombi, i sedanach. Gwarantuje wysoki poziom komfortu i bezpieczeństwa, nawet przy wyższych prędkościach oraz na krętej drodze. Jej atutem są długie przebiegi oraz atrakcyjna cena.
Opona Platin RP 400 DIAMANT to następca Platin RP 300 DIAMANT. Nowy model występuje w większych rozmiarach i jest przystosowany do wyższych prędkości. Konstruktorzy firmy Platin zastosowali w oponie Platin RP 400 DIAMANT wytrzymały bieżnik, który gwarantuje optymalne rozmieszczenie nacisków. Dzięki temu opona zużywa się równomiernie. Gwarantuje długie przebiegi oraz jednolite właściwości przez długi cza użytkowania. Asymetryczna rzeźba zapewnia lepszą przyczepność nawet na ostrych zakrętach oraz przy wyższych prędkościach. Zaletą opony Platin RP 400 DIAMANT jest również niski poziom hałasu. Rowki barkowe zmniejszają drgania i szumy, co gwarantuje wysoki komfort podróżowania. Dobre wyważenie opony poprawia również przyczepność. Wraz z ostrymi krawędziami uzyskano lepszą reakcję na przyśpieszanie, nagłe ruszanie a także krótszą drogę hamowania. Barki opony Platin RP 400 DIAMANT posiadają liczne rowki pomiędzy blokami. Uzyskano w ten sposób większą sztywność, która gwarantuje wysoką stabilność trakcji. Szerokie żebro bliżej wewnętrznego barku zostało pokryte łukowatymi rowkami. Struktura gwarantuje dobrą charakterystykę jazdy na mokrej drodze. Wraz z czterema kanałami obwodowymi uzyskano sprawne usuwanie wody poza obszar styku bieżnika z podłożem. Rzeźba gwarantuje dobre osiągi nawet w głębokich kałużach. W środkowej części bieżnika znajdują się trzy żebra. Bliżej zewnętrznego barku umieszczono dwa węższe pasy, które poprawiają sterowalność. Gwarantują dokładne przenoszenie ruchów kierownicy na drogę.
Platin zajmuje się produkcją ekonomicznej klasy opon dla wielu segmentów. Firma jest częścią koncernu Continental. Produkty marki charakteryzują się wysoką jakością wykonania i przystępną ceną.
Przejechałem na tych oponkach ładnych paredziesiąt tysięcy i jestem bardzo zadowolony. do ogranicznika mam jeszcze 2 - 3 mm co daje mniej więcej jeden sezon. mam je założone z przodu i naprawde do tego auta nie potrafie wskazać lepszych. jedyny problem to to iż zaczynają hałasować ale to dopiero przy około 150 km/h po przekroszeniu 170 km/h przestaje je być słychać zresztą jak większość opon. na autostradzie katowice - wrocław przy średniej prędkości 160 km/h nie miałem z nimi żadnych problemów. pięknie wchodzi się w łuki czy to na suchym czy mokrym. nie zauważyłem aquaplaningu a była do tego okazja kiedyś na łuku przy 110 km/h. woda w koleinach nie stanowi żadnego problemu. Niestety mają wadę zwłaszcza dla melomanów. Niski profil jak u mnie i bardzo twarde boki sprawiają że słabo tłumi nierówności ale za to niesamowicie trzyma się w szybkich i ostrych zakrętach. nie polecam jednak wyprobowywać jej na śniegu a już na pewno nie na lodzie. to samobojstwo. przy temperaturach do - 5 C jeździ się ok ale śnieg powoduje że ślizga się nawet przy spokojnym ruszaniu.
zawiodłem się, wygląd super! z alufelgami po prostu miód - skoda fabia wygladała bardzo agresywnie! ale na prakingu pod marketem kraweznik i dziura - i to z boku - nieprzyjemnie.
poźniej dwa razy ostre hamowanie (bez ABSu) i opona po prostu się starła! po dwóch latach - czyli nówka! o co chodzi? nie polecam!
Dobra cena! scieralność w normie, polecam, dobra, tania, niemiecka. bardzo dobrze wchodzi w zakret, na mokrym mogłoby byc lepiej, ale ogólnie ok.
Super sie trzyma na asfalcie, jak przyklejona. Na mokrym tez oki. Scieralnosc na umiarkowanym poziomie.