Opony Pirelli P700 - Z
Pirelli P700-Z to opona letnia klasy premium przystosowana do jazdy w ruchu miejskim oraz szybkiej jazdy na autostradzie. To uniwersalny model do codziennej eksploatacji. Jego nowoczesna konstrukcja gwarantuje wysokie parametry trakcyjne, natomiast ulepszony skład mieszanki zapewnia przyczepność w zróżnicowanych warunkach. Dodatkowym atutem opony jest odporność na wysokie temperatury, co zwiększa jej wytrzymałość i żywotność.
Pirelli P700-Z to model segmentu Performance, który znalazł się w wyposażeniu samochody wielu znanych marek takich, jak: Alfa Romeo, Audi, Mitsubishi, Peugeot czy Toyota. Do produkcji bieżnika zastosowano mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki, która zachowuje długą żywotność odporność na odkształcenia. Ponadto zwiększa wytrzymałość na wysokie temperatury powstające podczas szybkiej jazdy. W klasyfikacji UTQG (Jednorodna Klasyfikacja Jakości Opony – ocena przyznawana przez Departament Transportu USA) Pirelli P700-Z otrzymała najwyższe oznaczenie w klasie odporności na temperaturę: A (dozwolona prędkość powyżej 115 mil/h, czyli 185 km/h). Głównym elementem konstrukcji modelu P700-Z są masywne bloki w strefie barkowej, które zapewniają stabilność przy skręcaniu i innych gwałtownych manewrach. Centralne żebro poprawia kierowalność oraz zwiększenia przyczepności na suchym asfalcie. Aby zapewnić sprawne odprowadzanie wody zastosowano otwartą budowę bieżnika oraz cztery obwodowe rowki. Rzeźba stanowi również zabezpieczenie przed poślizgiem hydrodynamicznym.
Pirelli to znany, europejski producent, który rozpoczął swoją działalność pod koniec XIX wieku. Dziś Pirelli Tyre zajmuje piąte miejsce pod względem obrotu na światowym rynku opon. W skład koncernu wchodzi kilka znanych marek, między innymi Ceat. Opony Pirelli oferują wysokie parametry trakcyjne. Ponadto charakteryzują się wyjątkową estetyką wykonania oraz atrakcyjnym designem.
No cóż... Nie wiem czy to zaleta zawieszenia sportinga, czy tych opon. Nie potrafiłem oderwać samochodu od drogi! Oczywiście na suchej nawierzchni. Zwykły przykład: Kolega ma matiza na kormoranach. Jest zakręt w który wszedł 60km/h. Miał duże kłopoty i wiele szczęścia... Ja w ten sam zakręt wszedłem prawie 90km/h. Efekt "trzymania" był znakomity. Tak jak po szynach. Jeśli chodzi o jazdę na mokrej nawierzchni, to opony te nie są do tego stworzone. Samobójcom polecam je na zimę :) Niesamowicie szybko się zdzierają. Szkoda.
Na suchej nawierzchni opony maja rewelacyjna przyczepnosc. Nie raz uratowaly mnie przed kolizja podczas awaryjnego hamowania. Na mokrej nawierzchni tez sa nie najgorsze.
Fakt jest natomiast taki ze zdzieraja sie nieziemsko. Mi starczyly tylko na 16.000 km. Generalnie jestem z nich bardzo zadowolony.
Moze dla nie ktorych sa to opony drugie po bogu...Ale dla mnie katastrofa scieralnosc prawie 1mm na miesiac i nie sugerujcie sie opisem styl jazdy rzadko dochodzilo do piskow.
twarda i głośna, ciężko ukręcić kierownicą, przy wyższych prędkościach prowadzi w koleinach, powyżej 150 km boje się na nich jechać, nie mam zaufania do ich przyczepności
ostre hamowanie ze 130 do jakiś 60 i w jednym miejscu zebrało ok. 4mm bieżnika na oponach 195/45/15. Zrobiły się z nich jajka. Żenada...
generalnie ok.. na wodzie kiepskawe...
chetnie bym je kupowal gdyby cena byla w granicasz 150 zl/sztuka