Opony Pirelli P3000 Energy
Pirelli P3000 Energy to opona letnia klasy premium. Została stworzona specjalnie dla samochodów osobowych klasy średniej i niższej. Sprawdza się zarówno w kompaktach, jak i autach segmentu hatchback. Gwarantuje długie przebiegi oraz oszczędność paliwa, dzięki czemu jest ekonomicznym rozwiązaniem do codziennej eksploatacji.
Opona Pirelli P3000 posiada nowoczesny bieżnik, który powstał na bazie doświadczeń uzyskanych przy produkcji opon sportowych. Aby usprawnić trakcję podczas jazdy na suchej drodze, konstruktorzy zastosowali mocną strefą barków oraz specjalnie zaokrąglone krawędzie. Rzeźba gwarantuje bardziej stabilną i płynną jazdę oraz lepszą reakcję na hamowanie, nawet przy wysokich prędkościach. Opona Pirelli P3000 Energy gwarantuje również wysoki komfort jazdy. Specjalne rowki na bokach zapewniają lepszą cyrkulację powietrza znajdującego się pomiędzy drogą a oponą. W ten sposób poziom szumów i drgań zmniejszył się. Podczas jazdy na mokrej nawierzchni kanał centralny pełni również inną rolą. Wraz z dwoma zygzakowatymi rowkami wzdłużnymi po bokach odprowadza wodę z powierzchni styku z podłożem na boki. Dzięki temu, opona ma stały i bezpośredni kontakt z drogą. Rzeźba zmniejsza również ryzyko wystąpienia poślizgu hydrodynamicznego. Dla poprawy kierowalności karkas opony posiada wzmocnioną konstrukcję. Dodatkowo w centralnej części opony znajduje się prosty kanał, który zapewnia precyzyjne przenoszenie ruchów układu kierowniczego. Do produkcji opony zastosowano mieszankę gumową najwyższej jakości. Tworzywo jest odpowiednio elastyczne, a zarazem wytrzymałe. Poprawia właściwości antypoślizgowe podczas jazdy na mokrej drodze.
Od ponad stu lat historia opon Pirelli tworzy się równolegle z historią motoryzacji. Narodziny marki miały miejsce w 1872 roku, a produkcja opon ruszyła już pod koniec XIX wieku. Dziś Pirelli Tyre zajmuje na światowym rynku opon piąte miejsce pod względem obrotu. Nieustanna obserwacja zapotrzebowań rynku pozwala technologom Pirelli na kompleksową produkcję, dynamicznie dostosowaną do oczekiwań nabywców. Zdolności produkcyjne Pirelli kreuje zespół aż 25 fabryk, zlokalizowanych na różnych kontynentach.
poprzednio mialem Micheliny. Wytrzymały 70 tyś.km. Jedyna różnica w porównaniu z poprzednimi to taka że Pirellki są minimalnie głośniejsze. Pełne porównanie będę miał jak przejadę 70 tyś.km. I jeszcze jedno spostrzeżenie, większość kierowców obwinia za złe zachowanie na drodze swoje opony, zapominając o złym stanie swoich amortyzatorów, nie wspominając już, że niejednokrotnie samochód jest powypadkowy i każde koło podąża w inną strone. Również rodzaj nawierzchni po której jedziemy ma wpływ na głośność opony, jej przyczepność i wytrzymałość. Stąd tak różne opinie na temat jednego produktu. Najpełniejsza ocena jest wtedy kiedy porównamy je z poprzednimi oponami na jakich jeździliśmy tym samochodem. pozdrawiam wszystkich.
Opony kupiłem rok temu i od samego początku były z nimi problemy. Strasznie delikatne mają boki a po kilku miesiącach zaczęły pękać i robić sie w nich szczeliny ze uchodziło powietrze i zmuszony byłem założyć dętkę bo sie nie dały naprawić. najciekawsze było to jak jechałem na trasie Gdańsk - Rzeszów 22.04.07 i opona w rejonie Płońska mi strzeliła i wyszły z niej druty. Skandal, roczne opony a takie slabe. Nie chce mi sie nawet reklamować tego i tracić pieniądze na wysyłki itd wolałem je wyrzucić i zapomnieć raz na zawsze. Inny użytkownik tez chyba cios wcześniej pisał że mu boki popękały i uciekało mu powietrze dlatego stanowczo odradzam i jest to wyrzucenie pieniedzy w błoto.
Słabe opony przy hamowaniu na mokrej nawierzchni. Dość szybko blokują się przednie koła nawet przy umiarkowanych prędkościach. Dużo lepsza jest za to kierowalność nawet przy dużych prędkościach i intensywnych opadach. Dobrze oceniam zachowanie pirellek na suchej nawierzchni. Jeżdżę ostro w firmie jako handlowiec i muszę mocno przesadzić z wejściem w zakręt aby dość wysokie combo zaczęło mi odjeżdżać. Trwałość opon przy tej cenie jest dość niska. Wysoko oceniam opory toczenia. Samochód średnio obciążony w płaskim terenie ma bardzo duży wybieg. Podsumowując ocenę myślę że można lepiej wydać spore przecież pieniądze na inne opony niż tureckie Pirelli .
Nie polecam tych opon, kupiłem je 3 miesiące temu za poleceniem sprzedawcy (wcześniej miałem fabryczne Goodyeary GT2) - nie były najtańsze, ale tuż po założeniu widać było różnice... na nie. Były zdecydowanie głośniejsze niż Goodyeary, o przyczepności nawet na suchej nawierzchni można tylko pomarzyć. Jestem bardzo rozczarowany, lepiej mi się jeździlo nawet na łysych oponach GT2 niż na nowiutki Pirelli.
Ale najważniejsze - po niecałych 3 miesiacach użytkowania - pojawił się wielki bąbel z boku opony... dodam że nie wjeżdżam na krawężniki ani nie najeżdżam na dziury, jestem zdecydowanie spokojnym kierowcą.
Jak dla mnie - opony nic nie warte.
dobra oponka, miękka i bardzo przyjemna (wreszcie słychać silnik:). dwa ale: wydaje mi się, że dość szybko się zużywa (szczególnie z przodu; bez porównania szybciej niż zimówki W160, choć może to uroda letnich opon) oraz wbrew pozorom wcale nie jest taka cicha (od ok.110 km/h, jechałem tylko raz w dłuższej trasie pod silny wiatr i trudno było ocenić hałas wytwarzany przez opony; mam nadzieję, że to raczej złudne wrażenie). Poza tym, jeszcze nie wiem, czy są "Energy", bo auto spaliło więcej niż na zimówka+jugosłowiańskich wynalazkach zamontowanych wcześniej. Pomimo dośc obszernych uwag - jestem zadowolony!!!
Pomimo tak małego przebiegu mogę już śmiało powiedzieć, że po zimie nie wrócą na koła. Nie wiem w czym maja one być ENERGY, autko spala troszkę za dużo. Kierowalność jest mocno kontrowersyjna. Mając 60 kM do dyspozycji zaszaleć nie mogę ale autko czasami zachowuję sie bardzo dziwnie na zaktrętach, na mokrej nawierzchni wręcz tracę kontrolę. Dla porównania mam w Hondzie Dunlopy 2050 na lato, dobrze trzymaja ale głośne i szybko sie ścierają, na zimę Nokiany NRW. Pomimo dużej mocy 190kM, nie ma problemów z kontrolą pojazdu. Pirelki sie po prostu ślizgają w każdych warunkach, zmieniam na Nokiany zdecydowanie.
Powiem tak. Oponki Pirelli spisuja się tak jak w rajdach! Firma produkuje naprawde dobre ogumienie. Juz teraz wiem, że bezpieczeństwo podczas jazdy to 1 punkt mojego samochodu. Opony świetnie spisują się moim zdaniem na mokrej nawierzchnii. Zostały dobrze przetestowane przez mnie. Z okazji tego, że jestem młody i lubie dynamiczną jazdę więc zakręty były pokonywane dośc agresywnie i nieraz z piskiem. Samochodzik był prawie jak "przyklejony". To jest naprawdę obiektywna opinia. Wiem jak jeżdzę i wiem, że za to grozi dużo mandatów, ale dzięki Pirelli nadal jeżdżę;-) Zakup wart był ceny. Polecam.
Jestem bardzo zadowolony z tych opon. Kilka dni temu uratowały mój samochód podczas awaryjnego hamowania na śliskiej nawierzchni ---> na mokrym zachowują się wyśmienicie. Ktoś napisał opinię (użytkownik Fiata Doblo), że te opony to tragedia. Ja się z nią zupełnie nie zgadzam. Niestety dość szybko się ścierają. Po 20 tys. km. na oponach kół napędzanych zostało 3,5 mm bieżnika.
Naprawdę polecam opony każdemu, kto nad oszczędności przedkłada bezpieczeństwo i zdrowie. Nie warto płacić 50-60 zł mniej i kupować np. DEBICĘ (A już broń Boże VIVO)
Na suchej i mokrej nawierchni ślizgają sie w pierwszej fazie ruszania i w ostatniej fazie hamowania. Poza tym poprawnie trzymają na zakrętach, szczególnie na mokrym. Opony są miękkie (podobno z dodatkiem krzemionki bo miały być lepsze w zimie). W rezultacie u mnie wytrzymały tylko 2lata (ok 30tys km), u kolegi przy ostrej jeździe pół roku :( Wcześniej miałem Semperit Top-Life i wytrzymały 5lat. Za trwałość zdecydowanie nie polecam i jak tu mówić, że opona jest ekonomiczna skoro musze kupić kolejna tym razem na pewno nie tą!!! Pozdrawiam
Na mokrym bardzo zdradliwe (śliskie), można zapomnieć o "sprawnym" ruszaniu i hamowaniu. W miarę zużywania, zaczęły strasznie piszczeć na zakrętach. Zimą nie sprawdzałem.
Na razie w porzadku oponki, kleja sie do drogi, szkoda ze na tydzien przyszla zima wiec trzeba troche zwolnic. Ale w zasadzie oponki za te cene (180 zl) i to w tym sklepie (sklep ok) to nie mozna lepiej wybrac. Chyba lepiej 25 zl doslownie doplacic i miec P3000 zamiast Debicy Passio. Polecam, jeszcze nie moge sie wypowiedziec na temat scieralnosci opony, ale zwazajac na to, ze jest to badz co badz Pirelli i ma w sobie nazwe Energy to chyba troche przejedzie. Pozdrawiam
Opony kupiłem niedawno i porównuję z Goodyear Nawigator 2. Pirelli mają zdecydowanie niski opór toczenia, co zauważam przy ruszaniu i manewrowaniu, zauważyłem mniejsze spalanie, bardzo dobrze trzymają się drogi prosto i na zakrętach. Są jednak głośniejsze, niepokoją mnie trochę większe odgłosy zawieszenia (nie wiem, czy jest to efekt lekkości tej opony, czy luzów w wahaczach) - oby nie przełożyły się na defekty. Ogólnie więcej plusów niż minusów.
Ludzie nie wiem co jest? po ich założeniu i przejechaniu 400 km zaczeło drgać na kierownicy przy około 100 - 110 km/h. ponownie wyważyłem opony. Nie przyniosło to poprawy. Sprawdziłem w stacji diagnostycznej zawieszenie, w wulkanizacji felgi, wszystko jest ok. Pan z wulkanizacji stwierdził że to biją opony. Reklamuję je. Ogólnie klapa. Dałem się podpuścić niskiej cenie. Zobaczymy co powiedzą w reklamacji. Opony są poprostu jakieś krzywe
Niestety jedna opona po tygodniu jazdy zostala nieszczesliwie przeze mnie przecieta przez kawal blachy lezacy na drodze, ale poniewaz opony byly nowe to nie bylo problemu z dokupieniem tylko jednej oponki.
oponki jak widać z poprzednich opisów dosyć szybko sie ścierają.dobrze trzymaja sie drogi , wygladaja troche jakby miały za mało powietrza , ale moze to ich zaleta , moze w ten sposób ,,kleja sie do drogi". Z pewnoscia jest to ciekawa alternatywa w porównaniu i innymi ,,wynalazkiami' o podobnej cenie . Ja jednak bęe szukał nowych opon raczej z wyzszego segmentu aby zapewniały lepsze prowadzenie w naszych,,kioleinach " czytaj drogach
Jestem zadowolony z wyboru tej opony i wcale nie żałuję wydanych pieniędzy. Wydają mi się na prawdę ciche. Byłem też pozytywnie zaskoczony jak zachowyją się na mokrej nawierzchni. Przy normalnej jeździe nigdy nie odczułem aby opona traciła kontakt z mokrym asfaltem. Czasem trochę mnie zaskakiwała na zakretach (suchych), przy ostrzejszej jeździe, ale i tak mogę się tylko pozytywnie wyrazić na temat tej opony.
Oponki warte tej niedużej ceny. Na suchy trzymanie poprzeczne bardzo dobre, wzdłużne dość dobre. Na mokrym poprzeczne daje bardzo dobre, wzdłużne nieco gorzej. Niestety potwierdzam opinie o delikatnym ściąganiu w prawo, przy większej prędkości (140km/h) zauważalne, przy mniejszy raczej nie dokucza. Jak na letnie trochę za bardzo hałasują, ale nie jest to dokuczliwe. Kupić tanio polecam.
niezła opona. robi swoją robotę. na mokrym jedzie pewnie, choć wjazd w kałuże jest zauważalny. po 20 kkm na osi napędowej wymaga zamiany na oś nienapędzane, ponieważ jest już mocno starta (ze 3 mm do znacznika) i zaczyna sie ślizgać. właściwie jej nie słychać. w zimie da sie jechać, choć właściwości jezdne (zwłaszcza precyzja prowadzenia i droga hamowania) bardzo się pogarszają.
Dobra opona średniej klasy. Potwierdziły się informacje podane w testach zamieszczonych w prasie motoryzacyjnej. Co ważne na naszych drogach - dobrze odprowadzają wodę (koleiny, rozlewiska itp). Ocena "4" ze względu na trochę gorsze trzymanie podczas jazdy na łuku (na mokrej nawierzchni). Opona głośna ale coś za coś. Bardzo dobry stosunek ceny do otrzymanego produktu
Bardzo dobre opony na suchą i mokra nawierzchnię. W zimie niechcący raz się kilkadziesiąt kilometrów przejechałem (ciekawie) ale do domu dotarliśmy ;) Nie jeżdżę bardzo grzecznie, ogumienie się sprawdza naprawdę dobrze. Drobny minus - trzeba czasem sprawdzić ciśnienie, opony są dość twarde i bywa, że odrobinę powietrza ulatuje. W sumie, naprawdę polecam
Duża ścieralność - przy spokojnym stylu jazdy to największy minus tej opony. Plus dobra wydawałoby się cena przy marce Pirelli. Trzy sezony przy +/- 10000 na sezon i opony zdecydowanie do wymiany. Nie polecam - spróbuję znaleźć uniroyale rally 550 które mam w 2 aucie a które spisują się rwelacyjnie - zwłaszcza na mokrym. Ogólnie raczej odradzam
Dobra opona za rozsądną cenę. Auto pewnie się prowadzi mimo wysokiego profilu. Jedna z opon przeżyła "dziurę" - felga do naprawy a opona testowana do 6 atmosfer i jest ok. Mimo 40 tys. km przebiegu opony są jeszcze w porządku. Nie wiem czy kupię je ponownie, gdyż zmieniam auto a zanim w nowym trzeba będzie zmienić pewnie wyjdzie nowy model opon:-)
Opona dobra, ale nie na polski klimat. Na suchej powierzchni bardzo dobra. Na mokrej bardzo śliska. Chyba oryginalne koreańskie opony były lepsze na mokrej powierzchni (a może już koreańskich nie pamiętam?). Szybko się zużywają przy dużej prędkości (tylko jeden wyjazd nad Bałtyk ok. 140 km/h). Nie polecam. W deszcz można się nieźle załatwić.
Opony znakomite, michelin, good year się chowa, nic nie wspomnę o barum bo to jest porażka. Na szczególną uwagę zasługuje trwalość. Moje opony mają 6 lat a autko przejechalo 96000 km. Na zimę wymieniam, lecz mało jeżdżę. Na Pirellkach przejechałem około 70000 km. I jeszcze sezon pojeżdżę. Polecam te oponki - warto dać 30 zł więcej za taką oponę.
Opony super bardzo ciche i komfortowe po zmianie z oryginalnych firestonow inny samochod, o o,5 l mniej oleju na 100 km oraz 3 x ciszej! Gdy sucho to lepily sie do asfaltu, a na mokrym myslalem, ze posikam sie z wrazenia jak podczas oberwania chmury zatrzymalem sie wmiejscu ;-) Polecam przez dwa lata i 45 tkm niezmienilem o nich zdania!
Po tych zachytach w tym serwisie spodziewalem sie wiecej. Byc moze jest to kwestia niewielkiej szerokosci opony i lekkiego auta, ale na mokrej nawierzchni niewiele lepsze od Vivo, na suchej przy ruszaniu czesto zrywaja przyczepnosc. Pola "snieg" i "lod" w kategorii opony letnie to jakies nieporozumienie, "wyglad" to chyba dla dresiarzy
Opony są dość głośne! Na mokrej nawierzchni nie spisują się najlepiej. Przejechałem na nich ponad 40 tyś. km (2 sezony, bez zim) co zaowocowało dość znacznym zużyciem bieżnika oraz dziwnymi drganiami w kierownicy, których nie wyeliminowało wyważanie i zamiana opon miejscami. Zdecydowanie w tej cenie można znaleźć coś lepszego!
Na oponach letnich jezdziłem 3 miesiace i nie narzekałem, potem samochod przekazałem ojcu i mineły dwa lata, a one są w całkiem niezłym stanie. Wiec uwazam ze są dobre, a nawet bardzo, jak na cene za którą je kupiłem. Obecnie da sie na nich zauważyc trudy jazdy po krawęznikach, ale tez całkiem niezle je znosza. Polecam. Pozdrawiam
Opony byly niezle, ale scieralnosc jest zbyt wysoka po 30tys. km. opony na przedniej osi sa juz zuzyte prawie do wskaznika a na tylnej w nawet niezlym stanie. Jazda samochodem nie byla nie wiadomo jak szybka to tylko polo 1.0 i brak zaciecia kierowcy rajdowego. W kazdym razie nie polecam sa inne lepsze w tej cenie.
Kupiłem je z polecenia pracownika pewenj firmy oponiarskiej, że trwałe, ciche i dobre. Wszystko to prawda, tylko: zupełnie nie nadają się na deszczowe dni i zbyt tłuczą (twarde!). Są to opony b. dobre na gorące i suche okresy. Uratowały mnie przed kraksą - ostre hamowanie na asfalcie. Ale poszły przez to do kosza.
Przejeździłem cały sezon wiosenno-letnio-jesienny na tych oponach i uważam je za całkiem przyzwoite. Nie przytrafiło mi się nic złego z ich strony. Zadziwiająco dobrze spisywały się przy pierwszych przymrozkach ale oczywiście czas na zimowe. Na śniegu nie miałem okazji sprawdzić. Za taką cenę warte są kupna.
Krótko: rewelacyjne. I jeszcze za te pieniądze... Poprzednie wynalazki (Coninental Contact, czy jakoś tak), o mało mnie nie zabiły. Teraz odpoczywam.
Na suchym, mokrym, w mieście i na trasie. Nawet przy ostrej jeździe żadnych niespodzianek. Wbrew niektórym opiniom, nie zauważyłem też, żeby były nietrwałe.
Barzdo dobre opony i ekonomiczne na pełnym baku (60l) przejeżdżam w trasie 1100 km. Po pokonaniu 85 tyś. o każdej porze roku polecam każdemu, choć nie ukrywam, że małym mankamentem są miękkie boki co daje uczucie wyeksploatowanych amorków. nigdy mnie nie zawiodły nawet w bardzo krytycznej sytuacji.
zdecydowanie odradzam. Podobnie jak u kolegi z Corolli u mnie też jakoś za szybko się starły. W innym samochodzie Klebery naka jeszcze ok. 6-7 mm (kupione w tym samym czasie). Podobnie z zimówkami-Klebery się sprawdziły. Może coś z felgami nie tak ale przy ciśnieniu 2,2 wyglądają często jak kapcie.
Po zmianie z GY NCT5 - beznadzieja. Głośne, śliskie. Piszczą na zakrętach, przy ruszaniu (mam mocny silnik i ASR), traca przyczepność przy hamowaniu. Zdecydowanie odradzam.
Zaletą jest bardzo powolna ścieralność. Gdyby nie zbieżność - to po 80 tyś można spokojnie zrobić jeszcze 20 tyś.
nie kupiłabym drugi raz tych opon. na mokrej nawierzchni samochód się ślizga, przez te opony miałam wiele niebezpiecznych sytuacji i cudem udawało mi się wyhamować przed samochodem, który był przede mną. dla porównania poprzednie, Kleber, zachowywały się o niebo lepiej. nie polecam.
Bardzo dobre opony w rozsądnej cenie,świetnie trzymajace się drogi. Na marginesie,posiadaczy VW Golfów 2 Sport nie zadowolą prawdopodobnie żadne opony-moc tych pojazdów i własności trakcyjne rozjeżdżają się w różnych kierunkach. A do aut marki fiat pasują tylko nasze krajowe wyroby.
zmuszony do zmiany złym stanem dębicy furio na przód kupiłem Pirelki na tył Dunlopy SP-10e. W porównaniu z poprzednimi furio , nie słyszę, że jadę, precyzyjne prowadzenie, "lekkość" jazdy- ścieralności przy tym przebiegu żadna- Polecam- P6000 znacznie droższe się do nich nie umywa.
Dobre opony za rozsądną cenę. Jedyna wada dla przeciętnego użytkownika - duża ścieralność. Prawdopodobnie zdołaja osignąć przebieg około 60 kkm, podczas gdy poprzednio posiadane, eksploatowane w identycznych warunkach przejchały ok. 80 kkm i bieznika miał wysokość ok. 3 mm.
Oponki godne polecenia, jezdze w firmie, przejechałem na nich ponad 65000 km, jestem bardzo zadowolony, opony sa jeszcze nie zuzyte wiec jakieś 20 tys powinny wystarczyć. Sa super jak za ta cene. Polecam wszystkim. Jezdze bardzo szybko i zawsze moge polegac na tych oponach.
Jestem bardzo zadowolny z tych opon. Znajomy jeżdzi na tych oponach zimą, również je chwali. Ja wolałem nie ryzykować i kupiłem zimowe. Latem jeżdzi się na nich rewelacyjnie. Pomimo wysokiego zawieszenia jakie ma Fiat Albea, samochód dobrze trzyma się drogi.
Dobra opona.Mile byłem zaskoczony jazdą po sniegu.Niewiele gorzej niz zimówki i dlatego jezdżę na nich cały rok.Po 80000 dwie opony sa dość zuzyte i zamierzam dokupic na razie 2 przed zimą, mimo dość wysokiej ceny.Wolę to niz zmiana na komplet innej firmy.
To są naprawdę dobre laczki. Po deszczu pewne na suchym komfortowe. Wbrew opinii innych użytkowników nie zauważyłem zwiększonego hałasu. Są to moje kolejne oponki i po kilkudziesięciu tyś. km na nich mogę powiedzieć że się nie zawiodłem. Polecam gorąco
35 tys. z tego wiele po autostradach (moze to przyczyna zużycia?), po 2 latach musze wymienic (zimą ubieram zimowe), umarły. ale podobno 35 tys to jest norma. teraz popełnie goodrich profiler 2, podobno niezłe, niedrogie około 150 zł i sliczne
Trochę mnie kosztowały ale opłaciło się - są rewelacyjne. Doskonale trzymają się drogi w każdych warunkach (oczywiście nie w zimę bo od tego są zimówki). Są bardzo ciche i w porównaniu z Kumhoo są o wiele lepsze. Dobrze tłumią drgania.
bardzo przyzwoita i spokojna opona, dająca poczucie pewności prowadzenia przy zachowaniu umiarkowanego stylu jazdy. jest to mój drugi komplet i o ile będzie dostępna to na pewno przy niej zostanę - przyzwoita jakość w tej klasie cenowej
Dość głośne (przynajmniej w porównaniu do poprzednich michelinków energy. Mimo dobrego ciśnienia wyglądają na niedopompowane. Dziwnie reagują w skręcie, takie jakieś lekko gumowe:) Prócz tych wad, same zalety:)
Dziwie sie, byly to moje najlepsze opony jakie mialem. Na suchym super, na mokrym jeszcze lepiej. Ale kupilem je bardzo dawno temu - tylko jak sie ukazaly na rynku.
Oponki w miare dobre chociaz sa lepsze, dobra cena, dobre zachowania na mokrej jezdni, maly minus szybka scieralnosc, wystarczaja mi na 2 sezony letnie, Polecam są warte.