Wybierz opony

Pirelli P2500 Euro

Zamów opony

Sprawdź ofertę opon
Pirelli P2500 Euro
w naszym sklepie.

Producent Pirelli
Rodzaj pojazdu Osobowe
sezon Całoroczne
Ocena opony: 3,6 1116000
opony Pirelli P2500 Euro

Pirelli P2500 Euro to opona całoroczna klasy premium. Przeznaczona jest dla mniejszych samochodów osobowych klasy średniej i niższej, wyposażonych w silniki o małym litrażu i przeciętnej mocy. Przystosowana jest do jazdy w ruchu miejskim. Zapewnia wysoką przyczepność oraz płynne i dokładne sterowanie. Zaletą tej opony jest również dużą wytrzymałość. Ponadto oferuje wysoki komfort jazdy.

Opona Pirelli P2500 Euro posiada uniwersalne właściwości. Wyposażono ją w oznaczenia M+S (błoto+śnieg), co jest jednoznacznym potwierdzeniem jej uniwersalnych właściwości. Podczas jazdy na mokrej i zaśnieżonej drodze za bezpieczeństwo odpowiada specjalny system rowków. Na suchej drodze główną rolę pełnią obszerne kostki w centralnej części oraz szerokie barki. Dzięki nim możliwe jest dokładne sterowanie oraz odpowiednia stabilizacja toru jazdy. Barki gwarantują również lepsze trzymanie się na zakrętach. Aby poprawić przyczepność oraz skrócić drogę hamowania, powierzchnia klocków i bloków barkowych została pokryta nacięciami lamelkowymi. Do produkcji bieżnika zastosowano zaawansowaną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki. Dzięki niej tworzywo jest bardziej odporne na zużycie oraz zachowuje odpowiednią elastyczność w szerokim zakresie temperatur. Krzemionka zapewnia również lepszą przyczepność na mokrej i śliskiej nawierzchni. Dodatkowo przyczynia się do redukcji oporów toczenia. Trzy proste kanały obwodowe oraz nacięcia poprzeczne na barkach tworzą kierunkowy wzór, który gwarantuje sprawne usuwanie wody i błota pośniegowego poza obszar styku opony z podłożem. Rzeźba gwarantuje wysoką ochronę przed zjawiskiem aqua i snowplaningu.

Od ponad stu lat historia opon Pirelli tworzy się równolegle z historią motoryzacji. Narodziny marki miały miejsce w 1872 roku, a produkcja opon ruszyła już pod koniec XIX wieku. Dziś Pirelli Tyre zajmuje na światowym rynku opon piąte miejsce pod względem obrotu. Nieustanna obserwacja zapotrzebowań rynku pozwala technologom Pirelli na kompleksową produkcję, dynamicznie dostosowaną do oczekiwań nabywców. Zdolności produkcyjne Pirelli kreuje zespół aż 25 fabryk, zlokalizowanych na różnych kontynentach.

ocena użytkownika jurek:
4,0 111100

Jestem wulkanizatorem, to bardzo dobre opony. Czytałem tutaj negatywne opinie o nich. Na 100 % dotyczy to felernej partii wyprodukowanej w 2006 roku we Włoszech, znam przedstawione w opiniach objawy. Te wyprodukowane w SPAIN są na prawdę wystarczające na Polskie zimy i dobre na lato. Pozdrawiam myślacych kierowców.

ocena użytkownika W.P:
3,0 111000

Opona może się dobrze sprawować tylko w spokojnej jeździe. Na spacer po mieście i okolicach. Do zdecydowanej jazdy jest niestety za śliska. Latem wchodząc w łuki trzeba naprawdę wyhamowywać pojazd,poza tym bardzo się zużywa. Zimą ,,gdy czasem jest" to niestety wcale sobie nie radzi. Podobna jazda jak na 10 letnich michelinkach MXT . Podsumowując - opona jest to można jeździć, ale ostrożnie. Lato-zima i tak przez 2/3/4 sezony, bez wyważania, bo poco. Oszczędność jest widoczna i można się cieszyć, tylko niech ktoś przed wami ostro nie hamuje na Michelin Energy, lub Unirojalce 680, bo wtedy żadnych szans, kaplica

ocena użytkownika seba:
5,0 111110

Pewnej zimy postanowiłem, że do takiego pojazdu jak mój fiacik wystarczą opony całoroczne. Wybrałem te i byłem zachwycony. Kosztowały dużo więcej niż opony, które używałem do tej pory (letnie dębica, zimowe kormoran) ale opłacało się. Polecam do małych niezbyt mocnych aut. Kupić ponownie nie zamierzam, bo mam już większe i mocniejsze auto.

ocena użytkownika Tomek:
1,0 100000

wiele opon już użytkowałem, ale tak słabych gum jeszcze nie miałem. Jadac na tych oponach cały czas trzeba uważać żeby nie wylecieć z toru jazdy. W zakrętach trzeba zwalniać do 40km/h żeby tyłu nie zarzuciło! W ogóle nie można wyczuć charakterystycznego momentu kiedy czujesz że tracisz przyczepność, tutaj prawie nie ma przyczepności. Firma pirelli bardzo straciła w moich oczach, a kiedyś ich produkty mogły konkurować nawet z Falkenem czy Yokohamą, nigdy już nie kupię Pirelek.

ocena użytkownika :
4,0 111100

ocena użytkownika roman:
5,0 111110

Witam, jeżdżę na tych oponach od dwóch lat i muszę przyznać,że jestem bardzo zadowolony z ich zakupu. miałem wcześniej dwa komplety: klebery na lato i continentale wintercontact na zimę. Jeżdżę dość ostro i z ręką na sercu nie widzę różnicy, a mając jeden komlet całorocznych zaoszczędziłem trochę. prawdopodobnie znowu je kupię już niedługo, chociaż niewiele się starły, ale mają już 3 latka. pozdrawiam gumiarzy!!!

ocena użytkownika Tom:
3,0 111000

Podziwiam opinie kolegi który wystaszył się jazdy po pierwszych kilkuset metrach. Przecież opony musza się ułożyć. Moje pierwsze 10 kilometrów było tez nie najleprze. ale po "dotarciu" czyli powiedzmy po 200 km wszystko w najleprzym porządku. Polecam opony całoroczne. Kupiłem je na początku zimy. Jeździłem po nawieszchaniach suchych, mokrych, błocie pośniegowym i ubitym sniegu: wszędzie OK. A na lodzie - nawet zimówka sobie nie poradzi

ocena użytkownika Grzegorz:
4,0 111100

Nie mam z nimi najmniejszego problemu, ale muszę przyznać, że jestem spokojnym kierowcą, więc nie były testowane w ekstremalny sposób. W każdym bądź razie, nieraz łapałem się na tym, że zakręty powinienem pokonywać wolniej. Po prostu opony trzymają się dobrze drogi i nie zauważa się żadnych poślizgów.

ocena użytkownika waldi:
3,0 111000

Opona droga , głośna w przedziale 50-80 km\h potem jest lepiej.Na śniegu i lodzie jest dobrze ale to zasługa napędu quatrro a nie opony.Lepiej kupować opny na lato i zime .

ocena użytkownika :
2,0 110000

Bardzo ale to bardzo złe jak na te marke i o wiele za drogie

ocena użytkownika rozczarowany:
2,0 110000

Przed zakupem opon czytałem komentarze m.in. na tej stronie i mam wrażenie że większość opinii pisał producent a nie użytkownicy.Ta opona to totalna porażka.Latem po silnych opadach przy ostrym chamowaniu pozostaje jedynie refleks lub modlitwa.Zimą na pierwszym śniegu zrobiłem dosłownie 1000m,tyle miałem do pierwszego sklepu z oponami,gdzie zakupiłem najtańsze zimówki.Z czterech zakupionych opon jedną musiałem wyrzucić po 25000tys.Zrobiła się w jednym miejscu płaska chociaż była założona na tył.

ocena użytkownika kierowca:
2,0 110000

Po Continentalach - masakra. na autostradach - przy większych prędkościach duże wibracje - opony nie dją się wyważyć i po 60 000 się po prostu rozwarstwiają - bieżnik o jeszcze dużej wysokości oddziela się od opony .......... :-(((

ocena użytkownika macbal:
3,0 111000

ocena użytkownika jacek:
4,0 111100

© Copyright 1999 - 2010 Opony.com