Nokian Z to opona letnia klasy premium przeznaczona do samochodów osobowych średnio i wysokolitrażowych. Przystosowana jest do dynamicznej jazdy. Zastosowanie proekologicznych materiałów pozwoliło na znaczną redukcje substancji szkodliwych. Model charakteryzuje się bardzo długą żywotnością, ponieważ została wyprodukowana z wytrzymałej i ekologicznej mieszanki gumowej.
W oponach Nokian Z estetyka łączy się z funkcjonalnością. Wyróżnia się ona nowoczesnym designem w kształcie liścia brzozy. Nokian Z charakteryzuje dużą przyczepność na mokrej nawierzchni. Bieżnik kierunkowy oraz dwa rowki centralne efektywnie usuwają wodę spod jej powierzchni na boki. Konstrukcja dodatkowo, że jest opona bardzo cicha, i w pełni zachowuje europejskie normy dotyczące emisji hałasu. Zadaniem zewnętrznych krawędzi barków jest efektywne stawianie oporu siłom, działającym na oponę między bieżnikiem a ścianą boczną w czasie silnych skrętów. Odpowiednio dobrana mieszanka zastosowana w centralnej części opony zapewnia dokładne sterowanie pojazdem, utrzymywanie toru jazdy oraz łatwe prowadzenie. Natomiast jej odmiana użyta w strefie boków, została skomponowana tak, aby opona Nokian Z mogła zapewnić dokładne sterowanie. Warstwa pod mieszanką bieżnika redukuje natomiast opór toczenia i emisję ciepła, wzmacniając jednocześnie strukturę opony. Opona Nokian Z jest standardowo wyposażona w cyfrowy wskaźnik zużycia bieżnika DSI.
Firma Nokian powstała w 1898 roku, początkowo jako przedsiębiorstwo Finnish Rubber Works. W jej asortymencie znajdują się zarówno modele dla aut osobowych, dostawczych i terenowych, jak i specjalistyczne opony przemysłowe. Obecnie to największy skandynawski producent opon. Marka słynie między innymi z wdrażania nowoczesnych i ekologicznych materiałów.
Opinie użytkownika Rafindol o oponie Nokian Z:
5,0 




Jako fan innowacji NOKIANA, po przetestowaniu kilku modeli opon zimowych i letnich tego uznanego producenta, chcę powiedzieć krótko: TYPOWY LETNI NOKIAN. Co to oznacza?:
1.Super komfort- szczególnie na wybojach. Nie ma innej, letniej opony, która tak wyciszyłaby odgłosy dobiegające z nierównej nawierzchni! Po prostu znakomity TUNING AKUSTYCZNY ZAWIESZENIA! 2. Opony są też genialne na deszczu, 3. Bardzo pewne w prowadzeniu na wprost (są na autostradzie jak elektroniczny "autopilot") 4. Natomiast niestety troszkę spowalniają dynamicznego kierowcę i nie odpowiadają tak szybko na ruchy kierownicą w agresywnym slalomie jak inne opony z najwyższej półki, reprezentujące typowo sportową konkurencję - jak np. TOYO PROXES czy PIRELLI P ZERO NERO lub DUNLOP SP 9000. To jednak cena za wyśmienity komfort. Polecam NOKIANY "Z" również tym, którzy boją się na nasze dziurawe drogi założyć felgi 17 cali z oponami 225/45.... To właśnie opona na nasze kiepskie drogi i na nieco twardsze zawieszenia. Czyli bardziej do HONDY ACCORD, do FORDÓW z serii ST, MAZDY 3 i najnowszych OPLI ASTRA III i VECTRA niż np. do zbyt miękkiej TOYOTY AVENSIS. NOKIAN "Z", to opona dla wszystkich, których nie stać na najdroższe i.... szybciej ścierające się modele "topowych" opon! A dla tych, których na wszystko stać, rada: kupcie sobie NOKIANY "Z", jako drugi komplet opon do jazdy po mieście po najbardziej dziurawych drogach... Aha - zapomniałem -"KOSMICZNY" BIEŻNIK i SUPER NOWOCZESNY WSKAźNIK ZUŻYCIA, ROBIą WRAŻENIE NAWET NA NAJBARDZIEJ NIEZAINTERESOWANYCH TEMATEM OPON KOBIETACH...
Opinie użytkownika Rafindol o oponie Nokian Z:
4,0 




Po mojej rewelacyjnej opinii - bezpośrednio po zakupie duuża zmiana. Opony po przejechaniu ok. 1000 km zaczęły huczeć w wyniku ząbkowania. Niestety wada niemożliwa do reklamacji, pomimo, iż huczenie było tak duże, jak przy zużyciu wszystkich łożysk! Szczególnie słyszalne w zakresie - 60 - 70 km/h, kiedy przejeżdżałem, przez wąskie, wiejskie uliczki - dramat! Słyszalne było echo, które dudniło! Pisałem nawet do centrali Nokiana - do wiadomości samego prezesa. Bez rezultatów... Kwestia najważniejsza to fakt, że niektóre nowe opony nie lubią sięz niektórymi zawieszeniami! Podobne zachowania dotyczą innych dobrych producentów zimówek - Gislaved (super zimówki, tragiczne letnie) - lub Vredestein (identyczna opinia). Z zimowego toru testowego Nokiana korzysta też Goodyear - i tu też taka sama opinia kolegów - w wielu japończykach huczą letnie opony Goodyear, zaś do zimówek nikt nie ma uwag! mnie też identyczna sytuacja - kiedy założyłem zimówki Nokiana po letnich Nokianach Z, pierwszym efektem była... cisza! Za to wiem na pewno, że Nokian Z lubi się z nowym Passatem, Audi i Skodą Superb! Tak więc uwaga, przy czytaniu opinii - nie wszystkie opony lubią się z danym autem. P.S. Zmieniłem na nowe japońskie Yokohamy S. Drive. Na razie super. Żadnych popiskiwań na zakrętach latem i o 10% możliwe wyższe prędkości na łukach i zakrętach. Na suchym Yokohamy dużo lepsze i brak tendencji do ząbkowania opony - test Yokohamy S. Drive zamieszczę jednak po przejechaniu minimum 3000 km.