Nokian i3 to opona letnia klasy premium, przeznaczona do małych i średnich samochodów. Zaliczana jest do segmentu Ultra High Performance (UHP). Model gwarantuje wysokie parametry trakcyjne niezależnie od warunków atmosferycznych. Polecany jest do jazdy w ruchu miejskim, jak i poza nim. Nawet przy bardzo dużych prędkościach zachowuje precyzyjne sterowanie oraz wysoka przyczepność.
Bieżnik opony Nokian i3 został wyposażony w asymetryczny wzór, który składa się dwóch stref. Po wewnętrznej stronie umieszczono szerokie rowki, które odpowiadają za usuwanie wody spod powierzchni opony na boki. Rzeźba zapewnia dobrą trakcję na mokrych nawierzchniach oraz ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Innowacją w tym modelu jest zastosowanie technologii Variable Dimension Sipes. Polega ona na zastosowaniu nacięć o zmiennej głębokości, które wyrównują poziom sztywności poszczególnych klocków bieżnika oraz zwiększają odporność na nierównomierne ścieranie. Rozwiązanie o nazwie Silent Groove Design zapewnia wysoki komfort akustyczny poprzez redukcję poziomu szumów i drgań wewnątrz i na zewnątrz pojazdu. Do produkcji bieżnika zastosowano mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki (Cool Silica), która zachowuje odpowiednią elastyczność w szerokim zakresie temperatur, nawet poniżej 10 stopni Celsjusza. Tworzywo zostało równie pozbawione znacznej ilości toksycznych, wysokoaromatycznych olei. Dzięki temu zmniejszono opory toczenia, co zapewnia mniejsze zużycia paliwa oraz redukcję emisji dwutlenku węgla do atmosfery.
Nokian to największy skandynawski producent opon. Firma powstała w 1898 roku, początkowo jako przedsiębiorstwo Finnish Rubber Works, protoplasta firmy Nokian. W asortymencie firmy znajdują się zarówno modele dla aut osobowych, dostawczych i terenowych, jak i specjalistyczne opony przemysłowe. Kluczowymi rynkami zbytu dla produktów Nokiana są między innymi Rosja, Ameryka Północna, Europa Wschodnia oraz kraje alpejskie. Marka słynie między innymi z wdrażania nowoczesnych i ekologicznych materiałów.
Opinie użytkownika smutny o oponie Nokian i3:
3,0 
Przed kupnem opon ustawiłem geometrię, więc gdy tuż po ich założeniu przy szybkości 50 km skręciłem w boczną ulicę i wyniosło mnie na sąsiedni pas chciałem zawrócić i je oddać. Ponieważ musiałem jechać w trasę, to nie zdecydowałem się na to i po 1000 km same się ustawiły. Nie szumią, dobrze się prowadzą, bezpiecznie trzymają drogi przy dużych szybkościach. Na początku nie byłem zadowolony ze sposobu, w jaki hamują, ale później się do nich przekonałem. Przy dużej prędkości trzeba trochę naciskać pedał, ponieważ potrzebują sporego odcinka, aby się zatrzymać. Zaletą jest, że przy gwałtownym i silnym hamowaniu nie wpadają w poślizg. Nie mogę dać tej oponie wysokich not, ponieważ w pracy jeżdżę pojazdami, które mają drogie i dobre opony i mam porównanie, co jest dobre. Dla osób, które nie stać drogie opony ta jest w sam raz. Na pewno wygrywają z oponami Barum, które miałem poprzednio.