Opony Michelin PILOT EXALTO 2
Michelin Pilot Exalto 2 to opony letnie klasy premium, przeznaczone do samochodów o dużych pojemnościach silnika i znacznych mocach. Przystosowana jest do szybkiej, sportowej jazdy. Gwarantuje wysokie właściwości jezdne na mokrych, jak i na suchych nawierzchniach, wysoki poziom bezpieczeństwa, a także komfort podróżowania.
Michelin Pilot Exalto 2 posiada asymetryczną rzeźbę, która obejmuje dwie niezależne strefy. Część zewnętrzna, wyposażona w duże bloki poprawia kontrolę trakcji nawet podczas gwałtownych manewrów np. skręcania. Z kolei część wewnętrzna, ze starannie zaplanowanym rozmieszczeniem rowków zapobiega zjawisku aquaplaningu, poprzez efektywne usuwanie wody spod powierzchni opony. Komfort jazdy uzyskano dzięki umieszczeniu w centrum obwodowych żeber, które redukują emisję hałasu. Dodatkowo utrzymują one stabilność podczas szybkiej jazdy. Bieżnik Michelin Pilot Exalto 2 został uformowany ze specjalistycznej mieszanki LMA (Life Maximized Adherence), której skład inspirowany był materiałami używanymi w wyścigach samochodowych. W porównaniu do swojej głównej konkurentki mieszanka wydłuża żywotność opony o 20%. We wnętrzu Michelin Pilot Exalto 2 umieszczono dwa bliźniacze, stalowe pasy wzmocnione dzięki zastosowaniu technologii BAZ (Banded At Zero). Konstrukcja chroni oponę przed negatywnym wpływem sił, działających na nią przy dużych prędkościach. Michelin Pilot Exalto 2 posiada ochraniacz obręczy na zewnętrznej ścianie opony, mający zapobiec uszkodzeniom felgi związanym z dużymi przeciążeniami, jakie powstają podczas szybkiej jazdy. Ze względu na asymetryczną budowę bieżnika, Michelin Pilot Exalto 2 powinna być montowana wyłącznie w sposób wskazany przez producenta.
Michelin to jeden z liderów na rynku ogumienia. Firma powstała w 1889 roku. W jej asortymencie dostępne są bieżniki wyścigowe, przemysłowe, a także wiele modeli dla aut osobowych, terenowych oraz dostawczych, które charakteryzują się wysoką jakością wykonania oraz wyjątkowymi parametrami trakcyjnymi. Marka jest wielokrotnym zdobywcą tytułów na wielu wyścigach. W sezonie 2005 i 2006 wraz z teamem Renault była triumfatorem w F1.
Opony znakomicie trzymają na zakrętach. Zadna inna opona nie daje takiej przyczepności (sprawdzałem kilka innych na innych autach). Ogromną przewagą opon Michelin jest to, że po zużyciu ponad 50% bieżnika, dalej zachowują swoje właściwości jezdne (w przeciwieństwie do innych opon). Jest to mój drugi komplet opon letnich i nie przewiduje zmiany wyboru przy następnym zakupie mimo, że są oczywiście i wady: szeroka opona trochę ściąga na koleinach. Michelinki są nieco głośne. Na wodzie mogłyby się spisywać nieco lepiej, ale i tak jest nieźle. Musiałem też "przetestować" je na śniegu i powiem, że się mile zaskoczyłem. Auto jechało lepiej niż się spodziewałem. Każda utrata panowania nad nim była łatwa do przewidzenia i tym samym łatwa to wyeliminowania.
Opona na pewno nie jest zła. Ale cena wydaje się być wysoka - można by się spodziewać ponadprzeciętnych właściwości a tu zwyczajnie. Jeździłem na różnych gumach Kumho, Fulda i muszę przyznać, że na suchej nawierzchni Kumho bije te opnę na łeb. Ta opona na nieprzyjemną tendencję do pogłębiania zakrętu i nie trzyma kierunku tak jak wyżej wspomniana, za plus należy uznać zachowanie na mokrej nawierzchni. Co ciekawe chyba nie kupiłbym nigdy Kumho z wyboru, ale kupiłem z nimi samochód. Podsumowując opona dobra, ale bez rewelacji, są lepsze.
Świetne trzymanie na suchej i mokrej nawierzchni. Progresywna utrata i odzyskiwanie przyczepności na mokrym i suchym. Miękka ścianka nieodporna na uszkodzenia (zrobił się bąbel), daje mniejszą precyzję, ale dużą przyczepność na ciasnych zakrętach. Czuć, że mocno się podwija, ale dalej jedziemy na bieżniku, a nie na napisach :) Zaskakująco małe zużycie bieżnika, mniejsze niż w Pirelli P zero Nero. Niekierunkowy bieżnik ułatwia przekładkę na krzyż, czyli odpadają problemy z ząbkowaniem.
Przy zakupie zachwalane jako najwyższa półka, założyłem na wiosnę na drugi sezon, w kwietniu zauważyłem pierwsze wybulenie. Gwarancji nie uznano oczywiście moja wina, teraz zauważyłem drugie na innej oponie, sprawdziłem resztę i znalazłem na trzeciej oponie. Rozumiem, że można uszkodzić jedną, no dwie opony, ale trzy? Albo ja nie umiem jeździc, albo one nie są rewelacyjne, przedtem miałem goodyery i nie było kłopotu (60000 km).
Po przejechaniu 800 km opony mają bicia promieniste, które czasami dają wibracje na kierownicy - Michelin nie widzi w tym żadnego problemu. Opona zdecydowanie nie warta ceny jaką chce producent. Opona nie nadaje się do samochodów o wysokich osiągach, choćby z powodu budowy rantu (warto porównać z Pilot Sport 2 lub choćby z Uniroyal RS2). Nie polecam - wartość użytkowa znacznie poniżej ceny (lepiej wypada Bridgestone ER300).
Bardzo przyzwoite opony. Przewidywalne i przyczepne. przy trochę niższych temperaturach - brak trakcji. Fantastyczną ich zaletą jest mała ścieralność, czym biją na głowę całą konkurencję. Trzymają lepiej niż Cont Sport Contact2, ścierając się chyba z pięć razy wolniej... zdecydowanie najlepsze z klasy turystycznej z zacięciem sportowym - polecam jak najbardziej są warte swojej wysokiej ceny
Bardzo przyjemne i dobre oponki. Swietne prowadzenie, nie maja efektu plywania w koleinach. Koniec walki z kierownica jak to mialem w przypadku Fuldy Carat Attiro - no dramat. Dobre rozwiazanie ochronne rantu felgi (felga jakby schowana w glab) chroni przed wszelkimi zarysowaniami alu o krawezniki. Poki co, nie widze zadnych sladow zuzycia tej oponki. Polecam! Warta jest tych pieniedzy!
Jestem młodym kierowcą i lubię "trochę" poszaleć, więc częste przyspieszanie jak i ostre hamowanie jest praktycznie stałym elementem jazdy. Zachowanie tych opon na jezdni suchej jak i mokrej bardzo mi się podoba, bardzo łatwo i szybko można je wyczuć więc i wiedzieć na co możemy sobie pozwolić :) Mogę tylko potwierdzić iż ich ścieralność jest naprawdę znikoma... :D
Naprawdę polecam
Michelin exalto2 jest doskonaly mialem prawie wszystkie opony nawet Yokohame 102 sport i doszedlem do wniosku ze michelin to firma ktora zapewnia bezpieczenstwo w kazdych warunkach (jest równa czy woda czy mokro) nie jak pirelli ze na suchym dobrze a woda to porzaka a konfortu wcale dlatego michelin jest zdecydowanie na tak i zawsze zakup bedzie tej marki..Marek
Bardzo dobre opony. Autko swietnie się rzyma drogi na nich podczas: ostrego ruszania, hamowania w zakretach. Na serio świetne. Szkoda tylko że nasze drogi są słabe i wszystkie fajne opony przez to się szybciej niszczą. Coś za coś, niestety na dobrej klasy oponie 100 tys km bez jej zniszczenia nie da sie przejechać:) Pozdrawiam.
Witam dopiero teraz zdecydowałem ocene tych opon. Mianowicie oponki super trzymają sie drogi, samochód zachowuje sie jak by był przyklejony do drogi. Moim zdaniem najlepsza opona na rynku. w tym momencie jeżdżę na yokohama avs 500 decibel i moim zdaniem opona mimo że w takiej samej cenie to troszeczke gorsza
Ogólnie to jestem zadowolony. Oponki dobrze sie zachowuja przy dużych prędkościach, samochód jest stabilny na zakrętach i pewnie się prowadzi. Jedne z lepszych opon na jakich jeździłem po mokrych drogach (lepsze były poprzednie Piloty Exalto, ale dużo głośniejsze i szybciej się ścierały). W sumie polecam je.
Witam. Wreszcie ta oponka spełnia moje wszystkie wymagania a jestem bardzo wymagający. Jeżeli ktoś ma problem z wyborem zdecydowanie polecam. Jestem użytkownikiem od niedawna ale już poznałem jej wszystkie zalety.To jest oponka nie do pobicia tylko cena? Ale za jakośc się płaci!
Solidna opona jednak za taką kasą spodziewalem się nieco więcej, mam na myśli zachowanie na gorącym asfalcie oraz nieco wysoki poziom halasu przy większych prędkościach.
Trudno zauważyć różnicę od znacznie tańszych Uniroyal RALLYE 550, które używalem poprzednio.
Opony bardzo dobrze trzymają na suchym. Na torze czasy niewiele gorsze od slicków (gdzie przeważnie jest przepaść między oponą cywilną) Niestety na mokrym dużo słabiej.
Do miasta nie polecam tej opony w tym rozmiarze, na dziurach i koleinach trzeba bardzo uważać.
Cały sezon z 10 tys km głównie trasa i to znacznie powyżej dopuszczalnych prędkości. dla mnie super zaufanie 100% aż się boję żeby nie przegiąć... jedynie chciałbym zobaczyć ranking tej opony w porownaniu z innymi w modelu 205/55 r 16 v
Za mały przebieg aby dobrze ocenić zachowanie na mokrej drodze, budowa bieżnika wiele obiecuje... Na suchym b. dobre, opony praktycznie ich nie słychać. Na początku nie "kleiły" się do drogi, teraz super no i ten komfort. polecam!
Jestem z nich zadowolony, auto prowadzi się stabilnie i pewnie, zarówno na mokrej jak i na suchej nawierzchni, może nie są super ciche ale zużywają się równo i wolno jak na styl mojej jazdy. Polecam je innym.
Jeżdżenie jak po szynach. Miałem PE1 były super, aż skasowałem samochód. Teraz PE2 znacznie lepiej kleją się drogi. Skręty 90 stopni wywołują u mnie napady śmiechu, gdy w ogóle nie występuje poślizg. Polecam.
Najlepsze opony na jakich miałem okazję jeździć. Trzymają się drogi rewelacyjnie na każdej nawierzchni, na prostej i na zakręcie. Zużycie jak na usportowione opony również super. Zdecydowanie polecam!
Dla mnie rewelacja! zarowno na wodzie jak i na suchym i cos co pozytywnie mnie zaskoczyo, Michelin'owi udalo sie zrobic opone o zacieciu sportowym ktora nie jest glosna i nie zabkuje! gratuluje
oponki polecił mi kolega który zajmuje się sprzedażą, jestem z nich zadowolony, cicha, dobrze się trzyma drogi, ogólnie polecam.
Opony wczoraj kupione! Mam wrazenie jakbym prowadzil pociag. za wczesnie na jakiekolwiek oceny ale wam powiem ze opony maja niewiarygodny wyglad. i ten ochraniacz felg. cudko
Niezłe gumy dla wymagającego, młodego kierowcy, który jest agresywnie nastawiony do asfaltu... Użytkowane stosunkowo niedługo, ale już zauważam wysoki poziom ;)
W porównaniu z poprzednim Michelin (niestety nie pamiętam symbolu) opona dużo lepiej zachowuje się na mokrej nawierzchni. Ogólnie polecam
swietna opona, doskonale sprawuje sie na mokrym jak i na suchym, o jej jakosci swiadczy to ze nowy komplet opon nazywa sie tak samo jak stary
Bardzo dobre opony UHP. Potrzebują wysokich temperatur, poniżej 10 stopni zdecydowanie tracą trakcję. Bardzo przewidywalne na mokrym. Polecam
te opony som spoko ale ras duplem w drzewo jak jechalem na mokrej nawieszni ale super sie pali gume !!!!!!!!! ale zajebiste!!!!!!!! polecam
Najlepsze opony jakie dotychczas miałem. Michelin jest ze mną od kilku lat w 4 autach, osobowych i dostawczych. Polecam, naprawdę warto.
Opony sprawują się bardzo dobrze zarówno na suchej jak i na mokrej nawierzchni. Polecam te opony potencjalnym nabywcom. Pozdrawiam.
...po prostu komfort, elegancja i bezpieczeństwo a jednyna "rysa" to może o odrobinę za głośne ale cóż...nie ma nic idealnego!
Dobre na suchym, na mokrej nawierzchni trzeba uważać. Miły dla ucha szum, dość ciche. Małe opory toczenia. Wygląd jak wygląd :)
Oponki super zarówno na suchej jak i na mokrej nawierzchni. w śniegu lub na lodzie istna katastrofa. Polecam na letni sezon
najlepsze opony jakie miałem do tej pory, potwierdzam ich b.dobrą przyczepność zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni.
nie mam zarzutów dobre opony - dunlop się do nich umywa.
Co ważne tej zimy było - dobre zachowanie na mokrej powierzchni.
Najlepsze opony jakie do tej pory miałem, bardzo ciche, wcześniej miałem Pilot Exalto 1 i stwierdzam że te są dużo lepsze.
Dobre solidne opony na nasze kiepskie drogi. Do tej pory nie jeździłem na lepszych. Pozdrawiam i zdecydowanie polecam.
Bardzo fajne oponki, wczesniej mialem Pirelli 5000 i bardzo zle mi sie na nich jezdzilo, Nokiany są o niebo lepsze.
nie są złe, ale poprzednio jeździłem na Nokianach H i moim zdaniem oponka lepsza szczególnie na mokrej nawierzchni
Opony są znakomite, doskonała przyczepność do drogi,
polecam wszystkim, którzy lubią komfortową jazdę.
Moj wybor został dokonany na te same, sa lepsze od opisywanych w gazetach mot... testy powinny byc robione na polskich drogach gdzie mamy koleiny i wody, nie jak na torach, jestem zadowolony i wybrałem Michelin Exalto 2 ...