Goodyear ULTRA GRIP 7

Opinie użytkownika Michał o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

Opona zdecydowanie godna polecenia. Wystawiłem wysokie oceny a ich podstawą są subiektywne wrażenia z jazdy. Nie korzystałem z przyrządów do oceny parametrów opony, podobnie zresztą jak większość użytkowników portalu. Opony użytkowane są w mieście (Warszawa), na szosach i drogach gruntowych w proporcji 40/40/20. Uzasadnienie moich ocen: 1. Na suchej nawierzchni przy temperaturach poniżej 4 st. C opona zachowuje się wzorowo. Przy wyższych temperaturach jest gorzej ale to opona zimowa i robi się miękka (zauważyłem łatwość poślizgu przy ruszaniu przy temp. 10 - 15 stopni). 2. Na szybko przejeżdżanych kałużach nie odczułem tworzenia się tzw. klina wodnego, nie zauważyłem kłopotów z odprowadzaniem wody. Nie twierdzę również że można bez problemu pokonać bród o głębokości porównywalnej z wysokością profilu opony przy dużej prędkości bez utraty przyczepności, "praw fizyki pan nie zmienisz...". 3. Na śniegu i błocie zachowanie bezproblemowe nawet na drogach gruntowych. 4. Ocena zachowania na lodzie jest wg. mnie na 6 bo oceniamy oponę nieuzbrojoną a w przypadku tej opony mieszanka zachowuje dużą elastyczność zapewniając najlepszą wg. mnie przyczepność jaką jest w stanie zapewnić nieuzbrojona guma. 5. Do komfortu jazdy nie mam zastrzeżeń poza tendencją do dobijania opony na uskokach, krawężnikach przy niedużych prędkościach (nie mam tego problemu przy oponach letnich o podobnej wysokości profilu). 6. Trudno mi sobie wyobrazić cichszą oponę zimową. Po wymianie z letniego ogumienia (fabryczny Michelin) poziom hałasu dochodzącego od opon już przy prędkościach rzędu 40 - 50 km/h był nieporównywalnie niższy. Przy czym głośność opon utrzymuje się na równie niskim poziomie dotychczas (po przebiegu ok. 15000 km). 7. Uważam że opony te zużywają się na standardowym poziomie stąd ocena 5. Należy jednak pamiętać, że samochód wg. producenta dysponuje mocą około 90 KM, nie jest więc przy swojej masie "zwijaczem asfaltu", do tego należy dodać specyfikę zużycia na drogach gruntowych. 8. Co do wyglądu opony: nie tylko nie psują wyglądu auta (w przeciwieństwie do klockowych opon, np. Kormoranów) ale są estetyczne. 9. Opory toczenia oceniam na 5 ponieważ nie uważam, żeby toczyły się "bardziej opornie" ani "mniej opornie" w porównaniu z tym czego oczekuję od b. dobrego ogumienia zimowego.

Opinie użytkownika szczerydobulu o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 4,0

Hej Czytam sobie wasze komentarze i dostaję białej gorączki. nie wiem kto to pisze, ile macie lat ile jaździcie i jakie macie doświadczenie. Ale co poniektórzy to pieprzą... do szkoły nieuki. Mam zaledwie ok. trzydziestki ale trochę w życiu przejechałem. A najbardziej mnie wkurza jak czytam te pierdoły o krzywych gumach, nierównomiernym zużyciu, biciu i wyważaniu. powody: proszę bardzo, za małe bądź za duże ciśnienie, krzywe felgi lub żle wyważone, wbrew pozorom niewiele punktów ma odpowiedni sprzęt i umiejętności zwłaszcza do alu., rozmiar a raczej szerokość gumy. jak mi ktoś pisze że żle mu się jeżdzi na 240 a zwłaszcza w koleinach i że woli innej marki tyle że w rozmiaże 185 to mi się chce srać od takiej głupoty. Albo inny pisze że po jednym sezonie ma starte czoło bieżnika tj. środek. i zwala to na gumy bo u tatusia inne się nie starły. jak debile jeżdżą po asfalcie na zadużym ciśnieniu to się zetrze. dziwię się tylko że nie zwrócił na to uwagi wulkanizator, patałach jakiś. Ludzie obudźcie się jak dajecie sobie wciskać takie pierdoły to przynajmniej nie piszcie takich głupich opini. rada- zmień wulkanizatora albo chodź na piechotę. nie ma gum na wszystkie warunki i nie będzie, są gorsze i lepsze ale jak ktoś się naoglądał J. BONDA jeżdźącego po lodzie swoim Astonem to potem chce niewiadomo czego i pisze takie pierdoły. p.s. przejechałem jak dotąd około 500 tyś. na różnych gumach, przypomnijcie sobie na czym się jeżdziło i jak 15 lat temu. podstawa to umieć jeżdzić i to bez jakiejkolwiek elektroniki. PÓźNIEJ WYMAGAJ !!!!! sory za inwektywy trochę mnie poniosło ale wyciągnijcie sami wnioski. pozdro.

Opinie użytkownika lukasz o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

Opony kupilem na kilka dni przed wielkimi sniezycami i mrozami jakie przyszly do Polski. Na drugim samochodzie (Seat Ibiza 2003) mam jakies przecietne Firestone, nigdy wczesniej nie zwracalem bowiem az tak szczegolnej uwagi na opony. Kiedy jednak w te sniezyce i mrozy przesiadlem sie z Accorda, na ktorym mam Good Year Ultra Grip 7 do Seata, zrozumialem dlaczego te opony wygraly test ADAC opon zimowych na rok 2005 posrod wszystkich innych. Kiedy Seatem nie moglem prawie ruszyc, kopalem sie i slizgalem, Good Yeary na Accordzie zachowywaly sie jakby zadne problemy zwiazane z aurą nie dotyczyly. Super przyczepnosc, hamowanie i ruszanie na roznej powierzchni (lodzie, sniegu, blocie posniegowym) to wszystko spowodowalo, ze pomimo ze na zewnatrz bylo -26 stopni i warunki ekstremalne ja czulem sie bardzo bezpiecznie i przemieszczalem sie zdecydowanie sprawniej i szybciej niz inni. Zanim kupilem opony Good Year Ultra Grip 7 nie wiedzialem jakie ogumienie kupic do swojego samochodu. Nie ukrywam, ze wasze wypowiedzi na forum opony.com sporo mi pomogly. Kiedy dodatkowo skonfrontowalem to z wynikami testow ADAC wiedzialem, ze to dobry wybór. Dzisiaj wiem, ze wybor byl sluszny i nie waham sie polecic tych opon innym osobom. Pamietajcie rowniez, ze wasze wypowiedzi i opinie na forum czesto sa wstepem do zakupów dla innych, mniej znających sie na samochodach. Tak bylo w moim wypadku. Pozdrawiam serdecznie:)

Opinie użytkownika Krzysztof o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

Mam przejechane około 1,2 mln kilometrów, z czego około 300 tys. km zimą. Czytałem rekomendacje UG7 - kupiłem z przekonaniem i zaciekawieniem. Miałem różne zimówki, na różnych samochodach: Uniroyal, Continental, Dunlop, Barum - Polaris 2, także poprzednie modele Goodyear. Obecnie mam oprócz UG7 na innym aucie najnowsze Goodyear Ultragrip Performance. Mogę powiedzieć jedno - nigdy jeszcze żadna zimówka nie była tak świetna jak UG7, nie dawała takiej satysfakcji podczas jazdy - świetna na śniegu (napęd i hamowanie ), świetna na wodzie i błocie pośniegowym. Na lodzie bez kolców cudów nie zwojujuemy, ale także tutaj UG7 lepsza od innych. Niesamowicie cicha, niesamowicie miękka i komfortowa - w aucie w ogóle nie odczuwasz bruku, dziur. Na suchym hamuje świetnie, zakręty - nawet ostre - bierze całkiem nieżle, jak na tak miękką oponę. Natomiast zdecydowanie nie polecam jeżdzić na niej wczesną jesienią lub póżną wiosną w temperaturach powyżej 15 stopni - piszczy na zakrętach i przy hamowaniu, szybko włącza się ABS, bardzo szybko się ściera - no ale przecież coś za coś, w końcu to świetna zimówka, a nie opona wielosezonowa. Patrząc na umiarkowaną cenę - nie ma lepszej zimówki w tej klasie! - nowy Goodyear Performance już nieco twardszy, mniej komfortowy, zdecydowanie gorsze hamowanie z większych prędkosci, ale ogólnie też świetny. Gorąco polecam każdemu, kto jeszcze nie wybrał i się waha.

Opinie użytkownika Robek o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 4,0

Witam! Należę do tych osób, które długo się zastanawiają zanim coś kupią. Czytałem i porównywałem dość długo parę propozycji opon. Padło jednak na goodyeara ultra grip7, a jeżdżę dość dużo. Jestem bardzo wybredny a opinia moja może przydać się takim właśnie osobom. Opona bardzo cicha i komfortowa nawet w porównaniu z letnimi michelinami na których jeżdżę. Małe nierówności wybiera całkiem miękko nie tracąc swojego toru jazdy. Wyczuwalne większe opory toczenia i dlatego też może być szybsze zużywanie się bieżnika. Ale dobra opona zimowa musi się charakteryzować takimi parametrami. Przecież to jednak jedna z najlepszych opon zimowych. Mokro czy sucho nie ma większej różnicy. Trzyma na zakrętach bardzo dobrze, jednak po wyżej 120 km/h przy zakrętach słychać delikatne ale miłe szumienie. Jeśli chodzi o wyważenie ciężarki od 15 do 40 gr, Na lodzie rzeczywiście każda pojedzie gdzie nie będziesz chciał żeby pojechała. Natomiast hamowanie na każdej nawierzchni oprócz lodu pewne i rewelacyjne. Z tej opony jestem bardzo zadowolony. Rozsądna cena za bezpieczeństwo które nam ona daje. Oczywiście oleju też trzeba mieć trochę w głowie jak się jeździ. Oczywiście polecam ją każdemu kto ceni sobie bezpieczeństwo i komfort jazdy. Jeśli już miałbym dawać minusiki to za szybsze zużywanie się bieżnika i szum po wyżej 120 km/h w zakrętach. Tylko tyle. Pozdrawiam i życzę szerokich dróg.

Opinie użytkownika Marcin Lbn o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

Kupiłem opony przez internet - jak przyjechały byłem zaskoczony ze maja tak niski bieznik ok. 8 mm konkurencja ponad 9 mm. Ale jak je załozyłem i troche pojezdziłem na suchym, pozniej mokrym, a od kilku tygdni po śniegu, to jestem coraz bardziej zadowolony. Nie mam zastrzeżen wiec uważam ze sa super, w miare ciche, doskonale sie prowadza tzn. precyzyjnie i przewidywalnie, abs wlącza sie bardzo pozno i w ekstremalnych sytuacjach. Na lodzie jak każde opony - licz na szczescie albo kolce. Naprawde dobre, mam porównanie do Pirelli Carving, Uniroyal MS 55 (w samochodach sluzbowych mam te opony - nowe) i UG7 zdecydowanie najlepsze. Na sniegu rewelacja. Nie oceniem scieralnosci gdyz za malo przejechalem ale nie widze zeby sie mialy szybko skonczyc. zadnych problemów z wywarzaniem i napisane jest ze produkowane w Germany. Jestem bardzo zadowolony i polecam szczerze. Jedna uwaga, na głupote nic nie poradza nawet najlepsze opony, a ostatnio wielu widze takich kierowcow ktorzy za bardzo uwierzyli w swoje umiejetnosci albo w letnie opony widzilam takie w samochodach takich jak BMW 5 i Mercedes E a koszt opon przy cenie tych aut to promil.

Opinie użytkownika Robson LBN o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

Nie wiem skąd się biorą komentarze typu na suchym z przyczepnością jest kiepsko, ale przy jakiej temperaturze? Nie zapominajmy że to jest zimówka! Jeśli chodzi o tą Słowenie to moje też są made in Slowenia i jakoś nie było problemu ani z wyważeniem (felgi używane a na dodatek malowane pędzlem 25g i 15g na obu), a tymbardziej z krzywym bieznikiem (a może człowiek który je wyważał zapomniał okularów). Na tych oponkach samochód jeździ jak po szynach, na łukach i zakrętach, a jeśli ktoś wymaga nadzwyczajnych osiągów od opony to niech je zdejmie i jeździ po torach na pewno nie będzie miał problemów z przyczepnością i trzymaniem bocznym. Braku rozsądku nie zastąpią ani najlepsze oponki, ani ABS, ani nawet ESP, ale temperament i ostrą jazdę mogą ostudzić i to skutecznie panowie w niebieskich mundurkach. Mają nowe nieoznakowane autka, a żeby było zabawniej jak stają się rozpoznawali w danym mieście wymieniają się z kolegami autami, na inne, na obcych numerach (np. w Lublinie są srebrne vectry, a w Warszawie skody które raz jeżdżą tu raz tam).

Opinie użytkownika Tom o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

Witam. Ostatnio szeroko rozpisywałem się o zaletach i wadach Semperita Winter Grip. Pora na GY Ultra Grip 7. Made in Germany. Przewaga GY polega na: w zasadzie zerowych wibracjach przy prędkościach rzędu 150 km/h, niesamowitej ciszy, nawet przy skręcaniu prawie nie występuje typowy dla zimówek szum. Ruszanie czy hamowanie na śniegu i lodzie bezproblemowe. Szybkiej jazdy nie testowałem. Kiedy się nawet zerwie przyczepność, jej odzyskaniu towarzyszy nie małe szarpniecie. Opony wydaja się w pierwszym kontakcie miękkie, jakby płynęło się nad asfaltem, ale precyzja prowadzenia pozytywnie zaskakuje, brak tylko poczucia kontaktu z asfaltem tak jak przy letnich. Jak dotąd są to opony zdecydowanie lepsze od Semperita chociaż ten ostatni to super ekonomiczny wybór dla tych co jeżdżą zimą do setki i nie chcą być zaskoczeni śniegiem czy lodem. Tak jak wskazuje wiele testów w GY na wyższym poziomie stoi przyczepność na suchym i mokrym. Odważniki do 50 g. Pozdrawiam.

Opinie użytkownika Toledo o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 4,0

Przejechałem na tych oponkach w sumie ok 30 tyś km i wcale nie mogę narzekać, choć kilka uwag mam. Zimą nie miałem do nich żadnych zastrzeżeń przez pierwsze dwa sezony. Jednak przy trzecim sezonie, kiedy opony były już zużyte 50 - 60 % zaczęły się delikatne problemy. Opony już tak nie trzymały jak poprzedniej zimy, zatem z oszczędności zmieniłem..... styl jazdy, na mniej agresywny (choć i tak nie jestem szaleńcem i jeżdżę dość spokojnie. Ale gdy się zima skończyła i zaczęły się ciepłe dni... ja nadal na tych oponkach śmigałem, bo wiedząc, że na następną zimę i tak będę musiał kupić kolejne "zimówki" - uznałem że dotrę te do końca aby nie było wątpliwości... I tym sposobem mamy już 19.06.2007 a jak ciągle na tych oponach. Oczywiście nie można mówić o tym, że nadal są dobre, ale jakoś sobie radzą. Jutro już zakładam letnie oponki TOYO, więc te będą do wywalenia. Ogólnie polecam, bo zgodnie z ich przeznaczeniem (zima) to wspaniałe opny. Jedyny mój zarzut, to to, że do 50 % szybko się zużyły (jeździłem tylko zimą)

Opinie użytkownika Krzysiek o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

przejechałem na tych gumach 80.000 km! w tym tygodniu kupuję identyczne, bo nie ma lepszych. Zjeździłem całą wschodnią Europę, 2 sezony zimowe i całe lato, bo mi się nie chciało ich zmieniać. Ostatnich 30 tys km nie oceniam, bo są starte, ale do 50 tys km rewelacja. Powszechna opinia, że GY się szybko ścierają nie dotyczy tego modelu. Latem, w upały popiskiwały na zakrętach i trochę pływały, ale w końcu to zimówka więc czego oczekiwać. Przy upale pow. 40 st. (Węgry, Serbia - sierpień 2007) fajnie kwiczały przy hamowaniu, ale hamowały! Zimą rewelacja - mokra nawierzchnia, błoto pośniegowe, zlodowaciały śnieg - no problem. Objeżdzałem innych jakbym miał quattro. Na kopnym śniegu UG6 były nieco lepsze, ale UG7 są bardziej wszechstronne. Zmieniłbym te gumy wcześniej, ale nie chciałem nowych zimówek póki jest ciepło, a letnie za krótko bym 'nosił' przed zimą. Dojeździłem je do końca i z żalem wyrzucam. Zawsze zmieniałem opony po ok.50 tys km, ale tutaj naprawdę nie było potrzeby.

Opinie użytkownika GENERALISSIMUS o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 3,0

Po przejechaniu 4.000 km "bieżnika" zostało... 5 mm! Ale to mniej istotne, bo tego co zostało nie można już nazwać bieżnikiem, na całym obwodzie opon został on miejscowo powyrywany, także albo jest go 5 mm albo tylko 2 mm. Firma Goodyear oddaliła reklamację argumentami: 1. nie można gwałtownie przyspieszać; 2. nie można gwałtownie hamować; 3. nie można jeździć po szorstkiej nawierzchni. Oceńcie sami. Dla uzupełnienia dosłowny cytat z opinii Goodyeara (wyrwanie fragmentów bieżnika) na skutek obrotu kołami w miejscu tzw. zabuksowania na szorstkiej nawierzchni. Opony nie są dostosowane do takiej pracy i tego typu zużycie nie jest objęte gwarancją - normalnie kabaret.

Opinie użytkownika Bruno o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,4

Opony są naprawdę wyśmienite, opinie o nich piszę po jednym sezonie - zima 2009/2010. Sprawdziłem je w różnych warunkach i nie mam zastrzeżeń. Doskonale radzą sobie na kopnym śniegu, samochód rusza bez problemu - także pod górkę. Bardzo dobrze trzymają na zakrętach. Troche dziwię się opinii o ich niestabilności w zakrętach, ja nic takiego nie zauważyłem. To chyba też zależy ile się chce jechać w zimę na zakręcie, ale dla człowieka z wyobraźnią, człowieka któremu życie miłe opony na pewno nie wprowadzą samochodu w jakiś niekontrolowany poślizg przy jeździe w granicach rozsądku. Na błocie pośniegowym radzą sobie bardzo dobrze, trzeba się postarać, żeby stracić przyczepność. Podczas deszczu pięknie odprowadzają wodę. Poza tym wyglądają oryginalnie - choinkowa reźba bierznika. Reasumując zakup opon uważam za trafny, nie znalazłem większych mankamentów, dlatego mogę polecić te opony innym - niezdecydowanym. Więc polecam.

Opinie użytkownika Krzysiek o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 4,0

Opona wysmienita. Zakupilem ja w zeszlym sezonie ziomwym tj. zima 2006. Przejechalem troche km i stwierdzam ze jest to super oponka. Zalozylem jeszcze przed sniegami na mokrej i deszczowej pogodzie. Jak na opone zimowa i przystosowana do jazdy po sniegu, to wyjatkowo dobrze radzi sobie ona na mokrym. Pelna kontrola samochodu podczas deszczu czy przejezdzaniu przez kaluze z duza szybkoscia. W warunkach zimowych tj. snieg na drogach krajowych i tych bardziej lokalnych i gorskich (Nowy Sącz, Krynica, Szczawnica - te rejony) opona spisuje sie bardzo dobrze. Ruszanie z miejsca w sniegu ubitym i blocie posniegowym super! Teraz mamy zime 2007 i opony nadal spisuja sie bardzo dobrze. Sladow zuzycia prawie nie widac, pogorszenia trakcji czy negatywnych odczuc z jazdy - brak! Polecam ta oponke! Nastepna bedzie zapewne taka sama badz jej nastepczyni UG7+. Pozdrawiam! Krzysiek

Opinie użytkownika Zolty o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

Przesiadlem sie z Continentali TS 790 na UG 7 z jednego ale zima najwazniejszego powodu - zachowanie na sniegu i blocie posniegowym. Tak jak sie spodziewalem (jezdzilem dawniej na UG 4 i UG 5) ta opona jest bardzo dobra, znacznie wybija sie ponad srednia w tej klasie. Tam gdzie TS momentalnie sie oblepiala i zachowywala jak "slick", UG wgryza sie w snieg i ciagnie do przodu. Na suchych i mokrych nawierzchniach juz nie jest tak rewelacyjnie - opona miekka, mocno sie ugina przez co wzrasta moze komfort podrozy, ale traci pewnosc prowadzenia - tutaj TS 790 byl lepszy. W skrocie TS-790 do odsniezonego miasta - o ile da sie do niego dojechac majac na wzgledzie jej mierne zachowanie na sniegu - UG 7 we wszystkich pozostalych miejscach. Ponowny zakup - dzisiaj tak (bo UG Performance nie ma w moim rozmiarze), a za kilka sezonow moze bedzie cos lepszego.

Opinie użytkownika maly o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

Generalnie Goodyear ma bardzo dobre zimówki, poprzednio miałem UG 5, ponieważ jeździło się świetnie, zamieniłem na nowszy model i naprawdę się nie zawiodłem. Jak każde zimówki, jeśli jest zbyt ciepło mogą się ślizgać przy gwałtownym ruszaniu, ale poza tym zachowują się bardzo dobrze w temperaturach "zimowych", nie ma żadnych problemów na błocie pośniegowym, w czasie jazdy po mokrej nawierzchni czy w czasie jazdy po sypkim lub ubitym śniegu, oczywiście na lodzie to już loteria, ale bez gwałtownych manewrów nie ma żadnych niespodzianek. ścieralność bardzo przyzwoita. Nie hałasują. Często poruszam się w terenie - opony bardzo ładnie idą po typowych polskich drogach w czasie roztopów, przy dużej ilości błota. Zdecydowanie w polecam, w odróżnieniu od letnich Goodyear Hydragrip, które są zdecydowanie beznadziejne (podobnie jak model Eagle Touring)

Opinie użytkownika Roberto_BMW o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

Po 10 latach jazdy różnymi samochodami i na różnych oponach mam już pewne doświadczenie i "zmuszony" jestem ocenić tą oponę bardzo wysoko. Dzięki takiemu bieżnikowi opona ta jest najcichszą zimówką na jakiej jeździłem, przetestowana była nawet przy prędkości 200 km/h i przeszła test znakomicie. W zbyt wysokich jak na zimę temperaturach (powyżej ok. 6 - 7 stopni) wydłuża się droga hamowania na suchej nawierzchni w stosunku do opon letnich, ale to przypadłość wszystkich zimówek. Natomiast w zimowych warunkach spisuje się bardzo dobrze; bardzo rzadko traci przyczepność (a to że traci to już bardziej efekt tego, że mam napęd na tył który jest nieobciążony), a zdarzyło się też pokonywać przy niskich temperaturach ostre zakręty z dużymi prędkościami. Mieszanka miękka ale nie zauważyłem żeby się jakoś specjalnie szybko ścierała.

Opinie użytkownika Mirek o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

Po zmianie z opon letnich na zimowe pierwsze co mnie zaskoczyło to, że są bardzo ciche (letnie Pirelli P6000 - katastofa!). Samochód prowadzi sie bardzo pewnie, a na śniegu nikt się nie dowie jak sam nie spróbuje. Jeździłem po nieośnieżonych wiejskich drogach i w górach. Podczas gwałtownego przyspieszania na śniegu, lub błocie pośniegowym tylko w tylnej szybie było widać jak oponki te mielą i wyrzucają w górę śnieg. ponadto ruszając na podjazdach pokrytych wyślizganym śniegiem, można ruszać bez zrywania przyczepności (ocena 6). Na lodzie jeździłem na początku marca w dzień woda, a wieczorem lód. Jeżdżac spokojnie dobrze trzymają na zakrętach i na wzniesieniach. Generalnie nie ma opony, która na lodzie zachowywała się jak przy jeździe na asfalcie (ocena 4). Wadą ich jest wysoka cena. Polecam Mirek

Opinie użytkownika Paweł o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 4,0

Witam. Codziennie (7 dni w tygodniu) dojeżdzam z Sochaczewa do Warszawy robiąc łącznie około 150 km.W tym 45 na trasie i 30 przez korki w Warszawie w porannych i wieczornych godzinach szczytu. od 30.10.06 do 30.11.06 zrobiłem na tych oponach ok 5000 km.Opony dość miękkie - cicho wybierają nierówności co mi przypada do gustu bo lubię komfort ale jednocześnie dają mi poczucie tzw. klejenia do asfaltu. Opony świetnie pasują do Escorta 97 r. uważam twardego jak na mój gust zawieszenia dodają opisywany wyżej komfort i smaczek sportu. Zdarzyło mi się już kilkanaście razy b.gwałtownie hamować awaryjnie (hamulec wciśnięty na maxa+ABS). Z prędkości rzędu 130 km/h do 0km/h na trasie i w Wawie. Nie widze nadmiernego scierania. Może jak za 3 miesiące będę miał 15000 km powiem coś o nich więcej. Na razie jest ok.Polecam.

Opinie użytkownika Pitsen o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

Gdy decydowałem sie na zakup tych opon, przyjrzałem sie opiniom uzytkowników. Przyznam że sa jak zwykle skrajne, niemniej obawiałem się wymienianych kłopotów na pierwszych kilometrach, kupowałem opony tuz przed wyjazdem w trasę. Nic takiego - na wodzie i śniegu rewelacja. W błocie posniegowym najlepsze opony jakie miałem a przejechałem już ok 600 tys km na różnych oponach. Hamownie w śniegu super, trakcja w puchu i przejeżdżonym sniegu super. Na lodzie nie ma mocnych = każde poolecą jak się nie umie jeżdzić - a ocena porównawcza po upływie roku - bez sensu różnice są zbyt małe aby je zauważyć. Co ważne każda z opon wywazyła się małymi ciężarkami i nie ma zauważalnego bicia osiowego, co nawet w najlepszych markach się zdarza - ale to może być odrobina szczęscia w dostawie. Polecam.

Opinie użytkownika Piotr o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

Z racji, że dużo jeżdżę chciałem kupić dobre opony i długo się zastanawiałem. Wybór padł na UG7 (akurat nie było Dunlopów). Na mokrej nawierzchni opona rewelacyjnie się spisuje po prostu super. Sprawdziłem to jak wyprzedzałem golfa po wewnętrznej, bo na prostej mi się nie dał. Widziałem, że gość ma gorsze opony, bo zdecydowanie na zakrętach zwalniał. Na suchej nawierzchni w dodatnich temperaturach nie jest dobra, ale za to ujemnych jest o wiele lepiej. Co do lodu to nie ma opony i nie ma się, co oszukiwać każda jest śliska (pomijam letnie wybitnie). Na śniegu zauważyłem, że opony lubią większe prędkości gdzie zakrętów na śniegu to bajka. Zdecydowanie preferują ujemne temperatury. W połączeniu z silnikiem diesla jazda w zimowych warunkach to poezja. Zdecydowanie polecam.

Opinie użytkownika Wojciech Jakubiak o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 4,0

Potwierdzam łatwość poślizgu przy ruszaniu na suchej jezdni w temperaturach powyżej 8 st.C. Głośność opon zauważalna, ale powyżej 80 km/h. Mniej je słychać niż firmowe letnie Bridgestone. Na śniegu bardzo stabilne prowadzenie. Na mokrej nawierzchni przy silniejszym hamowaniu wcześniej włącza się ABS niż przy letnich, ale to raczej normalne zjawisko. Co ważne nie "buja" samochodem. W porównaniu z oponami zimowymi producentów z "średniej półki", (a do jesieni 2006 roku na takich tylko jeździłem) są o dużą klasę lepsze. Obecnie pewniej się czuję wyruszając zimą w drogę. Polecam wszystkim kierowcom spokojnie jeżdżącym i ceniącym komfort jazdy w trudnych warunkach. Przy okazji pochwała dla sklepu - kurier dostarczył drugiego dnia od wyznaczonego terminu o umówionej godzinie.

Opinie użytkownika Lech o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 4,0

Opona generalnie na mocną czwórkę z plusem. Nie jest na pewno genialna, ani najlepsza w klasie, po prostu "naprawdę dobra". Na plus warto zaliczyć bardzo dobre trzymanie na śliskiej i suchej nawierzchni, bardzo duże opóźnienie w zadziałaniu ABSu, trwałość (choć przejechałem tylko 5000 tys.km), niesamowitą ciszę oraz estetykę wykonania. Zawiodłem się na niej natomiast na kopnym, półmokrym śniegu (gdzie miała być wg opinii użytkowników wręcz referencyjna w klasie). Bieżnik bardzo szybko oblepił się śniegiem i zrobił się slicki... Efekt łatwy do przewidzenia. Myślałem także że będzie mniej chętnie wpadać w poślizg przy ruszaniu - strach pomyśleć, co by było, gdybym miał np. mocniejszego diesla. Generalnie mogę polecić, ale warto zastanowaić się na Nokianami. Pozdrawiam!

Opinie użytkownika Amino o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

Opony zmieniłem na początku listopada (było jeszcze dość ciepło) i nie zaobserwowałem jakiegoś ślizgania przy hamowaniu przy pierwszych kilkuset kilometrach (jak piszą inni użytkownicy). Pierwsze co mnie zaskoczyło to cisza (są dużo cichsze niż moje letnie Vredestain Hi-Track) - komfort znakomity - w ogóle jakby nie było oporów toczenia. Stają się trochę głośniejsze (słychać świst) powyżej 120 km/h ale to chyba tylko samobójcy jeżdżą powyżej 120 w zimę. Do 100 km/h w ogóle ich nie słychać. Wyważanie również odbyło się bez problemów (cięzarki 5-15 gr). Prowadzenie super - samochód wcale nie zmienia kierunku jazdy. Na mokrej nawierzchni nie sprawiają również problemów. Na śniegu czuć, że się wgryzają mocno jak rzep - takie są moje wstępne odczucia. Pozdrawiam

Opinie użytkownika Volkswagen o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

Dlugo decydowalem sie na konkretna opone. Wybieralem pomiedzy Dunlop WS 3D i GY UG 7. Czytalem opinie i nie wiedzialem co robic. Jedni pisza tak, drudzy tak... W koncu decyzja padla na GY UG 7. Pierwsze co moge powiedziec po tak krotkim dystansie (letnie mialem w identycznym rozmiarze) ze sa niesamowicie "miekkie". Moze tez to jest przyczyna szybszego zuzywania sie opony (jak pisze wielu), ale cos za cos - lepia sie doslownie do asfaltu. Nie sa glosne, powiedzialbym nawet ze sa ciche. Miekko wybieraja wszelkie nierownosci (w porownaniu do letnich - choc one mogly byc twarde ze wzgledu na temperature - ale roznica jest chyba zbyt duza - na korzysz GY UG 7). Polecam. Jak nie zapomne to wpisze sie rowniez pozniej po jakims dluzszym dystansie.

Opinie użytkownika Paweł o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 4,0

Kolejne wrażenia z jazdy wydają się potwierdzać, że jest to słusznie opona godna polecenia. większość przebiegu zrobiłem na suchych i mokrych drogach 99 % od ostatniej recenzji. Na suchej drodze w ciasnych zakrętach takich 70 - 90" jak wjeżdzam zbyt szybko - 60 - 70 km/h opony czuć, że się uginają ale cały czas trzymają kierunek jazdy! Super:) Dzis jeżdziłem na śniegu i lodzie. Moje wrażenia. Komfort i cisza... na śniegu - świetna trakcja. Hamowanie nie pozostawia złudzeń, że jeżdzimy zimą - dość pewne, skuteczne i przewidywalne, ale jak wszędzie wskazany rozsądek! Jadąc dziś po oblodzonej drodze ok 7 rano wyprzedzałem wszystkie jadące auta i to z dużą dozą bezpieczeństwa. Przy 40 jak i 100 km/h zachowanie przewidywalne. Ogólnie jak najbardziej godne polecenia.

Opinie użytkownika Artur o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 4,0

Na sniegu super! Trzymaja sie prawie idealnie. Nie zakopalem sie nawet w bardzo glebokim sniegu. Mokra nawierzchnia moze byc - bez rewelacji, ale tez bez jakichs negatywnych odczuc. Natomiast na suchym asfalcie - T R A G E D I A! Kazde mocniejsze hamowanie powoduje poslizg... Nie wiem z czego to wynika. Przy poprzednich oponach (Pirelli) tak nie bylo. Dystans niewielki, a mialem juz przez to kilka "sytuacji podbramkowych". Dodam, ze prawo jazdy mam od 10 lat i jeszcze nigdy nie spowodowalem kolizji. Na tych oponach o maly wlos nie spowodowalbym pierwszej... No ale coz - moze nie sluza do jezdzenia po suchym asfalcie? ;) Nie wiem jeszcze nic o zuzyciu, bo 3000km to za malo zeby oceniac. Komfort jazdy naprawde dobry - cisza, dobre tlumienie.

Opinie użytkownika SEAT o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 4,0

Oponka jak na razie spełnia moje oczekiwania, testowałem na trasie w ciężkich warunkach, spisywała sie b.dobrze, nie ślizga sie na mokrej nawierzchni, na suchej też jest oki. Najlepsze co odczułem to jazda na śniegu... zrobiłem ok 150 km po sniegu, na lekkich górkach jadąc nawet 100 km/h opona sprawowała się rewelacyjnie, fakt że jest nowa, ale wrażenia super, kierowalność pełna, nie wpadłem nawet raz w poślizg, nawet próbując rozbujać samochód nie traciła praktycznie przyczepności. Poziom hałasu znośny, na mokrym trochę ją słychać, ale to w koncu zimówka! Nie mam zbytniego doświadczenia, bo wcześniej miałem kormorany, ale oponka jest warta swojej ceny, dałem tylko 220 zł ale to było przed śniegiem, wiec myślę że wybór trafny!

Opinie użytkownika Maras o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

Opony kupiłem na sezon 2006/2007, zatem ten będzie drugim na tych oponach. W moim odczuciu opłaca się wydać pieniądze (dość spore) na te gumki. Co mnie bardzo pozytywnie w nich zaskoczyło, to praktycznie brak wzrostu spalania oraz nadzwyczaj dobre zachowanie na suchej nawierzchni oraz przy obecnej "naszej" zimie, gdzie normalnie auto "pływa" na oponach zimowych. Dodając do tego nadzwyczaj dobre zachowanie w deszczu nie można, według mnie, przejść obojętnie wobec tej propozycji Good Year. Tyle, ile śniegu było przez minione dwa sezony wszyscy wiemy i też nie miałem powodów do narzekań. Auto prowadzi sie pewnie, zarówno na prostej, w zakrętach, jak i w błocie pośniegowym. Naprawdę polecam te opony. Są warte wydanych pieniędzy.

Opinie użytkownika Robek o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 4,0

Rzeczywiście wybrałem te opony po komentarzach innych użytkowników. Opona bardzo porządna jeśli chodzi o ten styl jazdy. Na mokrym zachowuje się bardzo dobrze i to samo mogę powiedzieć o nawierzchni pokrytej śniegiem. Jest trochę "miękkawa" przy ostrzejszym wchodzeniu w zakręty ale tylko przy dodatnich temperaturach ( 8*C - 12*C) Jeśli chodzi o lód to nie ma na lód żadnej dobrej opony. Są oczywiście uślizgi ale przy spokojnej jeździe (oczywiście mówimy o lodzie) do opanowania. Dlaczego nie wiem czy ją kupię powtórnie?, ponieważ później mogą być wyprodukowane o wiele lepsze opony. Jak dla mnie to bardzo dobra opona. Panuje opinia że najlepsze opony do jazdy dla przeciętnego kierowcy na zimę to właśnie Goodyear a na lato Michelin.

Opinie użytkownika jerry_poznań o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

Polecil mi te opony znajomy, który pracuje w serwisie ogumienia. Powiedzial (znając mój styl jazdy), żebym nie patrzyl na cene bo żadna inna opona nie pozwoli mi na tak wiele zimą jak GY UG7. Uwierzyaem mu i sie nie mylil. Bardzo dużo kilometrów robię na trasie Poznań - Konin (autstrada) przy prędkościach dochodzących nawt do 180 -190 halas niewielki jak na zimówke.Na bialej drodze 120 -140 km/h sprawdzone! Luki pokonują bez najmniejszego uślizgu. Hamowanie extra, troche gorzej z ruszaniem. Bloto pośniegowe odprowadzają rewelacyjnie, na mokrym hamowanie też jest extra. ABS b.rzadko się zalącza. szczerze moge polecic jeśli jeszcze nie macie zimówek! Nie wiem jeszcze jak ze scieralnością ale na koniec sezonu na pewno jeszcze dam opis.

Opinie użytkownika mexyk o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 4,0

Mam te oponki, w dwoch samochodach, w zeszlym roku zakupilem je do Volvo, w tym sezonie zarzucilem je do VW. Jestem z nich bardzo zadowolony, snieg czy bloto po prostu rewelka, lecz jest minus. Chodzi mi o te Oponki co mam w Volvo tzn. na mokrej nawierzchni jak i tez na suchej nie trzymaja sie juz tak pewnie, bieznik jest calkiem dobry - hmm jezdze jak wariat tzn. na autostradzie na suchej smigalem 200 km i wiecej;) moze popalilem te oponki czy jak;) albo moze chodzi o to ze sa produkcji slovenskiej i nie maja az tak rewelacyjnej wytrzymalosci w Vw mam niemieckiej i jest zupelnie inaczej. Roznica tez jest ultra grip7 i griip7+ Ps. Slaba ocena nalezy do ultra griip7 i produkcji slovenskiej, grip7+ bez zastrzezen ;)

Opinie użytkownika tra o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 4,0

Opony takie sobie. Fatalne na suchym. W innych warunkach nie miałem okazji pojeździć. Trochę na mokrym - było nie źle. Na lodzie - wiadomo jak się jeździ. Niestety mój poprzedni komentarz został skasowany. Czyżby dlatego, że napisałem, że opony pochodzą ze Słowenii? Miałem problemy z wyważeniem - trzeba było kombinować obracając oponą wobec felgi, a mimo to niewyważenie wynosiło około 30g dla każdej z opon. Felgi to nówki - także zakupione w opony.com. Samochód w idealnym stanie technicznym (przebieg 13 tys.km). Opony w końcu dało się wyważyć, co nie zmienia faktu, że bieżnik jest krzywo ulany (opinia człowieka, który wyważał). Generalnie jak na Goodyear to lipa, ale może takie są standardy Słoweńskie...

Opinie użytkownika Artur (Chełm) o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

Opony zaskoczyły mnie świetną przyczepnością na śniegu. Nie ma zaspy, której bym nie mógł przejechać. Podczas zimowego pobytu w górach nie zdarzyło mi się nigdzie stanąć z powodu śniegu, albo z tej samej przyczyny pchać auto, a takie obrazki widziałem codziennie :) Na lodzie też dobrze sobie radzą. Przynajmniej czuje się hamowanie, a przy innych oponach określenie "hamowanie" było raczej umowne :) Autko mam 100-konne, ale wcale nie jest proste zamieszanie kołami przy ruszaniu. Opony te rzeczywiście mają dobrą przyczepność. Podczas jazdy właściwie nie widzę różnicy w poziomie hałasu, jeśli porównywać je do opon letnich. Jeśli ktoś zastanawia się nad zakupem takich gum, mogę mu je szczerze polecić!

Opinie użytkownika Bazant o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

Najlepsze opony zimowe jakie miałem! Ujeżdzałem jakieś Fuldy, potem Conti TS790 i teraz te. Od Conti są lepsze przynajmniej o klasę. świetne, bardzo przewidywalne zachowanie na oblodzonej jezdni, bardzo łagodny moment utraty przyczepności i jej odzyskania. Żadnych gwałtownych, czy nerwowych zachowań przy zmianie pasa z błotem pośniegowym, przejeżdzają jak czołg w przeciwieństwie do Conti. Na suchym i mokrym asfalcie świetne, w śniegu bardzo dobre. I co najwaźniejsze - bardzo ciche, szczególnie po GY Hydragrip, które po jednym sezonie wyząbkowały na tylnej osi. UtlraGipy po podobnym przebiegu nie wykazują żadnych tendencji do ząbkowania. W tej klasie cenowej nie mają sobie równych! Polecam!

Opinie użytkownika rafal o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

Bardzo dobre opony. Uczciwie niczego nie można im zarzucić. Ciche, dobrze odprowadzają wodę i błoto dzięki specyficznej rzeźbie bieżnika. Wg. mnie idealne opony na polską zimę do miasta, gdzie przez większość czasu leży błoto pośniegowe, kałuże, pomieszane ze śniegiem i czasami lodem. W głębokim i sypkim śniegu także bez zarzutu - przecierałem swoim samochodem dojazd do zasypanego garażu dla innego pojazdu. Pomimo tylnego napędu nie zdarzyły mi się problemy z wjazdem gdziekolwiek lub wyjazdem, choć obok kierowcom się to zdarzało nawet w przednionapędówkach na często oblodzonym parkingu. Generalnie opona godna polecenia, wg. mnie otrzymała w pełni zasłużone rekomendacje ADAC.

Opinie użytkownika Yankus o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

"3" przy mokrej nawierzchni argumentuje bardzo łatwym buksowaniem przy starcie, nie ważne czy temp. zewn. jest "-" czy +10, na mokrym zawsze kręci w miejscu, chyba, że ktoś jeździ jak stary taksiarz, zmuszony jestem do anemicznego rozpędzania na jedynce, na dwójce wciskam mocniej gaz jak już się rozbujam inaczej znowu mieli w miejscu. Opona MADE in Niemcy:) Jest to jedyny minus, za to po białym gryzie śnieg i idzie b.fajnie. Generalnie kilka razy wyciągnęły mnie z mniejszych/większych poślizgów w zimie na polskich/czeskich krętych drogach w Sudetach i Kotlinie. Hałas praktycznie żaden, nie wyczuwalna różnica po zmianie z letnich GY Excellence (które też sobie chwalę)

Opinie użytkownika janek o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

Bardzo dobre zachowanie na śniegu, błocie pośniegowym i wodzie. W górach w śniegu idą jak czołg (może 2.0 HDI je dociąża na napędzie - to ciężki silnik). Wjeżdzałem w górach na przełęcze gdzie po drodze padali na łańcuchach! Oktawie, Vectry, a Fabie - jeszcze na holu ciągnąłem! Wybrałem je po 3 sezonach na UG6. Strzał w 10 jak dla mnie. Na kałużach i wodzie pełny spokój. Jakiś fuks? W porównaniu z Mi PA 2 (miałem pierwszy sezon zimowy w C5) są o dwie klasy i 5 lat do przodu. Raz złapałem śrubę fi 8 mm (łeb na klucz 12) i nawet powietrze nie zeszło zanim po 5 dniach znalazłem co stuka o asfalt. (mam kołek 2 sezon, jest ok). Nigdy nie zawiodły. Polecam.

Opinie użytkownika Mirek S. o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

W przypadku tych opon niemile zaskakuje tylko cena - wygórowana na początku. W końcu to tylko kawał gumy z odrobiną eko-śmiecia zwanego "nową technologią". Jednak UG7 znacznie zyskuje przy bliższym poznaniu. Wystarczy jedna rundka po lodowo lustrzanej drodze, aby przekonać się o różnicy między innymi oponkami. Rewelacja! Zrobiłem na nich już ok. 8 kkm i muszę przyznać, że byłem mile zaskoczony, szczególnie wtedy, gdy stabilnie prułem sobie pod górę, gdy bryki różnej maści próbowały złapać przyczepność. Różnica w trakcie jazdy w trudnych warunkach (śnieg, lód lub oba utrudnienia jednocześnie) jest naprawdę wyczuwalna dla niewprawnego nawet kierowcy.

Opinie użytkownika Daniel o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

Jeżdżę głównie poza miastem w terenie górskim (70%), miasto (30%). Nie ma opon uniwersalnych, ale ta chyba jest bliska ideału. Ostre podjazdy i zjazdy na śniegu świeżym i ubitym pokonuje bez problemu, zachowanie na lodzie - cudów nie ma - ale jedzie spokojnie. Ta zima była długa i śnieżna i żałowałem, że muszę zakładać letnie. Mokra nawierzchnia - jest pewniejsza od moich obecnych letnich (czas je zmienić;), a na suchym jedzie się cichutko i pewnie. Założyłem je w zeszłym roku już przy +10 st. i było spokojnie. Guma w dotyku bardzo miękka, poniżej 0 już nie tak bardzo. Nawet jeśli będą ścierać się szybko to są warte tych pieniędzy, są po prostu bezpieczne!

Opinie użytkownika Seat o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 2,0

Pierwszy sezon super. Ale nowe opony zawsze są super. Przez lato wisiały na haku założone na koła. Drugi i trzeci sezon - zaskoczenie! Opona straciła trakcję wzdłużną. Zarówno na mokrym jak i na śniegu wcale nie trzyma - koła często zrywają przyczepność przy ruszaniu, ślizgają się nawet przy małym deszczu! Z tego czasem robi się spory problem, bo jak tu uciec ze skrzyżowania jak nadjeżdża autobus? Hamowanie już trochę lepiej, ale ABS musi się ostro męczyć. Trzymanie bczne jeszcze jako tako, na zakrętach nie można narzekać, ale generalnie ocena na 3-. Poza tym dość szybko się ściera, ale to może kwestia techniki jazdy... Raczej nie kupię ponownie.

Opinie użytkownika PepedB o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

Bardzo dobre opony, jak na zimówki wręcz idealne. Ocen celujących we wszystkich kategoriach nie wystawiam ze względu na to, że opona zimowa siłą rzeczy nie może zachowywać się idealnie na suchym, czy nie może być tak cicha jak najcichsze opony letnie. Wyjątkiem jest ścieralność - już po ok 7000 km, przy okazji wyważania kół zauważyłem wyraźną różnicę pomiędzy głębokością bieżnika na osi napędowej i tylnej. Jak na umiarkowany styl jazdy, to zdecydowanie za szybko, choć winny może tu być brak zimy na początku sezonu. Jako następne opony kupiłbym je ponownie, chyba że będzie to nowszy model - Performance, lub równie dobry produkt Continentala - W810.

Opinie użytkownika marcin o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

Znakomita! W którymś z poprzednich komentarzy ktoś napisał żeby nie wierzyć że te opony są Słoweńskie. Nie mogę nie wierzyć bo na moich jest napis "made in Slovenia". Nic to jednak nie zmienia gdyż opony są rewelacyjne. W poprzednich dwóch sezonach też miałem Good Yeara nie pamiętam niestety jaki typ, ale również byłem zachwycony. Moje wcześniejsze doświadczenia z Pirelli i Dunlop przekonują mnie że Good Year najlepiej robi opony. Letnie mam Michelin'y- są głośniejsze, na mokrym o wiele gorsza przyczepność. UG7 spisują się znakomicie na każdej nawierzchni - oczywiście cudów nie ma, ale z opon zimowych najlepsze jakie kiedykolwiek miałem!

Opinie użytkownika Kżyho o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

Opony będące w wielu testach na czołowej pozycji i dokładnie tak to wygląda w rzeczywistości. Zarówno te opony, jak i poprzedni model UltraGrip 6 sprawdzone były kilkakrotnie w górskich zimowych warunkach, w autach z tylnym napędem, czyli teoretycznie tych najgorzej prowadzących się zimą. Egzamin zdany przez te opony według mnie na ocenę celującą. W tym roku w Czechach wiele osób zakładało łańcuchy, a ja twardo mogłem jechać dalej tylko na samych oponach. Polecam zdecydowanie. Trudno ocenić mi ścieralność, bo ten konkretny komplet opon przejechał jeszcze nie za dużo km. Ale jakiegoś niepokojącego, nadmiernego zużycia nie zauważyłem.

Opinie użytkownika Robert o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

Opona rewelacyjna, ale do jazdy zimą. Zima: Wg mnie największą zaletą tej opony jest zachowanie przy obniżonej przyczepności. W sposób całkowicie płynny następuje utrata przyczepności i tak samo powrót przyczepności - dlatego też nawet przy dużych uślizgach samochód jest całkowicie kierowalny, stosunkowo łatwo opanować poślizgi. Na śniegu rewelacja, zarówno przyspieszanie jak i hamowanie. Lato: Opona typowo zimowa, nie polecam jazdy latem. Powyżej 13 st.C niewielkie uślizgi w ostrzejszych zakrętach, od 23 st.C uślizgi w zakrętach, pojawia się graining. Od 35 st.C bardzo duży graining, kłopoty przy skręcaniu przy 40 km/h.

Opinie użytkownika WJ o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 3,0

Moja poprzednia opinia zostala skasowana przez "admina". Zobaczymy jak bedzie teraz? ;-) Pierwsze wrazenie F A T A L N E! Ale bylo za cieplo. Teraz przy temp. w przedziale od -4 do +4 jest lepiej, ale: slabe prowadzenie w zakretach; potworny halas powyzej 100 km/h (w porownaniu do Michelin Alpin i Dunlop M3); potworne opory toczenia (spalanie wzroslo ok. 0,7 l/100km); slaby wyglad (wygladaja na duzo wezsze niz powinny byc). Na plus: rzeczywiscie fajnie wybieraja dziury na drodze; moga byc na sniegu (tylko jak nie mieszkasz w gorach to ile razy masz snieg na drodze????) Na razie najgorsze zimowe na jakich jezdzilem.

Opinie użytkownika JacekMis o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

Rewelacja. Sprawdziłem je w tym sezonie w Zakopanem. W zaszłym sezonie musiałem zakładać łańcuchy, a teraz byłem zaskoczony siłą ciągu. Wjechałem wszedzie gdzie chciałem bez problemów, nawet kiedy przyszło ocieplenie i śnieg zamienił sie w mokrą breje. Opona wcina sie głeboko az do twardego podłoża do tego stopnia ze mozna zatrzymać sie na stromym podjeżdzie i ruszyć ponownie. Aby zerwała przyczepnosc trzeba sie postarac:) Jedyny minus to trzymanie w zakretach - tu jest dobrze ale nie rewelacynie. Jeśli chodzi o jazde po asfalcie, zdecydowanie bardziej cicha niz letnie i super odprowadzaja wode. Szczerze polecam.

Opinie użytkownika Rysiek o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 5,0

Byłem ostatnio w górach - zarówno jazda po śniegu w górach jak i sama podróż do celu (160 km/h na samochodówce) bez najmniejszych zarzutów. Komfort zdecydowanie najlepszy ze wszystkich zimówek na jakich do tej pory jeździlem. Są cichsze niż moje fabryczne letnie opony. Na ubitym śniegu sprawują się znakomicie, w sypki śnieg po prostu się wgryzają. Woda i błoto śniegowe odprowadzane świetnie. Na mokrej nawierzchni robią się trochę głośniejsze. Kupiłem za ok. 1050 PLN w sklepie internetowym i myślę, że w tej cenie trudno o lepszy wybór. Jedyne czego nie jestem pewien to ścieralność/trwałość - za krótko je mam.

Opinie użytkownika osmial o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 4,0

Opony testowane na ulicach Warszawy, Poznania, naszych oraz niemieckich autostradach (szybko i po pełnym obciązeniem) i w alpach. Wszędzie spisywały sie bardzo dobrze. Jazda na suchym i w śniegu bardzo dobra (choć są lepsze zimówki, ale sądze że to kosztem własności "sniegowych"). Dla większości użytkowników UG7 w zupełności wystarczy. Naprawdę świetna guma, która nie zawiedzie nawet gdy będziemy potrzebowali pojechać ostro i szybko... ścieralność - po dwóch sezonach (ok. 10 000 w każdym) jeszcze nie widać nadmiernego zużycia. Zniknął tak na oko 1 - 1,5 milimetra bieżnika. Jeszcze długo pojeździ.

Opinie użytkownika Fivety o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 3,5

Byłem nawet zadowolony z opony, w ogóle to super wygląd, no i tak było aż spadł pierwszy śnieg, stałem i kopałem śnieg gdy inni jeździli... I cóż wiele mówić. Lepiej sprawowały się na śniegu np: Dębica Frigo Directional, czy też letnia UNIROYAL rallye 680. Czytając te wszystkie opinie zaufałem tej oponie, ale cóż wiele pisać, jestem bardzo ale to bardzo zawiedziony. Teraz rozumiem kto napisał te wszystkie pozytywne opinie i że musiał zarobić na tym niezłą sumę gdyż nikt z czystego rozsądku nie mógł by tak ocenić tej opony. Strzeżcie się fałszywych i niekompetentnych opinii.

Opinie użytkownika Łukasz o oponie Goodyear ULTRA GRIP 7: 4,0

Poprzedniej zimy wydawały się rewelacyjne, w tym sezonie jakby słabiej się trzymały szczególnie podczas startu. Może inny styl jazdy, albo bardziej realistyczne podejście. Nie będę pisał bajek, na śniegu ubitym jest ok na lodzie (gołoledź) marnie (łyżwy są lepsze), na suchej nawierzchni ok (a niby jak by miało być), na mokrej przy hamowaniu ok przy starcie słabiej, na wodzie ok. Wszystkie opisane okoliczności przy naprawdę umiarkowanej prędkości - praktycznie przepisowej. W poprzednim aucie miałem jakiś wynalazek (nie pamiętam nazwy, ale tanie) i UG7 jest prawdziwą zimówką w porównaniu z tamtą.