Opony Goodride H500
Goodride H500 to opona letnia klasy budżetowej. Opona Goodride H500 przeznaczona jest dla samochodów osobowych klasy średniej. Szczególnie polecana jest do niewielkich, miejskich samochodów, np. hatchbacków lub kompaktów. Opona H500 gwarantują wygodę i bezpieczeństwo jazdy. Asymetryczny bieżnik dobrze spisuje się w zakrętach oraz zapewnia niskie opory toczenia.
Opona Goodride H500 została wyprodukowana z innowacyjnej mieszanki gumowej z dodatkiem związków krzemionki. Tworzywo charakteryzuje się dużą odpornością na wysokie temperatury, które są efektem tarcia bieżnika o podłoże. Krzemionka poprawia również właściwości antypoślizgowe podczas jazdy na mokrej nawierzchni. Dodatkowo mieszanka jest odporna na zużycie. Opona Goodride H500 została wyposażona w asymetryczną, wielokierunkową rzeźbę. Konstruktorzy marki Goodride zastosowali dodatkową warstwę gumy tuż pod wierzchnią warstwą bieżnika. Dzięki niej profil opony w mniejszym stopniu ulega deformacji. Ponadto dodatkowa warstwa redukuje drgania powstające podczas jazdy na nierównej nawierzchni. Rozmieszczenie poszczególnych elementów tworzy dynamiczną całość, która poprawia osiągi zarówno na mokrej, jak i na suchej drodze. Dla zmniejszenia wewnętrznego i zewnętrznego hałasu zastosowano specjalny profil barków oraz ukośne nacięcia tworzące trójkąty. Rzeźba minimalizuje poziom szumów. Kilka wzdłużnych kanałów w środkowej części oraz poprzeczne rowki na bokach usprawniają usuwanie wody oraz chronią przed poślizgiem hydrodynamicznym. Centralne sekwencje klocków w środkowej strefie wspomagają działanie układu sterującego. Ruchy kierownicy są precyzyjnie przenoszone na drogę.
Marka Goodride to niezależny Azjatycki producent. Od ponad 50 lat zajmuje się produkcją szerokiej gamy opon dla wielu klas samochodów i pojazdów rolniczych. Współpracuje z wieloma uznanymi ośrodkami badań i międzynarodowymi ekspertami. W ciągu ostatnich lat Goodride zacieśnił współpracę z producentami aut, chcąc zapewnić największą kompatybilność rozwiązań.
Opony jak na ta cenę [za komplet wyszło jakoś 700 PLN] całkiem dobre. Jeździłem latem i przejeździłem poprzednią zimę, jezeli można to nazwać zimą:). Jedyne mankamenty: piszczą jak jest upał przy zakręcaniu, a druga rzecz to hałas przy większych prędkościach, ale nie wiem na ile jest to kwestia samochodu, a na ile opon. Tak to jak za tą cene to dobry zakup. Zimą, na lodzie, no cóż, ja umiem jeździć jakoś spokojnie i sie nie spiesze ale super przyczepności po tych "całorocznych' oponach na śniegu i lodzie spodziewać sie nie należy.
Kupno opon - najgorsza decyzja, pozbycie się ich - najlepsza decyzja, ze względów bezpieczeństwa (przyczepność na mokrej nawierzchni) ich sprzedaż powinna być zakazana. Jadąc około 90 - 100 km/h przód samochodu wpadał w wibracje, 120 - 130 km/h wibracje przechodziły na tył, zupełnie jakby przekraczało się jakąś barierę dźwięku, a przy jeszcze wyższych prędkościach, samochód sprawiał wrażenie jakby miał się za chwilę rozpaść od tych drgań, a opony jakby zaraz miały wystrzelić w powietrze...
Poprzedni właściciel bardzo je chwalił. Przyznaje, że są bardzo ciche (twarda mieszanka). Na suchym prowadzą się ok., ale... z wyjątkiem ruszania i hamowania. Nawet jeśli manewry te są spokojne opony często tracą przyczepność i piszczą. Na deszczu tragedia, boje się o swoje życie. Całoroczne Navigatory są w lato bez porównania lepsze. Co więcej nawet gdy w poprzednim aucie dojeżdżałem w lato zimówki czułem się zdecydowanie pewniej, niż na tych niby stricte letnich
Niestety - poziom hałasu niezadowalający (po zmianie na te oponki 2 razy mechanik bo myślałem że łożyska poszły); autko nie trzyma się wyznaczonego toru, "pływa" na zakrętach. Wyprzedzam sugestie że z samochodem coś nie tak (sam to podejrzewałem): po zmianie opon na inne wszystko wróciło do normy. Cena bardzo przystępna, ale ja już będę wolał nieco dopłacić i kupić inne:)
Na tych oponach da sie jezdzic pod warunkiem ze asfalt jest suchy, przy deszczu noga z gazu a i pare zdrowasiek tez nie zaszkodzi (czy pomoze to juz inna sprawa), jedyna ich zaleta to cena, ale trzeba sie zastanowic czy warto zaoszczedzic 100 czy 200 zl na komplecie, bo skutki jazdy na tych gumach moga byc znacznie wyzsze.
Opony totalna porażka. Na suchym jeszcze jako tako, natomiast na mokrym lepiej autem nie wyjeżdżać no chyba że ktoś nie lubi swojego życia.Przy 110 na godzinę efekt jest taki jak by auto pływało po drodze. Opony były dwa razy wywazane i za każdym razem jest ten sam efekt. Opon nie polecam za tą cenę można kupić coś markowego.
Beznadziejne. Po 2 sezonach poząbkowane i nierówno pościerane. Piszczą przy wyższych temperaturach. Hamowanie na mokrym kiepskie trzeba brać poprawkę, na wodzie też kiepsko, prowadzają w koleinach i slizgają się po pasach na przejściu dla pieszych. rozmiar 195/65/15
Na suchej drodze piszczą przy ruszaniu i hamowaniu, na mokrym jak po lodzie. Zimówki daytona są pewniejsze latem. Zdecydowanie odradzam