Fulda Carat Extremo to letnia opona klasy średniej przeznaczona do samochodów osobowych o sportowym charakterze, które osiągają bardzo wysokie prędkości. Model zaliczany jest do segmentu HP (High Performance). Oferuje dobrą sterowność oraz dużą przyczepność zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Opona posiada agresywną rzeźbę bieżnika, co podkreśla jej wysokie osiągi.
Fulda Carat Extremo, następczyni opony Fulda Y3000 powstałą dzięki zastosowaniu nowoczesnych rozwiązań technologicznych oraz wysokiej jakości materiałów. Aby poprawić osiągi na mokrej drodze, zastosowano mieszankę gumową, która posiada wyjątkowe właściwości antypoślizgowe. Kierunkowy wzór składa się z łukowatych rowków promieniowych oraz szerokich kanałów obwodowych, dzięki czemu gwarantuje efektywne osuszanie bieżnika oraz ochronę przed poślizgiem hydrodynamicznym. Mieszanka gumowa jest również odporna na zużycie, co w połączeniu ze sztywną ścianą boczną zapewnia ochronę przed uszkodzeniami i deformacją profilu. Centralna strefa wyposażona jest w obwodowe żebra, które zbudowane są małych klocków. Dzięki takiej strukturze opona gwarantuje przyczepność oraz precyzyjne sterowanie na suchej drodze. Aby zapewnić lepsze przyleganie do podłoża zastosowano elastyczne rowki, które dopasowują się do kształtu nawierzchni. Masywne bloki na barkach utrzymują odpowiednią stabilność trakcji oraz przyczepność na zakrętach. Zapewniają również równomierne rozłożenie nacisków.
Fulda zatrudnia ok. 1800 pracowników i posiada ponad 10% udziału w rynku niemieckim, na który firma dostarcza rocznie ponad 7 milionów sztuk opon. Produkty Fuldy są wytwarzane na terenie zakładów funkcjonujących zgodnie ze standardem zarządzania środowiskowego ISO 14001. Firma powstała w 1900 roku. W swoim asortymencie posiada najwyższej jakości modele przeznaczone do samochodów osobowych, dostawczych, terenowych, ciężarowych i pojazdów rolniczych.
Opinie użytkownika Jacek o oponie Fulda CARAT EXTREMO:
3,0 
Opony rewelacyjne na suchym, bezkonkurencyjne w zakrętach, poza tym dobra ścieralność - można sporo na nich pojeździć. Zdarzyło mi się jechać na nich po śniegu i byłem pozytywnie zaskoczony - dały radę. To tyle pochwał. Opony nie nadają się do jazdy po mokrej nawierzchni, problemy pojawiają się i przy starcie i przy hamowaniu - kierowalność pozostaje zadowalająca. Jedna z opon wywaliła sobie babel na boku i trzeba było ją wymienić. Kupiłem nową i zamieniłem, a żeby bieżnik był w miarę równy chciałem przełożyć oponę na drugą stronę z tyłu, a tu niespodzianka - opony z tyłu się zząbkowały i po przełożeniu na przód wydawały dźwięki przypominające startujący odrzutowiec. Teraz tak jeżdzę na tych oponach - z tyłu mam 2 zząbkowane - tam są względnie ciche - ale równo zużyte. Z przodu mam jedną w 3/4 zużytą, a drugą - tą wymienioną zużytą w 1/3. I tak mnie ciąga po tej drodze, raz w lewo, raz w prawo. Na nowy sezon kupuje nowe gumy. Opinię o tych popsuł ten bąbel i zząbkowanie, dlatego też nie mogę ich polecić pomimo dobrych parametrów eksploatacyjnych.