0,00 zł
Sprawdź ofertę opon Fulda CARAT EXELERO w naszym sklepie.
Ocena opony: 4,3 / 6.0
100 opinii
Opony Fulda Carat Exelero to letnia opona klasy średniej opona zaliczana do klasy Ultra-High Performance. Przystosowana jest do jazdy z wysoką prędkością. Doskonale sprawdzi się w samochodach osobowych średniej i wyższej klasy o dużych mocach. Nowoczesny wzór bieżnika gwarantuje wysokie parametry trakcyjne w zróżnicowanych warunkach atmosferycznych, natomiast specjalna mieszanka gumowa użyta do produkcji opony zapewnia odpowiedni poziom przyczepności oraz długie przebiegi.
Fulda Carat Exelero została stworzona z innowacyjnej mieszanki gumowej o dużej odporności na wysokie temperatury. Podczas szybkiej jazdy powstaje tarcie, które emituje duże ilości ciepła. Tworzywo nawet w takiej sytuacji nie traci swojej sztywności, dzięki czemu ograniczono zużycie bieżnika. Aby zredukować działanie siły odśrodkowej, konstruktorzy zastosowali specjalne wzmocnienia. Dodatkowa warstwa osnowy oraz mocna ściana boczna pochłaniają boczne siły, dzięki czemu opona nie traci oryginalnego kształtu. Podobnie jak w modelu Carat Exelero, inżynierowie zastosowali technologię o nazwie DualShift. Rozwiązanie gwarantuje niższy poziom hałasu, dzięki zastosowaniu zróżnicowanej wielkości bocznych i środkowych bloków bieżnika. Struktura tworzy szerokie spektrum drgań, co gwarantuje cichą i komfortową jazdę. Podczas jazdy na mokrej nawierzchni, za bezpieczeństwo odpowiada złożony system rowków, które skutecznie chronią przed poślizgiem hydrodynamicznym.
Fulda powstała w 1900 roku. W swoim asortymencie posiada najwyższej jakości modele przeznaczone do samochodów osobowych, dostawczych, terenowych, ciężarowych i pojazdów rolniczych. zatrudnia ok. 1800 pracowników i posiada ponad 10% udziału w rynku niemieckim, na który firma dostarcza rocznie ponad 7 milionów sztuk opon. Produkty Fuldy są wytwarzane na terenie zakładów funkcjonujących zgodnie ze standardem zarządzania środowiskowego ISO 14001.
Od dawna przymierzałem się do podzielenia się swoimi obserwacjami i wydania opinii na temat tego fatalnego zakupu jakiego dokonałem 5 miesięcy temu. Opona w pierwszym okresie użytkowania ok 5000 km bardzo ciekawie spisywała się niemal pod każdym względem, oprócz trzymania przy większych prędkościach w ciasnych zakrętach. Poprzednie opony Dunlop SPORT SP9000 mistrzowsko spisywały się w takich sytuacjach, a prowadzenie auta na nich to "poezja" (niestety wycofane z produkcji). Fulda w miarę upływu czasu i przebiegu zaczyna stawać się coraz głośniejsza. Tak jak inni użytkownicy tych opon stwierdzam, że zużywają się one w naganny i nieprzewidywalny sposób - ząbkują na całej powierzchni, a przez to jak sądzę hałas nasila się wraz pokonywanym na nich dystansie. Zadowolenie trwa zbyt krótko, aby móc z czystym sumieniem polecić ten produkt. Odradzam przede wszystkim tym, dla których walor cichej jazdy bez zbędnego pohukiwania opon jest bardzo ważny.
Przejechałem na tych oponach ok 30000 km. Trzymanie zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni oceniam jako przeciętne. Związane jest to oczywiście z jakością miesznki z jakiej ta opona jest wykonana. Należy natomiast podkreślić dobre odprowadzanie wody (odporność na efekt aquaplaning-u) oczywiście przy zachowaniu rozsądnej wysokości bieżnika. Trochę "kartoflasta", trochę głośna i trochę auto więcej pali (zgadzam się z jedną z poprzednich opinii). Używam dość szerokich opon w mocnym aucie. Konkurencja w tym segmencie życzy sobie za komplet z top półki 1400 - 2000 złotych więcej. Fulda przy obecnej cenie wydaje się więc być godna polecenia dla przeciętnego użytkownika bez sportowych zacięć. Udany kompromis ceny i jakości ale nic więcej.
Spoko opona, oceny jady na deszczu i śniegu dałem po prostu 4, bo jeszcze nie jeździłem na tych oponach w takich warunkach. Sterowalność jest ogólnie bardzo dobra, auto reaguje praktycznie tak samo jak przy zimówkach na dany skręt kierownicy. Przyczepność jest dobra, przy 100-120 km/h auto trzyma się drogi bardzo pewnie. Wygląd jest bardzo dobry, bo efektowny, żebra o różnej szerokości oraz ich dynamiczny układ robi tę oponę elegancką o dobrych parametrach jezdnych. Do 1400PLN za komplet w tym rozmiarze chyba nie ma lepszej opony, za tysiaka są opony z klasy ekonomicznej a za te z najwyższej półki trzeba wyłożyć 2 tysiące i wzwyż. Pozdrawiam kierowców tego, co amerykańskie i niemieckie... i nie tylko :)
Początkowe odczucie to bardzo komfortowa opona (cicha i ladnie pracująca na nierównosciach), jednak po przejechaniu 30 tys.km. odnosi sie wrazenie (subiektywne) zwiekszonego zużycia paliwa (nie wiedziec czemu) czyli zwiekszonych oporów toczenia. W zwiazku z tym ze pracuje przy samochodach w szerokim tego slowa znaczeniu to powinienem nadmienic o nierownym zuzyciu bieżnika co wg. mnie ma związek z kondycją mojego zawieszenia, ale koledzy oponiarze widząc ją po tym przebiegu twierdzą ze to wlaśnie rodzaj bieżnika i jakośc opony pozostawiają wiele do życzenia. Jednak z punktu widzenia zwykłego użytkownika to jestemz nich zadowolony (ponad przecietnie komfortowa).
Opony godne polecenia! Nic dodac nic ująć:) Auto kupiłem właśnie wraz z oponami Fulda Carat Exelero, nie były nówki, a mimo to auto trzmało się na zakrętach jak przylepione do trasy. Kilka razy pokonywałem mocne zakręty z prędkościami bliskim 100-120 km/h mając czasem obawę, że chyba przesadzam... nic z tego samochód mimo mokrej nawierzchni trzymał się drogi:) Po tym jak nastała zima, a z Fuldą należało się rozstać (miały już z 3 lata i pokaźny przebieg), koledzy namawiali mnie na inne marki. Cieszę cię, że nie uległem namową i kupiłem nowe kapcie firmy Fulda:) Są naprawdę extra! A jeśli chodzi o stosunek jakości do ceny to ... rewelacja! Polecam!
Z powody braku na stanie opony Uniroyal rainSpotr1 wziałem Fulde i jestem mile zaskoczony, mimo zmiany z kół na 16 miałem 185/60 r14 teraz 195/45 R16 komfort nie pogorszył sie tak ogromnie lepiej jezdzi sie w zakrętach, dużo lepiej! Oponka ma ładny protektor świetnie jezdzi na suchym i na mokrym, są cichsze niż pirelli P 5000! chociaż mam szersze gumy opory zwiększyły sie ale nieznacznie. W końcu co robi sie do wyglądu:) Czy zkupie ponownie, sam nie wiem:) ale jeśli znowu nie bedzie Uniroyal a na polskie dorgi nie opłaca sie kupować jakiś super drogich opon biore Fulde!
Opona która zastanawia mnie jak moze byc produkowana, o tyle co na poczatku wszystko było ok. to po przejechaniu kilku tys. km. jest po prostu do wyrzucenia, po prostu szmelc, obydwie opony nowe ktore kupilem założyłem na tył samochodu w tej chwili takich pozabkowanych opon jeszcze nie widzialem i zeby bylo jasne poprzednie z tyłu dałem do przodu i rzadnych śladów ząbkowania nie było widac!!! Tak ze geometria kół jest ok. Acha, bo bym zapomnial wraz z zabkowaniem w samochodzie nie idzie usiedziec taki hałas który już zaczyna się od 50 km/h katastrofa!
super oponka za bardzo przyzwoita cene! trzyma na suchym prawie jak slick, na mokrym naprawde w porzadku! opona przeznaczona dla wymagajacego klienta o zacieciu sportowym! wiem o czym mowie, jestem mocno zwiazane ze sportem motorowym i bardzo wymagajacym klientem opon/zawieszen. fuldy bardzo pozytywnie mnie zaskoczyly, nie spodziewalem sie po nich takich mozliwosci, a kolega (jezdzi na goodyear F1) tez bardzo wysoko ja ocenia! w moim rozmiarze mialem do wyboru opony od 500 pln, kupilem fulde za 300 z hakiem
Generalnie byłem zadowolony, dopiero do momentu kiedy postanowiłem założyć te opony na nowe felgi aluminiowe. Od razu na starcie do nowych felg trzeba było przykleic całą mase ciężarków aby dobrze wyważyć koło. Okazało się, że felga była nowa i prosta, ale opona zaś została, jak to pan fachowiec powiedział, źle odlana w fabryce, dlatego też nowe koło zostało przyozdobione cała masą małych ciężarków. Dlatego też, generalnie radze poszukać czegoś innego.
Dystans jaki został przejechany na tych oponach jest niewielki ale testowałem je w różnych warunkach atmosferycznych jak dla mojego stylu jazdy a wiadomo młody człowiek nie będzie jeździł jak ... jestem w 100 % zadowolony z zakupu rozsądna cena za tą jakość opony, jeżeli ktoś oczekuje wiele to są opony firmy M..., D..., C..., ale trzeba słono płacić za nie, a czy tak naprawdę widać aż taką dużą różnice w bezpieczeństwie jazdy.
bardzo dobra oponka za rozsądną cene, dobre trzymanie w zakrętach przy większych prędkościach, troche bardziej trzeba uważać na mokrym, ale w pewnym stopniu dotyczy to wszystkich opon. Stosunkowo jest cicha i nie ściera się szybko. Lubie jeździć szybko ale płynnie poza miastem, po mieście niekiedy agresywnie i naprawde opona nie budzi żadnych zastrzeżeń, gorąco polecam! Doskonały kompromis jakości, wyglądu i ceny... Pozdr.
Dobra opona w niezłej cenie - choć rzeźba bieżnika nie zachwyca wizualnie - to opona dobrze spełnia swoje zadanie. Zauważyłem, że opona zachowuje bardzo dobrą przyczepność się na mokrej nawierzchni (miałem kilka naprawdę stresujących hamowań po deszczu). Na suchej drodze wydaje mi się że jest trochę gorzej z przyczepnością. Po przebiegu ponad 20000 km - nie widać śladów zużycia.
Po zakupie byłem zachwycony, opony były ciche. Na suchej drodze w koleinach mam wrażenie że samochód sam kieruje i to on decyduje gdzie jedzie - porażka. Po przejechaniu paru tyś km opony stały się bardzo głośne. Na zimówkach jest o wiele ciszej. Co najgorsze opony zabkują na brzegach (opony przekładam co rok z tyłu na przód). Kawałki gumy poprostu odpadają. Katastrofa.
Beznadziejna opona, po roku nadają sie do wymiany, strasznie hucza i bieznik jest pozabkowany. Kupilem dwie nowe opony i zalozylem je na tyl a te z tyłu do przodu i byly one rowno starte (te z tyłu co dawalem na przód) tak ze nie mozna mowic tutaj o przestawionej geometri!!! Te nowe opony juz po kilku miesiacach daly znac o sobie ze sa poprostu do niczego!!!
Porażka, po kleberkach odczułem przepaść we wszystkim, no może poza ceną;) Nowa zapowiadała się nie najgorzej ale szybko okazało się inaczej: szybko się zuzywa, im więcej tym głośniejsza, po 8 tys przestaje normalnie trzymać drogi a po deszczu czuje się jak na lodzie, no chyba że jade poniżej 40 km/h. Nie kupie choćby kosztowała 100 zł. Nie polecam
Opona zachowuje się dobrze nawet w wymagających warunkach - w lecie jeździłam wysoko w Alpach, nawet ponad 2500 m npm. Na serpentynach trzymała dobrze, nie było żadnych problemów. Jedyne zastrzeżenia jakie mam to hałas - teraz jeżdżę 2 sezon i zaczyna być głośno. Poprzednio miałam continentale - niestety pod tym względem widać wyraźną różnicę.
Opona rewelacyjna na suchej i mokrej nawierzchni, bardzo cicha. Scieralność - nie wiem. Opory toczenia: bardzo wzrosly po zamianie opon zimowych 195/65 na letnie 225/50. nie wiem na ile jest to efekt duzo wiekszej szerokosci a na ile bieznika. Jedyny minus to cena.
Bardzo jestem zadowolony z opon. W porównaniu np do Pirelli P7 nie ma zadnej róznicy oprócz oczywiście ceny, która jest relatywnie niska w porównaniu do konkurencji. Polecam gorąco opony Fulda, mają wszystkie cechy prawdziwych dobrych opon do aut wyższej klasy.
Jezdzę na oponach 4 miesiąc. Wcześniej miałem contipremiumcontact. Jedyną różnicę jaką wyraźnie zauważyłem to sporo niższy posiom hałasu fuldy. Mam subiektywne wrażenie ze samochód bardzo lekko jeździ, jakby płynął. Tych opon po prostu w ogóle nie słychać.
zakupione opony fatalnie wpływają na prowadzenie pojazdu, a w szczególności na kierowalność. zimą jeżdżę na Barumach i nie mam żadnych problemów z koleinami, i utrzymaniem prostego kierunku jazdy. odradzam zakup tych opon.
Poprzednio jezdzilem na dunlop michelin i uwazam ze nie ma co przeplacac... jedynie na mokrym dunlopy byly troche lepsze a micheliny dawaly wiekszy komfort jazdy...za ta cene fulda to najlepszy wybor pozdrawiam robert
Wśród tego przedziału cenowego ta opona naprawde jest świetna, jest zbyt miekka na suchym, ale za to na deszczu można poświrować. Jak na taki profil bardzo komfortowa i cicha, świetnie się prowadzi.
Pojezdziłem na nich pare lat teraz bede wymianiał na nowe bo wjechałem na dziure i szlag trafił jedna opone. Lecz firmy nie zmienie Fulda to dobre opony jak za ta cene.
Ocena w pozycjach "technicznych" na "3" nie powstała po jakimś głębszym namyśle, ale pod wpływem ogólnych, raczej pozytywnych (a przynajmniej bez negatywnych) wrażeń.
Polecam wszystkim którzy lubią przycisnąć w zakrętach. Mam je 2 lata użytkowane już przez około 11000 km, jeżdżę dość agresywnie i tak strasznie się nie zużywają.
Bardzo ciekawe opony trochę głośne ale rekompensują ceną. Polecam wszystkim tym którzy nie lubią przepłacać dobra opona za przyzwoitą cenę. Warto kupić.
Naprawdę polecam te opony. Na początku miałem lekkie obawy ale po przejechaniu kilkuset kilometrów już byłem pewien że dokonałem dobrego zakupu.
Na początku są strasznie miękkie i po przejechaniu około 1000 km trzeba ponownie wyważyć koła jak się opony ułożą potem są poprostu bardzo dobre
Jak za takie pieniądze to bardzo dobre opony, koszt zakupu bardzo przystępny, a na opony nie można powiedzieć żadnego złego slowa!!!
świetna opona o super przyczepności. Do tego ma solidne boki - mimo kilku uderzeń w krawężnik, nadal jest w idealnym stanie.
Polecam każdemu kto nie chce wydawać za dużo pieniędzy na opony, spokojnie wystarcza w codziennym użytkowaniu. Także Polecam!
dobry opony, zastrzeżenia jedynie co do ścieralności. jednak cena jest tutaj bardzo ważnym atutem przemawiajęcym za zakupem.
Opony na suchym jak i na mokrym ok. Bez rewelacji. Strasznie szybko sie scieraja i zabkuja. Raczej nikomu nie polecam.
Opona ogólnie nie jest zła, tylko z czasem staje się głośniejsza. Jeżdżę już 2 sezon i żadnych problemów nie miałem.
Cena zdecydowała. Użytkuję również w drugim aucie Goodyear Excellence i poza różnicą w cenie innych nie zauważam.
poprzednio używałem opony Continental. Te są zdecydowanie głośniejsze ale trzymają lepiej na mokrej nawierzchni
Naprawde dobra opona w każdych warunkach. Polecam. Po przejechaniu 20000 wypowiem sie na jej temat wiecej
Auto dość dobrze trzyma się drogi, jednak nie próbowałem mocno ryzykować, do tej pory mnie nie zawiodły.
Opona bez zastrzeżeń, fakt, że jest czuła i wybiera nierówności ale to też zależy od zestrojenia zawieszenia, w moim przypadku BMW 3 więc twarde. Czuć jak asfalt został spartolony przez drogowców, na francuzach pewnie nikt tego nie zauważy, Byc może to też być powodem że mam oponę wzmacnianą o indeksie 93W więc jest nieco twardsza. Ogólnie polecam, ocena będzie zaniżona bo nie oceniałem warunkow zimowych bo to opona letnia.
od 14 miesiecy śmigają przy wozku widłowym na tylnej osi skrętnej i jak na razie nie mam z nimi zadnych problemow, wytrzymałe na obciązenia. Orginalne Barum [widlakowe, wzmacniane] wytrzymaly 8 mcy po czym zaczeły sie rozwarstwiac i pękać....