Opinie użytkownika radhar o oponie Firestone FHSZ80:
5,0 
Opony mam bardzo krótko, ale opiszę pierwsze wrażenia, później po przejechaniu sezonu - dodam kolejny komentarz, trudno jest mi opisać ścieralność itp po tak krótkim czasie, stąd dałem 6 aby nie zaniżać oceny. Wielkie dzięki dla firmy, która szybko załatwiła te oponki (dwie z trzeciego tygodnia tego roku, dwie z czwartego tygodnia tego roku - czyli praktycznie nówki). Opony Made In France. Zachowanie na suchym bardzo dobre, w szczególności w koleinach. Na mokrym zdążyłem przejechać około 300 km - wrażenie bardzo pozytywne, chociaż nie jechałem ostro, to jednak w koleinach kałuże przy 80 km/h bezproblemowo. Poprzednio miałem Continentale kupione wraz z samochodem i zdecydowanie gorzej było zarówno w koleinach jak i kałużach. Te są rewelacyjne. Co do głośności - miałem obawy po przeczytaniu opinii tu zamieszczonych, gdyż poziom hałasu jest dla mnie bardzo ważny. Ostatecznie zdecydowałem się na nie - trochę ryzykując - niesłusznie. Opony w moim aucie są naprawde cichę - minimalnie da się usłyszeć lekki hałas przy 50 - 60 km/h. Jednak jest to zupełnie nieuciążliwy hałas. Nie wiem czemu akurat te opony są u mnie ciche - może to rozmiar, może niższy indeks prędkości, być może dobrze wyciszone auto lub fakt że opony są nowe i może po przejechaniu dłuższego dystansu zaczną hałasować (choć z tego co czytałem w komentarzach inni użytkownicy twierdzą że hałas raczej się zmniejsza wraz z przejechanymi kilometrami - co wydaje się być bardziej logiczne) - hałas jest zupełnie nieuciążliwy. Niezły wygląd umiarkowanie agresywnego bieżnika. Trudno jest mi 100% polecić te oponki bo dopiero przejechałem około 1000 km, za to spokojnie polecam sklep, gdyż nie tylko wywiązali się z umowy kupna w pełni profesjonalnie to jeszcze dostałem opony z tegorocznej produkcji. To tyle na ten moment, z pewnością dodam kolejny komentarz po sezonie. Pozdr.
Opinie użytkownika Volvo s40 T4 200 kucy o oponie Firestone FHSZ80:
5,0
Mili Panstwo, jak mozna oczekiwać niskiego halasu w oponach o indexie W, mowa jest tutaj o predkosciach do 270 km/h, jesli masz auto szybkie do jazdy eleganckiej jest ono tak wygluszone ze nie slychac w srodku, nawet gdy masz za oknem koncert kapeli rockowej, a jak masz sportowe auto to silnik zaglusza Tobie wszystko. Jesli nie posiadasz zadnego z powyzszych po co Tobie opona o indexie W? Jak mozna oceniac opony letnie na lodzie czy w trakcie jazdy po sniegu, albo pisac, ze w temp. 5 C nie spisuja sie za dobrze, to sa opony letnie! ich wymiana jest sugerowana na zimowe juz przy 8 C, a sprawdzaja je na sniegu tylko amatorzy mocnych wrazen, ktorzy nie powinni ich oceniac na sniegu!. Mam 200 konne autko z waga 1250 kg, i musze przyznac, ze rzadko ktore oponki daja rade tak jak te. W prawdzie kupilem je z autem i pozniej experymentowalem na innych, Dunlopy, etc. to musze przyznac, ze sa to jedyne opony, ktore zdaly egzamin. Mam tutaj w okolicy jeden zakret, 90 stopni, w prawdzie wjezdza sie na 4 pasy, ale mimo to uwazam, ze przy wjezdzie w taki zakret z predkoscią 120 km/h wylądowanie na 3 pasie od mojej prawej, czyli pierwszym pasie po przeciwnej stronie jezdni jest extra sukcesem, chociazby z racji tego ze auto zostalo sterowne oraz nie zarzucilo nim w trakcie wykonywania manewru. Bardzo chętnie wracam do tych opon w sezonie 2007/2008. Pamietajmy tez, ze mieszanka uzyta do opon powinna zachowywac swoje wlasciwosci jezdne max 3 sezony (mowa o jezdzie takiej jaka opisalem). Jeszcze raz goraco polecam te oponki, nie mogac doczekac sie ich sprowadzenia.
Opinie użytkownika Jacek o oponie Firestone FHSZ80:
4,0
Ciekawostka występują również pod nazwą DAYTON D320 (też się zdziwiłem!) Generalnie jestem zadowolony, niemniej tym razem spróbuję czegoś innego. Po przejechaniu około 55 000 km 2 szt. nadawały się jeszcze na kilkanaście tys. 2 szt. polecono mi natychmiast zmienić. Z braku kasy dokręciłem jeszcze 10 000 km. Opona sztywna i twarda, zapewnia czucie pojazdu w zakrętach i ma niewielkie przechyły mimo wysokiego profilu (60). świetna na mokrej nawierzchni, niemniej bardzo twarda a przez to (i przez specyficzny kierunkowy bieżnik) bardzo hałaśliwa. Szczególnie daje się to we znaki przy niższej temperaturze, typu 5-10 stopni. Jesienią, gdy zmieniłem je na zimowe Firestone Winterhawk tym samym rozmiarze zauważyłem, że zimówki są dużo cichsze. Podejrzewam, że głównie chodzi o mieszanki użyte do ich produkcji. Może w cieplejszym klimacie byłbym z FHSZ80 bardziej zadowolony. Reasumując opona twarda, zapewniająca świetne prowadzenie na suchej i na mokrej nawierzchni, o dobrej trwalości (nie oczekiwałem, że przejadę na niej więcej niż 60 000 km, także spełniła moje oczekiwania) niemniej raczej nie kupię jej ponownie z uwagi na duży hałas. W mieście jest to do przeżycia ale na autostradzie daje się we znaki zwłaszcza w mojej hondzie, która jest bardzo kiepsko wyciszona.
Opinie użytkownika Ron o oponie Firestone FHSZ80:
4,0
Opony kupiłem po przeczytaniu pozytywnych opinii internautów. Wcześniej miałem załozone w aucie firmowe Bridgestony B390, byłem z tamtych opon zadowolony, za wyjątkiem tego, że po 50 tys bieżnik, teoretycznie jeszcze był całkiem niezły, jednak na tyle zużyty, że na mokrej jezdni samochód latał. zdecydowałem się wiec na opony które oprócz tego, że będą miały dobre właściwości na "suchym" będą się lepiej trzymały na "mokrym", no i pod tym względem się nie zawiodłem się, ale.... 1/ są zdecydowanie głośniejsze niż się spodziewałem, powyżej 70km/h mocno szumią, 2/ przy predkości 150 - 155 km/h wpadają w lekką wibracje która się nieco uspokaja po przekroczeniu 160 km/h. Na razie przejechałem na nich w ciągu 2 tygodni ponad 3000 km - w tym długa trasa do Austrii przez Niemcy, stąd wiem coś więcaj na temat zachowania przy większych prędkościach (ach te autostrady!). Napiszę coś więcej jak trchę pojeżdzę po Polsce i będę miał nieco więcej ekstrymalnych sytuacji na naszych dziurawych drogach i żle wyprofilowanych zakrętach. Ogólnie na razie umiarkowanie polecam.
Opinie użytkownika Remek o oponie Firestone FHSZ80:
5,0
Kupiłem jeszcze w zimie w tym sklepie. Przejechałem niewiele, więc o ścieralności się nie wypowiadam. Na suchym bardzo dobrze. Na mokrym asfalcie rewelacja! Samochód staje prawie w miejscu, nie zrywa przyczepności. Komfort normalny, nie ma o co sie przyczepić. Opory toczenia moim zdaniem raczej spore. Zauważyłem, że na przedniej osi ciśnienie powietrza w kołach musi być identyczne, niewielkie zmiany i już ściąga w bok. Moim zdaniem, a juz kilka kompletów zjeździłem w różnych autach - te opony są po prostu bardzo dobre. Nie są kosmicznie drogie, a mają znakomite właściwości. Najlepsze na jakich jeździłem, czymkolwiek do tej pory. Polecam! Moje Made in France, dostarczone w tempie ekspresowym, pomimo, że nie było ich w magazynie. Do tego mają rant chroniący felgę. Absoutna rekomendacja.
Opinie użytkownika jabcoque o oponie Firestone FHSZ80:
5,0
Kupiłem te opony sugerując się oceną internautów, ale też wyglądem i umiarkowaną ceną. Jeździ się na nich świetnie, są twarde, dzięki czemu samochód jest stabilniejszy na zakrętach. Bieżnik wygląda ciekawie, nieco hałasuje. Po przejechaniu około 12 000 km bieżnik opon z przedniej osi jest około 1,5 mm płytszy niż opon tylnej osi, ale wciąż wystarczająco głęboki, by przejechać na nich jeszcze przynajmniej 3 sezony. Dla tych, którzy chcieliby sobie takie sprawić w tym sezonie (w tym dla właściciela T4) mam do przekazania, że gdy je kupowałem w maju 2006 bardzo ciężko było je znaleźć w potrzebnym mi rozmiarze, a tam gdzie je kupiłem powiedziano mi, że jest tak ponieważ wychodzą z produkcji.