Dunlop SP Winter Response

opony bardzo dobre, kupilem je czytajac opinie i testy opon zimowych z auto swiata, auto moto i innych gazet motoryzacyjnych. opona jest stabilna ma dobra przyczepnosc, co do scieralnosci za bardzo nie moge sie wypowiedziec poniewaz jeszcze troche okresu zimowego zostalo. teraz troche o wlasciwosciach jezdnych: opona bardzo dobrze radzi sobie z odprowadzaniem wody, nawet przy duzych predkosciach (moge nawet powiedziec ze sa lepsze niz goodyear ultragrip7 ktore posiadam na tylnej osi) bardzo dobre zachwowanie przy duzych predkosciach na kretych drogach, na sniegu bardzo dobrze sobie radza rowniez sa lepsze od goodyearow. na lodzie to chyba zadna opona nie jest dobra, no chyba ze opona z kolcami. sa bardzo ciche jak na zimowki, co do zakupu ponownie jeszcze nie wiem ale jesli nie bedzie nic nowszego i lepszego to na pewno kupie dunlopy, jeszcze sie zastanawiam nad letnimi oponami z seri dunlopa. ja z czystym sumieniem polecam.

Witam. Porównanie do kilku innych opon: Vredstein Snowtrac, Michelin Alpin A2 / A3, Bridgestone Blizzak. Te opony zdecydowanie przewyższają je pod każdym względem. Vredstein są niekomfortowe, buczą niemiłosiernie. Michelin ścierają się jakby jeździć na miękkiej mieszance w lecie po Miedzianej Górze. Blizzaki są śliskie. Winter Response mają asymetryczny bieżnik, który je bardzo wycisza. Po zmianie z letnich opon auto wycichło. Jest to również plus w kierunku odprowadzania wody i błota pośniegowego. Radzą sobie z tym zadaniem świetnie. Są sztywne jak na opony zimowe - i dobrze. Auto nie pływa, a kierowca czuje jak "dużo" śniegu jest pod samochodem. Pozwalają na nieco szybszą jazdę w zimie niż toczenie się za Dębicami Frigo i innymi tego typu półproduktami. Teraz kupuję takie opony do Hondy ze szperą - i czuję, że jazda na nich będzie jeszcze lepsza niż w aucie bez.

Dobrze zachowuje się na błocie pośniegowym i na ujeżdżonym śniegu, jednak ma duże problemy z delikatnie większym śniegiem, co do wjeżdżania pod górke odradzam na pierwsze podejście, niestety za mała liczba kostek nie pozwala na dobre wspinanie sie pod górki, na matadorach wyjechałem jednak na tych oponach musiałem zwątpić i kilka razy auto pozostawic przed górka, a trochę takich górek na podkarpaciu mam, na mniejsze górki jakoś jej idzie jednak dobrym wspomagaczem jest tutaj ESP które nie pozwoliło na kopanie się kół, bez tego niestety delikatny lód i ubity śnieg opona się kopie, jeżdżę już 2 sezony na tych oponach i niestety podjazdy to dla niej katorga. Co do zachowania się na drodze jak najbardziej polecam ładnie hamuje i trzyma też ładnie na zakrętach.

Dunlop SP Winter Response. Kupiłem je przez internet w opony.com.pl w listopadzie 2008 r. Do zakupu zdecydowałem się po przeczytaniu opinii na tym portalu oraz z testów ADAC. Posiadam te opony na przedniej osi na tylnej mam Daytony. Dunlopy dobrze spisują się w warunkach zimowych zarówno na suchej jak i na mokrej nawierzchni, dobrze trzymają się drogi. Podczas silnych opadów śniegu w momencie kiedy drogowcy nie nadążają, opona przy ruszaniu ma lekki uślizg ale ruszając z drugiego biegu problem ten nie występuje (może to technika jazdy). Natomiast wyjeżdżanie z zasp śnieżnych gdy auto całą noc stoi a pada śnieg zarówno przodem jak i tyłem bez problemu. Opony nie są tanie ale warte swojej ceny polecam wszystkim którzy szukają zimówek.

Zakupiłem oponki po długim namyśleniu i powiem tak jestem bardzo z nich zadowolony. Jak oceniam? - sucha jezdnia - przy 60km/h hamowanie awaryjne i nawet ABS nie zadziałał - rewelacja - mokra - nie czuć że jest mokro trzymają się jezdni rewelacyjnie a woda to jakby nie istniały koleiny i kałuże - śnieg - wyprzedzanie pod długi podjazd o nachyleniu 5% po ośnieżonej jezdni to nie problem. Hamowanie czuć jak trzyma się drogi a przyspieszanie jakby jazda na nie po śniegu. W zakręty wchodzi rewelacyjnie ani jednego uślizgu nie miałem i wyciąga autko jakby po szynach. - lód - na zajeżdżonym do szklanki śniegu trzyma się bardzo dobrze Jednym słowem godna polecenia w klasie cenowej do 200zł/opona

Kupilem przed zima, wlasnie je zamienilem na letnie, wrazenia: sa bardzo miekkie, kierownica kreci sie przy nich zdecydowanie za lekko (nieprzyjemny efekt przy szybkiej jezdzie) spalanie zarowno zima jak i po zimie (temp 5 - 15 st) wyzsze o 1L, pomimo tego ze przejezdzilem na nich dosc dlugo od stopnienia sniegow zuzycie jest minimalne, glosnosci nie oceniam - sa wyraznie glosniejsze od letnich jak chyba kazde zimowki, ogolnie jestem zadowolony ale nie zachwycony, wolalbym nokiany. Opony bardzo fajne na zasniezone gorskie drogi, a na typowe miejskie bloto bez rewelacji. Mimo wyszystko przy tej cenie zdecydowania polecam takie zamiast oszczedzac i kupowac tansze marki

Te gumy zakupiłem w 09.2008 i do dzisiaj na nich jeździłem. Co mogę o nich powiedzieć, to tyle, że są najlepszymi zimówkami na jakich jeździłem. Szczególnie dobrze radzą sobie w sterowności na suchej nawierzchni, również na mokrej i oczywiście śniegu - są genialne, dają świetne wyczucie drogi, lekko i precyzyjnie się prowadzą (na suchej i mokrej naw. nawet większa precyzja od letnich Firestone - oczywiście w "zimowych" warunkach do max. 15 st. C). Również hamowanie jest bez zarzutu. ścieralność jak na ten dystans niewidoczna. Do tego bardzo ładnie się prezentują. Są również ciche. Cieżko mi znaleźć jakieś nawet drobne wady tej opony - ona po prostu ich nie ma!

W w/w ocenach pozostawiłem oceny średnie aby nie psuć wykresu lecz za wygląd musiałem...

Mam tylko 2 szt na przedniej osi na tyle poczciwe conti ts maja juz dwa sesony za soba. Glowna zaleta to asymetryk bo na kierunkach na wstecznym biegu jest masakra. poza tym cisza cisza i jeszcze raz cisza spalanie w normie i na razie nic mnie nie zaskoczylo. poza tym ze tyl mi czasem ucieka bo tak sie trzymaja drogi ze zapominam o tym ze na tyle juz zostalo tylko 50% bieznika chyba kupie jeszcze w tym sezionie 2 szt. na tyl bo wybieram sie w alpy na narty. najtansze nie sa ale w tej klasie rewelacyjne. godne polecenia. za scieralnosc dalem 6 bo cos musialem a nie bede im zanizal noty to tegoroczna nowosc wiec 6 w prezencie mam nadzieje ze sie nie przejade

Bardzo przykro zaskoczyła mnie ta opona w głębokim (około 15 cm.), sypkim śniegu. Na równej nawierzchni samochód nie chciał ruszyć z miejsca. Dla czepialskich dodam, że technika ruszania była jak najbardziej prawidłowa. W porównywalnych warunkach poczciwa dębica frigo radziła sobie o niebo lepiej. Natomiast w moim odczuciu największym plusem są rewelacyjnie niskie opory toczenia. Po zmianie z letnich niesamowita różnica w toczeniu się auta na luzie (letnie też mam wysokiej jakości). Pozostałe parametry również na bardzo wysokim poziomie. Szóstlki nie daję bo byłaby idealna, a takiej przecież nie ma.

Dunlop SP Sport Response łoi bezlitośnie inne opony, szczególnie tanie typu barum, dębica a nawet moim zdaniem lepszy jest od klebera, fuldy i savy. To bardzo dobre opony na zime i tyle. Masz kase to kup dunlopy a nie klebery czy barumy czy inne tanie. To są opony pewne i bezpieczne w każdych warunakch a nie tylko na śniegu gdyż świetnie nadają się również na zalane wodą koleiny oraz błoto pośniegowe. Przy tym są ciche i pewne na zakrętach przy szybszej jeździe. Bajka nie opony - Polecam Dunlopa - nie jest tani ale wart każdego złamanego grosza na niego wydanego.

Radza sobie na mokrej i suchej nawierzchni jak goodyear. w tym roku przeszly test zimy, takze moge powiedziec ze sa to narazie najlepsze opony zimowe jakie mialem w tym autko, nie ma problemu z wyjazdem z duzych sniegow. na lodzie nie mozna oczekiwac rewelacji od opon bo zadna opona nie jest w stanie zapewnic nam pewnych warunkow jazdy na lodzie. na mokrej nawierzchni przy predkosci powyzej 80 km\h spod dunlopow dochodzi przyjemny swist. bardzo dobre oponki, jak bym mial teraz kupic nowe opony zimowe to kupil bym dunlopa albo nokian

Ze względu na duzy wybór opon, decyzji dokonałam ze względu na ciekawy wzór bieżnika. Inne opony tej klasy posiadają tylko lamele poprzeczne, natomiast te również wzdłuznie które świetnie odprowadzają wodę i błoto pośniegowe, co wydaje się być wskazane do warunków "polskiej zimy" czyli bardziej mokrej niż mroźnej i śnieżnej. Opony oceniam bardzo wysoko. Ciche, dobrze trzymają się podłoża bez względu na to czy jest sucho, pada deszcz czy snieg. Spokojnie mogę polecić wszystkim niezdecydowanym!

W mojej ocenie nie dawałem 6-tek bo może są jakieś lepsze opony od tych Dunlop'ow. Powiem krótko najlepsze opony jakie miałem do tej pory. Pomimo dystansu (robię ok. 160 km dziennie trasa + miasto) nie widać śladów zużycia. Pewność i komfort jazdy. Bardzo dobre trzymanie w zakrętach na mokrym. Minus za zachowanie w głębokim śniegu. Tutaj opony szybko tracą przyczepność. Ale może to tylko moje odczucie. Polecam wszystkim. Byłyby idealne gdyby jeszcze cena była trochę niższa ;)

Podobne spostrzeżenia jak w poprzednim komentarzu. Duże problemy przy ruszaniu w około 20 centymetrowym śniegu, czyli nie spełnia należycie swojego podstawowego zadania. A jednak w ostatnich testach ADAC wygrała, co właśnie skłoniło mnie do zakupu. Pozostałe kategorie to według mnie ekstraklasa i nie ma się czego czepić. ścieralność narazie trudno ocenić, ale wydaje się, że jeszcze około 50 tys. km. powinny wytrzymać.

Po takim przebiegu trudno coś obiektywnie powiedzieć. jak na razie wszystko ok. zmieniłem z michelin, czas pokaże. na lodzie samochód pływa. prawdziwego śniegu opona jeszcze nie widziała. ścieralność i inne parametry trudno ocenić bo to nowość - to moja subiektywna ocena. Dziwi fakt że niektórzy internauci od razu dają max. noty 6.

Oponki ciche, bardzo dobrze odprowadzają wodę i posiadają bardzo dobre trzymanie boczne na śliskiej nawierzchni. Miałem problemy z podjazdem pod górke w momencie gdy auto stanęło (ale masa auta też ma tutaj znaczenie). Gdy jest ślisko czuć delikatne tańczenie auta co jest w sumie dobre gdyż powoduje zmiejszenie predkości a auto poza delikatnym tanczeniem trzyma tor jazdy. Według mnie bardzo dobre oponki

Odniosłem wrażenie, że opony są za delikatne a bieżnik bardziej pasuje do opon letnich niż zimowych. Mondeo to ciężkie auto i nieraz miałem troszkę problemów z wyjechaniem ze śniegu zalegającemu na poboczu. Podobnie nie bardzo radzi sobie w błocie a na lodzie lub ubitym śniegu. Dużo poruszam się po drogach wiejskich utwardzonych lub nie a wiadomo jak są odśnieżane. Myślę że następne opony będą jednak inne.

Przejechany dystans bez żadnych przygód. Głośność silnika Diesla powoduje trudność prawidłowej oceny głośności opon (moja ocena tej cechy może być sprzeczna z oceną użytkowników innych bardziej cichych aut). Ocena zachowania na lodzie została wystawiona po przejechaniu na takiej powierzchni ok. 50 km. Dotychczas brak widocznych znamion ścierania się bieżnika.

oponki super, troche kiepsko odprowadzaja bloto posniegowe /po kostki/ przy 120 km/h ale no coz, styl jazdy agresywny, zero zuzycia bieznika, trzymanie zakretow super, przyspieszanie takze, hamowanie - tydzien temu uratowaly mi skore, wysepka byla tuz tuz, a lublin ktory skrecal nie mial swiatel stopu i kierunku, oponki po prostu super i na pewno na lato dunlopy

Bardzo dobra na śniegu, cicha na asfalcie, pewne prowadzenie na mokrej nawierzchni. Poprzednie opony zimowe, jakie używałem to Dunlop SP WinterSport M2 i muszę przyznać, że te są zdecydowanie lepsze, ale może wynikać to z głębokości bieżnika, gdyż tamte miały pod koniec używania jakieś 4 mm, co przy oponie zimowej wpływa na znaczną utratę parametrów.

Opony zdcydowanie godne polecenia. Bez najmniejszych problemów radzą sobie w każdych warunkach, na głebokim sniegu, na mokrym sniegu, na lodzie, na stromych górskich podjazdach. Idealne jeżeli ktoś potrzebuje porządnej zimowej opony Cena bdb w zestawieniu z jakości i komfortem. Bardzo dobre hamowania na śniegu jak i na lodzie. Gorąco Polecam!

Zakup zimówek Dunlopa podyktowany był tym że samochód został zakupiony na letnich Dunlopach i chciałem mieć letnie i zimówki tej samej firmy. Nie widzę jakiś szczególnych zalet lub wad w stosunku do eksploatowanych zimówek innych marek - np Goodyera. Poprawna opona za rozsądna cenę. Pełniejsza ocena będzie możliwa po dłuższej eksploataci.

Najlepsze opony jakie do tej pory miałem. Dunlopy na każdej nawierzchni zachowują się doskonale. Mam okazję użytkować je w dużej czesci w Beskidach i tam mimo stromych podjazdow, zakrętów nigdy mnie nie zawiodły (ubity śnieg, lód, błoto). Najnowsza technologia pomaga. Zdecydowanie wszystkim polecam te opony. Szerokiej drogi życzę

Oponki Rewelacja:) Choc niewiele jeszcze km nabiłem to czuc ze trzymają się drogi jak szalone! Wazne jest, by przy zakladaniu opon zwrócic uwagę na strone, tj. INSIDE i OUTSIDE:) Na każdej nawierzchni rewelacyjnie trzymają sie drogi. Muszę uwazniej przygladnać sie ofercie Dunlopa:) Polecam bez chwili najmniejszego zawahania :)

w rubryce ścieralnośc wpisałem 3, bo po tak krótkim okresie nie mam jeszcze poglądu; opony mają dobrą cenę i znakomite własności jezdne, niezależnie od warunków drogowych - jeszcze na takich nie jeździłem; zdecydowanie polecam jako alternatywę dla znacznie droższych i dobrze reklamowanych, ale niekoniecznie lepszych

Zaskakująco dobre opony, doskonałe w każdych warunkach, również na suchym asfalcie, ciężko jest znaleźć różnicę w stosunku do opon letnich. Posiadam kilka pojazdów, jeżdżę na zimowych oponach, akurat te opony Dunlopa mimo, że są założone w najmniejszym samochodzie uważam w tej chwili za najlepsze.

Opona zdaje w pełni (ocena 5+) egzamin w warunkach umiarkowanych (klimat środkowoeuropejski), jednak w ostre zimy i w warunkach alpejskich życzyłbym sobie lepszą trakcję i lepsze samoczyszczenie bieżnika. Inaczej mowiac - opona jest zbyt delikatna na zaspy i temperatury grubo poniżej zera.

Bardzo dobre opony do auta klasy średniej za rozsądne pieniążki, oponki ciche zarówno na mokrej jak i suchej nawierzchni, bardzo dobra trakcja na śniegu, przy moim stylu jazdy wytrzymały dwa sezony i jeszcze nadają się do jazdy (Barum Polaris 2 nie wytrzymały sezonu). Zdecydowanie polecam.

Opony naprawdę super zachowują się na śniegu i błocie śniegowym. Nie miałem jeszcze żadnych poślizgów. Na zakrętach zachowuje się wspaniale, trzymają tor jazdy. Wcześniej miałem Barumy i różnica jest ogromna. Kupując brałem pod uwagę testy ADAC i się nie zawiodłem.

Był to trafiony zakup, opona bardzo dobrze "trzyma" się drogi jak i na drodze zaśnieżonej tak i na drodze suchej oraz mokrej. Mieszkam na południu Polski w terenie górzystym, a tegoroczna zima była bardzo dobrym sprawdzianem dla opon i spisały się na medal.

Zaskakująco dobra trakcja i kierowalność nawet w głębokim błocie pośniegowym. Żadnych problemów na mokrym i suchym asfalcie, także w temperaturach dodatnich. Opona o przewidywalnych zachowaniach zapewniająca dobry przekaz informacji o stanie nawierzchni.

Opony przy ok. 60 km/h wydaja specyficzny swist/gwizd. Nie jest to dokuczliwe, aczkolwiek slyszalne. Ze wzgledu na niewielka szerokosc opony, na mokrym kola moga buksowac. Na sniegu przyczepnosc bardzo dobra, grniczna przyczepnosc latwo wyczuwalna.

Witam, zdecydowanie polecam opony tej firmy, nie wiem jak zachowują się letnie ale te zimowe są naprawdę dobre. komfort i bezpieczeństwo na wysokim poziomie. Ruszanie z miejsca przy dosc ciężkim aucie znakomite. Świetnie radzi sobie na błocie pośniegowym.

jeździłem na różnych oponach z "górnej półki" i te są naprawde niezłe, są dużo sztywniejsze niż np goodyer ug7, lepiej na śliskim niż kleber klisalp, w testach ADAC pokonują między innymi nowe michelin alpin... Polecam każdemu niezdecydowanemu!

Jeszcze dużo nie pojezdziłem, ale na pierwszym sniegu i błocie - wrazenia swietne. Trudno mi oceniac scieralnosci i opory toczenia po tak krótkim dystanscie. Generalnie jednak oponę oceniam bardzo wysoko i polecam z czystym sumieniem

W swoim fordzie focusie miałem problemy z "ząbkowaniem" tylnych opon. Problem zniknął po zastosowaniu opon Dunlop SP winter Response które maja asymetryczny bieżnik. Wysoko oceniam stosunek jakości do ceny opony.

Świetne gumy. Rewelacyjne na śniegu, dobre na lodzie (na ile guma potrafi sobie z lodem radzić) z odprowadzaniem wody nie ma najmniejszego problemu. Jeszcze dwa - trzy sezony i znów bede szukał takich samych.

Opony jak najbardziej OK, jedne z lepszych które miałem. Zachowują się całkiem przewidywalnie i jak na Roomster którego uważam za mało stabilnego bardzo poprawiły komfort i bezpieczeństwo jazdy. Polecam!

Niezłe opony, ale niesymetryczny bieżnik, moim zdaniem powoduje dużą różnicę w przyczepności w zależności od strony, w którą się skręca na mokrej nawierzchni. Następnym razem wezmę opony symetryczne.

Bardzo dobra opna. Cicha. Dębic Friogo przy niej to masakra. Nie wspominając Matadora - to klęska. Kto dopuścił matadory do sprzedaży. Poziom hałasu opony zimowej niższy od letniej Dunlop P 300.

Po przejechani 15 tys. km pozostało 7 - 8 mm wysokości bieżnika. Dobrze sprawują się na mokrej i ośnieżonej drodze. Wydaje mi się, że wraz z ubywaniem bieżnika narasta poziom hałasu.

Jestem z opony bardzo zadowolony. Niedawno wrocilem z Zakopanego i w kupie sniegu radzilem sobie bez lancuchow takze jestem zadowolony - dobra relacja jakosci do ceny;) polecam

Myślę że był to udany zakup, polecam te oponki wszystkim którzy cenią sobię bezpieczeństwo, styl i komfort. Dunlop SP Winter Response jest to wybór pierwsza klasa :)

moim skromnym zdaniem opony są wystarczająco dobre jak na styl i samochód jaki posiadam. proporcja ceny do jakości oceniam wysoko. dobra opona na kazdą pogodę

Rewelacyjne oponki naprawdę dobry zakup, super przyczepność na śniegu i mokrym, na lodzie całkiem dobrze, podczas jazdy nic nie szumi, naprawdę polecam!

Bardzo dobre oponki, ładnie trzymają na śniegu i błocie. Bardzo ciche, nie ścierają się zbyt szybko. Polecam - zrobiłem już 20000km (dwa sezony zimowe).

Opony ciche, dobrze odprowadzają wodę i błoto pośniegowe, na śniegu trochę słabiej zwłaszcza mokrym, na lodzie (gołoledź) dobra przyczepność.

przyczepność super, opory toczenia wypadają bardzo dobrze, na żadnej z dotychczasowych opon nie zszedłem tak nisko ze spalaniem

Oponki kupilem jako nowosc i narazie nie zaluje, biorac pod uwage pirelli ktore mialem w zeszlym roku to dunlopki sa rewelacja