Dunlop SP Sport FastResponse to letnia opona klasy premium przeznaczona do samochodów o dużych mocach i pojemnościach silnika. Opona Dunlop SP Sport FastResponse oferowana jest, jako seryjne wyposażenie dla takich marek, jak Alfa Romeo, AMG, Bentley, BMW, Jaguar, Lexus, Mercedes czy Porsche. Model zapewnia dobrą trakcję na suchej i mokrej nawierzchni, stabilność na zakrętach oraz ochronę przed zjawiskiem aquaplaningu. Ponadto oferuje wysokie komfort jazdy.
Opona Dunlop SP Sport FastResponse została wyposażona w asymetryczny, trójstrefowy bieżnik. Każda strefa pełni inną funkcję. Inżynierowie wykorzystali w niej rozwiązanie o nazwie, które gwarantuje. Bieżnik opony został opracowany w oparciu o technologię Touch Technology oraz Multi Radius Tread (MRT). Takie rozwiązanie gwarantuje lepsze wyczucie drogi oraz większą powierzchnię kontaktu opony z podłożem, co gwarantuje większą stabilność oraz precyzję sterowania. MRT przyczynia się również do powolnego i równomiernego zużywania się bieżnika oraz zmniejszenia oporów toczenia. Konstruktorzy zastosowali dodatkowo bieżnik o zmiennym współczynniku wyporności, dzięki czemu opona lepiej dostosowuje się do nierówności na drodze. Mieszanka gumowa użyta do produkcji opony została wzbogacona krzemionką i specjalnym polimerem. Mikrocząsteczki tworzą mocniejsze wiązania chemiczne, co sprawia, że tworzywo charakteryzuje się lepszą przyczepnością na mokrej nawierzchni oraz większą wytrzymałością. Wysoka przyczepność i krótka droga hamowania na mokrej nawierzchni to zasługa szerokich rowków obwodowych, które rozprowadzają wodę na boki minimalizując poziom turbulencji. Rzeźba stanowi skuteczną ochronę przed aquaplaningiem.
Marka Dunlop powstała w Dublinie w 1890 roku. Zajmuje się produkcja wielu rodzajów opon dla szerokiej gamy pojazdów. Celem Dunlop jest zapewnienie maksymalnej przyjemności z jazdy równocześnie oferując użytkownikom samochodów i motocykli najwyższe osiągi. Od 1999 roku firma wchodzi w skład koncernu Goodyear.
ocena użytkownika Piter:
4,9 
Zaloylem te oponki na przód golfa 4 Tdi kombi, po starych continentalach, które byly po prostu za twarde i b.glosne, poza tym nie daly sie juz wywazyc. Dunlopy sa po prostu po krótkim dystansie (1000km) swietne, o wiele lepsze od conti. Ciche, komfortowe, wyczuwalna miekkosc gumy na nierównosciach, i do tego super prowadzenie auta, na lukach jak po szynach, takze na mokrych. Próbowalem zerwac na mokrym luku przód auta, ale mi sie mimo duzego tempa nie udalo. Jak na razie wyczuwalny wiekszy opór toczenia jak na continentalach, ale to sie da okreslic po wiekszym dystansie. W tej chwili oceniam wieksze zuzycie o ok. 0,4l/100. Ale cos za cos, albo sie ma twardsza gume i malo opory, zato poslizgi na mokrym i sredni komfort, albo trzeba dodac troche paliwa i miec pewna opone na kazde warunki. Czasami niestety moze zabraknac tego metra, lub kilku uslizgów na abs-ie. Tym bardziej, ze autem jezdzi takze zona z dzieckiem.
Polecam Dunlopy Fast response. Za miesiac napisze wiecej wrazen z uzytkowania i ekonomii tej opony.