0,00 zł
Sprawdź ofertę opon Bridgestone B390 w naszym sklepie.
Ocena opony: 3,8 / 6.0
46 opinii
Bridgestone B390 to letnia opona klasy premium Bridgestone B390 to letnia opona przeznaczona małych i średnich samochodów osobowych, a w szczególności kompaktów. Jest wytrzymała i bezpieczna. Świetnie nadaje się do codziennej eksploatacji. Sprawdza się zarówno w ruchu miejskim jak i w trasie. Dodatkowo zapewnia wysoki komfort podróżowania.
Opona Bridgestone B390 powstała dzięki zastosowaniu technologii UNI-T, która zapewnia duża wytrzymałość, bardzo dobre reakcje oraz krótką drogę hamowania w każdych warunkach. wysokiej jakości mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki została wzbogacona specjalnym, opatentowanym komponentem o nazwie (Long Link Carbon). Jest to związek aktywnego węgla, który zwiększa wytrzymałość tworzywa. Mieszanka poprawia również osiągi na mokrej nawierzchni. Wraz z czterema południkowymi kanałami oraz licznymi nacięciami i rowkami bocznymi uzyskano skuteczne usuwanie wody z centralnej części opony na boki. Centralne żebro opony zapewnia odpowiednią stabilność kierunkową nawet na nierównym podłożu, dzięki czemu ruchy kierownicy są dokładnie przenoszone na drogę. Lekko zaokrąglony profil barków poprawia stabilność jazdy podczas pokonywania zakrętów i przy wysokich prędkościach. W efekcie opona Bridgestone B390 zapewnia komfortową i bezpieczną jazdę. Konstruktorzy przywiązali w tym modelu szczególną uwagę do odpowiedniego rozłożenia nacisków. Bieżnik ściera się powoli i równomiernie. Ograniczono również opory toczenia. Samochód wyposażony w opony Bridgestone B390 prowadzi się płynnie i stabilnie, a przy tym maleje zużycie paliwa. Konstrukcja redukuje również poziom hałasu. Drgania rozchodzą się równomiernie, co gwarantuje wysoki komfort akustyczny.
Bridgestone to jeden z największych, światowych producentów opon, produkujący najwyższej jakości ogumienie od 1931 roku. W ofercie koncernu znajdują się opony osobowe, dostawcze i motocyklowe. Od wielu lat marka współpracuje z wieloma producentami samochodów.
Witam. Dla mnie były i są to dobre opony. Po ich wykończeniu kupiłem Goodyear Excellence. Też dobre opony, ale na mokrej nawierzchni nie czułem się na nich bezpiecznie. Miałem też chyba pecha bo po ok.30.000 jedna zaczęła ,,wyć''. Tak wiec wróciłem do Bridgestone'a i kupiłem Turanzę 2 szt oraz B390 2 szt używane (ale prawie nowe) i jestem znów zadowolony, niestety z Turanzy troszke mniej. Zimówki mam UG6 Goodyear'a i jestem zadowolony.
Jedyny parametr nie do przyjęcia: zbyt głośne! Kupiłem używaną Corollę (2005r.) z dwoma kompletami opon. Odetchnąłem po wymianie zestawu na zimowe Continentale. Trudno uznać sytuację za normalną, gdy opony posiadajace więcej lamelek są cichsze od typowych opon letnich. Żona twierdzi, że mam już przytępiony słuch - jednak Bridgestony okazły się na tyle głośne, że mi przeszkadzały. Odradzam zakup.
Opona bardzo dobra wytrzymała. Zrobiłem prawie 62000 km i jeszcze jest bieżnik!!! Jednakże cena nowej powala z nóg. Niemniej trzeba uważać na sliskiej (mokrej) nawierzchni, potrafi wpaść w poślizg tworzy sie poduszka pod oponą, w deszcu trzeba zachować umiarkowaną prędkość. Wg mnie to opona typowa na suche bezdeszczowe lato w krajach południowych. U nas opony z większą liczba lamelek są praktyczniejsze.
Przejechałem za mało żeby ocena była bardzo wiarygodna, ale potwierdza się większość opinii z netu-za droga , tylko na suchą drogę,nadsterowne na śliskim,boksują przy starcie i to nawet przy małym gazie.Jak na Toyote to spodziewałem się lepszych wrażeń z jazdy, szczególnie, że za tą cenę japończycy mogli dać dużo lepsze gumy.
Po przeczytaniu Waszych opinii troszke mnie one przerazily. Samochod jeszcze nieodebrany, a opony takie kiszkowate. Jednak po 3000 km, nie jest tak zle jak piszecie, ABS sie jeszcze niew laczyl - mam nadzieje, ze dziala;-) - na mokrym bardzo akceptowalenie, ale najwazniejsze, ze cicho i komfortowo. Naprawde nie jest zle.
seryjnie zamontowane opony w moim samochodzie. na suchej nawierzchni sprawuja sie swietnie, takze przy szybkiej jezdzie 160 -180 km/h. Zdecydowanie gorzej na mokrym - tendencje do aquapleningu - nie taz ostro mnie zarzucilo, fakt ze przy predkosciach ok 100-120 km/h. Zdecydowanie polecam dla wiekszosci uzytkownikow.
Scieralność katastrofa - po 20000 do wymiany dwie tylne, z przodu o dziwo jeszcze trochę pociągną, ale wulkanizator powiedział, że na zimę będę mógł je wyrzucić. Na tylnej lewej złapałem gwóźdź, mimo, że się natychmiast zatrzymałem, gdy zaczęła "buczeć" cały bok się odparzył i jest do wyrzucenia. Nie polecam.
Po tej firmie spodziewałbym sie czegoś lepszego, a tu całkowita przeciętność. Żadna rewelacja, opona ściera sie dosyć szybko, wg mnie kiepsko sie trzyma na mokrej nawierzchni, przy szybszej jeździe na mokrej nawierzchni czuje się raczej niepewnie. Na suchym jest ok, ale to potrafi wiele opon... Nie polecam.
Przyszly razem z autem. Auto kupilem na zimowkach i jakie bylo moje zdziwienie jak po zalozeniu tych opon okazaly sie o wiele glosniejsze od zimowych. Generalnie nie mam do nich zaufania i czekam z utesknieniem az sie zuzyja - potem czas na Toyo lub Yokohame, tym razem jako swiadomy wybor
Opona nie odbiega niczym szczególnym od opon z dolnej półki za wyjątkiem ceny. Jest to moim zdaniem nieporozumienie największe, jest jako taka na suchym asfalcie, na mokrym - noga z gazu... śliska i tyle! Już lepiej kupić Dębicę czy Baruma, przynajmniej zostanie w kieszeni.
Lipa , lipa i jeszcze raz lipa!ścierają się jak Debice,ale przynajmniej Debice są dużo tansze.Nigdy wiecej tego g....Nawet ta firma nie sprawdza się w F1,ostatnio Schumi nie dojechał bo oponki Bridgestonemu się za szybko ztarły,hi hi.Tej firmie zdecydowane NIE!!!
UWAGA: na sniegu i lodzie nie ryzykowac. Moja ocena tylko po to aby nie zanizac sredniej ;) a przeciez ta opona jest typowo letnia. 626 (model GF) jest wrazliwa na halas szczegolnie na tylniej osi - a przy tych oponach ... cisza. Szkoda ze nie są troche tansze.
Opony przy szybszej jeżdzie bardzo głośne. Moje zimowe Alpinki są dużo cichsze i bardziej komfortowe w prowadzeniu. Mimo małego przebiegu bieżnik jest już dość mocno zużyty, ale z tego się akurat cieszę - szybciej je wymienię. Nie mam do nich zaufania.
Opony po 30tys.km do wymiany,ścierają się szybko.Na suchym są ok.ale na mokrym już dużo gorzej.Zatę cenę opona na dwa sezony to kpina.Może to wina,że zrobiona była w Turcji,ale zniechęcenie zostało.Tej firmy juz nigdy nie założę.
Opony rewelacyjne na suchej nawierzchni, na mokrej przy dużym deszczu lekko podsterowne. No i co mnie najbardziej zdumiało to scieralność. Zrobiłem 35tys. i jeszcze drugie tyle przede mna na tych oponach. Polecam!!!
dobra ścieralność, nie rozumiem jak ktoś może twierdzić, że po 30000tys zużył opony, u mnie (wykorzystyuje też oponę zapasową) praktycznie widać jeszcze czerwony pasek miejscami, trzeba tylko normalnie ruszać
Opony nie spełniły moich oczekiwań, szybko się ścierają. Używam jeszcze innych opon Kleber i Michelin czuję się na nich pewnej niż na Brdgstonach. No i ta cena - są zbyt drogie w stosunku do jakości.
Jezdzilem na roznych oponach ale ta pozostawia najlepsze wspomnienia, zuzylem je do granic mozliwosci i nigdy mnie nie zawiodly. Teraz mam turanze i jest odrobine gorsza na suchej nawierzchni.
na suchej nawierzchni bez zarzutów , w deszczowe dni niestety ale uruchamia ESP , moim zdaniem jest to opona hałaśliwa, dwie z 5 deczko biją na boki - widac, no i kurcze zbierają gwoździe :-)
Ta opona to na suchy asfalt bo na mokrym można sie na niej przejechać zbyt szybko załącza się abs i co jeszcze przy ruszaniu podczas deszczu koła za szybko zaczynaja buksować. Nie polecam
Na suchej nawierzchni super, ale na mokrej najwyżej przeciętne (dziwi mnie zaufanie niektórych opiniodawców, chyba że na w deszczu nie przekraczają 60 km/h), nie warte tej ceny.
Jedyny hałas jaki wyraźnie słychać w trakcie jazdy tym samochodem to szum opon. Zachowanie na mokrym asfalcie budzi obawy o niekontrolowaną utratę przyczepności.
Raczej niezłe - nie mam większych zastrzeżeń. Nie wiem skąd tyle negatywnych opinii - co ciekawe prawie wszystkie od właścicieli Coroll i -może to wina auta, a nie opon?
oponki dobre,ciche ,ale wystarczyło troche mniej powietrza i przody starły się jak gumka,oceny za zime tylko aby wynik był wiarygodny bo teraz mam continentale.
Na razie nie narzekam. ABS wlacza sie tylko w b. silnym hamowaniu. Nie zauwazylem aquapleningu jadac autostrada 150 w czasie ulewnego deszczu.
Po 3 sezonach i 80 000 km (na zmianę z zimówkami) przody są prawie zupełnie starte (do progu). Spodziewałem się, że wytrzymją trochę więcej.
Super! Po 16 tys. km i różnych przypadkach prawie mi się nie zdarzyło używać ABS. Ciche i komfortowe. Trochę śliskie dopiero poniżej zera.
Bardzo fajne opony tylko cena trudnoakceptowalna. Przy Dunlop sp200 o niebo lepiej. Na suchej nawierzchni lepszymi nie jexdziłem
Dość dobra opona - kupiona okazyjnie. Mario BigRed
ponirzej +10 są śliskie i często działa ABS. Są nibezpieczne przy małych prędkościach. Trzeba uważać by komuś nie wjechać w tył
Opony bardzo dobre na suchym, na mokrym nieco gorsze(ale w granicach bezpieczeństwa), w miarę ciche ale stanowczo za drogie.
Przejechłem ok. 37000 i są do wymiany (mało). Na suchej nawierzchni ok, na mokrej nalezy uważać. Nie polecam.
Cóż mogę dodać do mojej oceny, pierwsze inastępne też będą te tymbardzej, że to nie tylko moja opinia
Po pierwsze hałas, po drugie hałas i jeszcze raz hałas! Po założeniu zimówek nareszcie można odetchnąć z ulgą! Druga wada to szybka ścieralność - 50.000 i do wymiany, miałem lepsze wyniki na oponach prawie o połowę tańszych. Pozostałe parametry na 4- a przy tej cenie to jednak oczekiwałbym ciut więcej... No może dodatkowa wada to dosyć nierówne zużycie bieżnika, są takie wyrwy ale samochodem jeździ żona a to turbodiesel więc może przesadza z ruszaniem czasami. Ogólnie dziwne, taki renomowany producent a opony przeciętne. W porównaniu do Toyo o tym samym rozmiarze, które miałem w poprzednim aucie to jakieś okropne nieporozumienie a nie opona! Naprawdę lepsza jest Dębica!