Opony BFGoodrich Touring
BFGoodrich Touring to letnia opona klasy medium do średniolitrażowych samochodów osobowych. Doskonale sprawdza się w miejskich autach, hatchbackach i kompaktach. Polecana jest do codziennej i intensywnej eksploatacji. Model nie traci swoich właściwości nawet przy wyższych prędkościach. Pozwala na bezpieczną i dynamiczną jazdę w każdych warunkach, zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni. Zaletą tej opony jest również atrakcyjna, niska cena.
Oponę BFGoodrich Touring wyposażono w nowoczesny, symetryczny kierunkowy bieżnik, który posiada dwa centralne żebra. Ich zadaniem jest zapewnienie jak najlepszej kontroli trakcji nawet przy wyższych prędkościach. Za przyczepność w czasie deszczu odpowiadają trzy szerokie rowki wzdłużne, które odprowadzają wodę z centralnej części opony. Dalej jest ona transportowana przez poprzeczne kanały na zewnątrz opony. Kierunkowa rzeźba bieżnika i krawędzie klocków rozbijają taflę wody, dzięki czemu opona zmniejsza ryzyko zjawiska aquaplaningu. Również śliskie nawierzchnie nie są problemem dla opony BFGoodrich Touring. Posiada ona głębokie nacięcia poprzeczne, które tworzą wzór przypominający ostro zakończone haki. Dzięki takiemu rozwiązaniu opona zapewnia kontrolę trakcji nawet na śliskiej drodze. Klocki na barkach opony zapewniają stabilną jazdę oraz równomierne rozłożenie nacisków. Dodatkowo kształt klocków został wyprofilowany w taki sposób, aby kontakt z nawierzchnią był płynny. Do produkcji opony BFGoodrich Touring wykorzystano bardzo dobrej jakości mieszankę gumową wysoce odporną na ścieranie. Bieżnik jest bardziej wytrzymały i pozwala na długą eksploatację.
Firma BFGoodrich rozpoczęła swoją działalność w 1870 roku. Jest najstarszym amerykańskim producentem samochodowego ogumienia. Marka współpracuje z takimi producentami samochodów jak Ford, Citroen czy Subaru. Jest wielokrotnym zdobywcą tytułów w rajdach WRC czy Dakarze. Poza ogumieniem samochodowym, firma dostarcza również opony dla lotnictwa oraz promów kosmicznych.
przejechalem na tych oponkach prawie 100000 przez 5 sezonów - i jeszcze bym przejechal ze 20 tys ale latka leca a na bezpieczenstwie sie nie oszczedza. Ogólnie opona nowa jest swietna ale w miare uplywu czasu parametry sie pogarszaja i staje sie bardzo glosna i hamujac trzeba uwazac, ale przeciez tak jest z kazda opona - trwalosc ok - poprzednie firestony f580 przy tym przebiegu to tragedia popekane i na jednej dziura - jednak teraz zmieniam na fulde eco - control - jesli wyjdzie nowy model moze wróce do tego producenta - za ta cene nie sa zle - jak sprawdze fulde to napisze porównanie - lepiej dolozyc kilka zlotych i nie zabic sie na czyms z olsztyna lub debicy - ogólnie nigdy mnie nie zawiodly i wiekszych zastrzezen nie mam. a ci co pisza ze opony dziadowskie i nie wyhamowali niech zaczná jezdzic z glowa - nic samochodu w miejscu nie zatrzyma
Oponki są super w tym zakresie cenowym. Według mnie nie ma lepszych za tą kasę. Pracuję w serwisie samochodowym i mam możliwość porównania z innymi producentami opon - wypadają naprawdę super. Jeździłem na nich na górskich serpentynach jak również na autosradach - nie było żadnych problemów. Wcześniej w samochodzie były opony Bridgestone - totalna porażka. Na suchym i mokry można śmiało pomykać, nie stwarzają żadnych problemów - jeżdżę naprawdę różnie - od spokojnej jazdy po prędkości autostradowe - nawet do 180 km/h. Nigdy mnie nie zawiodły. ścieralność opon oceniam na 5+ (prawie w ogóle się nie zużyły). Poleciłem oponę kilku znajomym - mają prawie identyczne zdanie jak moje. Oponki naprawdę godne zakupu. Zdecydowanie kupię opony tego producenta do drugiego samochodu. Pozdrawiam
Po porzednich Dębicach Passio (pasjonujące hamowanie), na których skasowałem 3 razy samochód, Goodrich Touring wydają się być boskie. Są to podróby Michelin by koncern mógł zarobić na tańszych oponach. I zachowują się jak podróby. Wydają się mieciutkie i super przyjemne w prowadzeniu. Zużycie paliwa spada o 2 - 3 % zauważalnie. W zakrętach zero stresu, ale... 90 % trasy przejedziesz bez stresów, lecz gdy masz pod koniec dnia dojechać do domu w czasie deszczu to profilaktycznie trzymaj dystans gdy widzisz głębokie kałuże. Toring jest bardzo lekki i pływa po kałużach, dopiero po ułamku sekundy rowki wodne wgryzają sie w błoto. Czuć to wyraźnie. Kupiłem Touring z braku kasy. Jeśli jednak ktoś może wydać 50zł na każdą oponę więcej, to niech wybierze oryginał czyli Michelin.
Niestety - mam negatywne spostrzezenia dot. uzytkowania tych opon akurat w moim Matizie. Zanim zaczalem skupiac sie na oponach bylem na ustawianiu geometrii 3 razy i to w roznych punktach - wiec niesprawnosc podwozia wykluczylem. W dodatku dla eksperymentu zalozylem zimowki i na nich bylo ok. Objaw tych opon jest nastepujacy: bardzo trudne do wywazenia, na bokach opony powstaly wglebienia (okazalo sie ze to normalne zjawisko bo sa tam laczenia oplotu opony i w tym miejscu opona jest mniej elastyczna - nie podlega gwarancji), a co jest chyba najwazniejsze i auto nie chce jachac prosto. Przy jezdzie na wprost kierownica jest krzywo. Przypominam ze na zimowkach jest ok. Tak wiec moze w innych autach te opony sie sprawdzaja ale do Matiza ich nie polecam!
Kupiłem kpl. opon sugerując się testami i przyznam, że jestem zadowolony. Poprzednio jeździłem na Dębicy Navigator i... nie ma porównania. Wspomniany model to kompletna porażka - ani na lato ani na zimę. Przestrzegam potencjalnych zainteresowanych! Obecne opony mile mnie zaskoczyły - wprawdzie nie przejechałem na nich zbyt wiele ale różnica w porównaniu z porzednikami jest ogromna. Są stosunko ciche zaś na śliskiej nawierzchni rewelka. Ostatnio ostro hamowałem na śliskiej kostce i samochód stanął dęba. Super! Na suchym jest ok, choć opona jest stosunkowo "miękka" - auto dobrze się trzyma drogi. ścieralność mnie jeszcze nie dotyczy. Myślę, że za tę cene naprawdę warto, ew. konkurent to Uniroyal Ralle 680. Ponoć nawet lepsza. Pozdrawiam:-)
świetna opona w swojej klasie cenowej. Po zmianie z Passio nie ma porównania. Wszystkie parametry jezdne bardzo dobre. Na suchym, pomimo niskich jeszcze tempratur zachowuje się jak z wyższej klasy cenowej, hamowanie i kierowalność bardzo skuteczne. Samochód jedzie prosto nawet przy silnych podmuchach wiatru, jak miałem Passio, to jeździłem wężykiem. świetnie odprowadza wodę, kałuże pokonuje bez żadnego problemu, zachowując sterowność i przyczepność nawet przy mocnym hamowaniu. Na temat ścieralności nie mogę nic powiedzieć, dopiero 500km. Mimo tego, że jest ona dedykowana do samochodów małolitrażowych, polecam ją do takich jak moja Astra.
Dobre opony jak za te cene, nie narzekam, przy tym przebiegu praktycznie malo co sie zuzyla i jak na razie pogorszenia parametrów nie odczulem. Na suchym bardzo dobra, na mokrym tez (da sie wyczuc moment zerwania przyczepnosci tylko trzeba sie tego nauczyc a poza tym która opona nie zerwie przyczepnosci na mokrej nawierzchni) i samochodem bez abs-u nawet kól sie nie zablokuje - wtedy patrzcie sie w lusterko czy nikt wam w tyl nie wjezdza. Poprzednie firestony f550 po 80 tys zachowywaly sie tragicznie.
Oponki znajduja sie w dieselku 60 konnym na osi napedowej przedniej. Oponki lekko ponad srednia. Zadnych odchylow. Na suchym (czy to +10 stopni czy to +35) ok, trzyma ladnie, nie "ucieka" na zakretach. Na mokrym ciutke gozej ale nie jest to opona kierunkowa. Potrafi zerwac podczas ruszania lub hamowania - nawet bardzo. Ale przy spokojniej rozwaznej - normalnej jezdzie do opanowania. Na pewno jest to opona dobra aczkolwiek bez wiekszych rewelacji. Za te pieniadze uwazam ze warto. Po 2 sezonach sa ok nawet nie sa zbytnio zuzyte ale i tak laduja teraz na tyle a na przod pojdzie cos z wyzszej poleczki... ;D
Opony kupiłem na wiosnę tego roku. Po przejechaniu 10 000 km WSZYSTKO OK. Bardzo dobrze trzymają się na suchej nawierzchni - już kilka razy nie zawiodły w ekstremalnych sutuacjach. Ich zaletą jest to że nie ślizgają się jak mydło. Poprzednio jeździłem na Hankook'ach (na których zrobiłem prawie 100 000) - i na tamtych w lekkim uślizgu niemiłosiernie tańczył mi tył. Teraz jest zdedydowanie lepiej - samochodem PO PROSTU nie zarzuca. Zachowania na mokrym nie oceniam, bo... gdy jest mokro jeżdę bardzo spokojnie - kiedyś zrobiłem na moście parę kółek przy ponad 100 km/h i... spokorniałem :-)
Jeżdzę drugi sezon, są nadsterowne, bardziej skręcają niż bym chciał, w koleinach strach jechać, na mokrej nawierzchni przy hamowaniu łatwo tracą przyczepność, twarda guma więc nie zużywają się zbyt szybko. Wcześniej jeździłem na Kormoranach D-168, kolein i nadsterowności nie odczuwałem tak jak na BFG a przez pierwsze 2 - 3 sezony wlaściwości gumy były OK więc i hamowanie było lepsze, poźniej stwardniały i też nie było hamowania tak jak na BFG po roku. Po zmianie na zimówki Winter S100 zawsze odczuwam poprawę przyczepności i trzymania kierunku na wprost zwłaszcza w koleinach.
na suchym - idealne, dwa razy mnie już uratowały przy awaryjnym hamowaniu:), podczas desczu złapałem jednostronnie długą kałuże przy ok. 80km/h i nic, nawet nie szarpnęlo - na moich starych continentalach pewnie skończyłbym w rowie. Zdarzyło mi się jednak już "zerwać" przy ostrym ruszaniu na mokrym, ale i tak jest b. dobrze. Po ok. 5000 stały się nieco głośniejsze, ale i tak nie jest żle. Zużycie paliwa spadło o ok. 0.5-1l, więc i opory niezłe. Zuzycia opon nie zauważyłem, może za mały dystans. Zdecydowanie polecam, następne też będą BF.
Opony na suchej nawierzchnni zachowują się wzorowo, na mokrej jest już trochę gorzej. Po przejechaniu 10 tysięcy kilometrów na oponach nie ma prawie śladu zużycia, więc zapowiada się, że zrobię na nich sporo kilometrów. Mankamentem tych opon jest hałas. Byłem zaskoczony, wysokim hałasem jaki generują (wyważenie i geometria jest w porządku). Jeżeli komuś to nie przeszkadza to jak najbardziej polecam te opony, bo w tej cenie ciężko bedzie znaleźć coś lepszego.
witam. w prawdzie przejechalem dopiero 2000 km ale jestem zadowolony z oponek. na trasie przy 130/140 km trzymaja sie bez problemu na suchej jak i przy mokrej nawierzchni. cena jest bardzo dobra, jedyny problem tych opon to hałas, nie da sie ukryc sa nieco za glosne. mysle ze producent powinien cos z tym zrobic, przy dluzszych trasach az glowa boli. teraz potrzebuje kupic oponki do drugiego wozu ale nie wiem czy sie zdecyduje, ten halas jest meczacy.
czytajac wasze opinie, które stwierdzają wasze rozczarowanie ze opona letnia na mokrej nawierzchni, przy gwałtownym hamowaniu zawiodła was - ludzie przerażają mnie! czego oczekujecie? ze wam auto w miejscu stanie!? ten kto takie opinie wyraza uwazam ze jest laikiem i w ogóle nie powinien sie tu ujawniać! człowieku najpierw sie jezdzic naucz! jeszcze duzo ci brakuje do wyrazania opinii o oponach!
Opony tej marki kupowałem po raz pierwszy, z pewną ciekawością. Nie zawiodłem się chociaż użytkuję je w Cinquecento, ale mając porównanie np. do navigatora polecę je każdemu. świetnie sie spisują na suchej nawierzchni, mokrej, nie są głośne, nie są zbyt miękkie. ścieralność póki co bez zastrzeżeń. Hamowanie bardzo dobre. No i co najważniejsze, szczegónie w dobie kryzysu super cena.
Bardzo udane oponki, po zmianie z plastikowych Vivo otrzymałem samochód o klasę lepszy! Bardzo dobrze się trzymają na zakrętach niezależnie od nawierzchni (sucha czy mokra) doskonałe odprowadzanie wody! świetnie można je wyczuć przy hamowaniu i napewno nie zawiodą, nawet na naszych dziurawych drogach. Bardzo ciche i trwałe. Zimą nie jeżdżę na nich więc nie oceniam.
zmieniłem z fabrycznej dębicy vivo po kilku niebezpiecznych sytuacjach i negatywach w codziennej jeździe (np. pernamentny poślizg przy szybszym ruszaniu, długa droga hamowania). Zakup BF Goodrich kilka razy uratował mi tyłek podczas ekstremalnych, niespodziewanych sytuacji. Przy poprzednich oponach prawdopodobnie nie napisałbym tej opinii...
Przyzwoita niedroga opona. Cicha, niezle trzyma drogi (w granicach rozsadku oczywiscie, do sportu sa przeciez inne gumy) Po 15 kkm bez sladow zuzycia, skrzywien i bez dziury pomimo eksploatacji na stolecznych off-roadach szybkiego ruchu. Jezdze na nich tylko latem wiec nie podejmuje sie oceny na sniegu czy lodzie. Za ta cene polecam.
Naprawde udany zakup za niewielkie pieniądze! Na suchej nawierzchni bardzo dobra przyczpność podobnie jak i na mokrej. Bardzo dobrze trzymają na zakrętach i wodnych koleinach. Przy ruszaniu cięzko zerwać przyczepność :) podobnie przy hamowaniu. Na śniegu i lodzie tak jak kazde inne letnie. Oponki naprawde godne oplecenia!!!!
Bardzo dobra przyczepność, zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni. Naprawdę trudno stracić przyczepność przy hamowaniu, czy przejazdach po mokrych koleinach czy kałużach. Opona zużywa się dosyć powoli. Jedyny minus to hałas, choć słyszałem głośniejsze opony. Zdecydowanie polecam ze względu na stosunek jakości do ceny.
Generalnie na suchej nawierzchni ok. Na mokrej trzeba trochę uważać bo przy mocnym naciśnięciu hamulca można zablokować koła (auto bez ABS), przy próbie szybszego ruszenia będą buksować. Po tym dystansie zrobiły się trochę głośniejsze a bieżnika ubyło ze 3 mm. Generalnie nie jest źle, ale mogłoby być trochę lepiej.
Generalnie bez zastrzeżeń, za jednym wyjątkiem: te oponki są fatalne na mokrej nawierzchni. Pewna sytuacja w której musiałem gwałtownie zahamować na mokrym asfalcie dała mi pojęcie o tych oponach - autem zaczęło zarzucać i o mały włos zakończyłoby się bardzo źle. Od tej pory przestałem im ufać na mokrej drodze.
Na suchym są OK, dy pada zaczynają się ślizgać przy trudniejszej jeździe (głównie przy hamowaniuu). Opona cicha, raczej po 35 tyś nie zauważyłem dużej ścieralnści. Ocena średnia. Jak za tą cenę - raczej ok. Na pewno bije na głowe Dębice, continental, kleber i barum. Takich używałem wcześniej i te są lepsze.
Po zmianie felg i opon z 12'' 135 x 80 dędica passio na 13'' 155 x 65 goodrich touring różnica jest niesamowita, pomijam to ze te opony sa szersze od poprzednich. Samochód w zakręty wchodzi perfekcyjnie, bardzo dobrze trzymaja sie suchej nawierzchni, troche mniej mokrej ale jest to o niebo lepiej niż dębica.
popierwm w całości. trzeba uważać przy wchodzeniu w ostre zakręty. opona potrafi dziwnie sie poddawać. ate dotyczy to tylko ekstremalnych sytuacji.w normalnym codziennym użytkowaniu są super. jazda z prędkościami do 160km/h, woda hamowanie to nic strasznego dla tej opony. za dobra cenę dobre opony.
Przejechałem na nich dopiero 5000 km ale jestem bardzo zadowolony z zakupu i myślę, że następne też będą BF Goodrich. Dobrze trzymają w zakrętach i na mokrej nawierzchni. Przy ruszaniu nie zrywają przyczepności jak poprzednie Uniroyale 680, chociaż też są dobre. Ogólnie oceniam je na 5+ i polecam:)
Mam zupełnie inne zdanie od Użytkownika Matisa. Te opony (BF Goodrich) w moim Mitsubishi b. dobrze się zachowują, utrzymują prosty kierunek jazdy na długich odcinkach i nie ząbkują się jak innych marek. Nie chciałbym nikogo urazić, ale myślę ze to poprostu wina b.lekkiego Matiza...
Po przejechaniu pierwszych kilometrow jestem mile zaskoczony:) nie mialem wiecej kasy na oponki wiec mialem dylemat czy BFGoodrich Touring czy Dayton:/ wybralem te pierwsze i jestem pozytywnie zaskoczony nie wiem jak na mokrym bo nie mialem okazji testowac ale za taka cene warto!
Kupiłem je wraz z samochodem i nie wiem ile przejechały wcześniej. Ja jeżdżę trzy lata. Nie jestem znawcą opon ale na tych nigdy nie wpadłem w poślizg, a jeździłem w czasie deszczu z prędkością około 140 km/h. Właśnie mam zamier kupić nowe i chyba przy nich pozostanę.
Na poczatku bardzo dobre; z biegiem czsu coraz gorzej; coraz gorsze trzymanie boczne; znaczne obniżenie przyczepności na mokrym pomimo niezbyt dużego zużycia;
Ciche ale piszczą przy każdym hamowaniu;
kiepskie trzymanie boczne - wykaładają sie na boki na zakretach;
Opona kupiona jako nowa fabrycznie, po przejechaniu ok. 20 tys. km z boku zaczął wystawać bąbel powietrza który zdyskwalifikował ją w eksploatacji. Nie mam możliwości reklamacji...... a opona ma ok. 2,5 roku. Przykre bo bieżnik i cała reszta wygląda jak nówka.
Opona idealna na rozpalony asfalt, na chłodnym się trochę ślizga i popiskuje, dobrze radzi sobie z wodą a także ostrymi krawędziami. Przy hamowaniu na zakręcie czasem jest efekt przeskoczenia na tor obok - samochód się trzyma, ale to nieprzyjemne jest.
Bardzo dobra opona za stosunkowo niewygórowaną cenę.
Faktycznie dobre hamowanie i świetne prowadzenie. Dość cicha. Cenowo podobne jak Klebery.
Dzięki kierunkowemu bieżnikowi stosunkowo dobrze jeździ się po śniegu (nie licząc oczywiście hamowania).
Przejechałem kolejne 10 tyś na tych oponach i jestem nim troche rozczarowany.
Gdy były nowe były bardzo dobre, ale w miarę zużywania się (co prawda wolnego) stają się coraz bardziej nerwowe przy hamowaniu, szczególnie przy mokrej nawierzchni.
Zmieniłem z fabrycznych, nie ten sam samochód. W środku w końcu cisza. Od roku usiłowałem ustalic co tak buczy. Wymieniłem łożyska z tyłu i dalej. Po zmianie opon jest ok. Przebieg na starych 117000. Polecam opony i sklep. Ekspresowa dostawa.
Ostatnio jeździłem na Navgatorach z Dębicy. jest wyraźna róznica na korzyść Goodricha. Mają wyraźnie lepszą przyczepność, są cichsze, dają lepszy komfort jazdy. Przy tej niedużej różnicy w cenie odradzam zakup polskich opon.
Wydaje mi się, że oponki te warte są swojej ceny. Zużycie bieżnika w normie (może lekko przyśpieszone), na mokrej nawierzchni troszke grają. Poza tymi dwiema sprawami reszta jest przyzwoita. W tej cenie polecam.
Jeżdżę na nich trzeci sezon. Na suchej nawierzchni - super, na mokrej - zwolnij. Jak na moje oko ścieralność w normie, hałas też. Polecam. Żonie do Matiza rónież kupiłem te opony (oczywiście mniejszy rozmiar).
Jedyna wada opon którą dostrzegłem to hałas, przejechałem na nich 10 tyś, a ponoć na prawde zacznie być je słychać po ok 30 tys. Gdybym miał drugi rqaz je kupic to bym tego nie uczynil z w/w powodu. Poza tym ok.
Dobre na suchym, bardzo śliskie na mokrym (zwłaszcza gdy są już nieco zużyte). Duża trwałość, zero problemów z wyważeniem. Ze względu na zachowanie na mokrej nawierzchni raczej ich ponownie nie kupię.
na suchym ok, ale na mokrym tragedia - kilka razy zdarzyło mi się skończyć hamowanie na srodku skrzyżowania - jak na sankach, az zdarzyło mi się jechac po sniegu, to o mało nie skończyło się tragedią
wszystko jest jak najbardziej ok. ale jezeli chodzi o kierowalnosc to po prostu rewelacja. nie mam wspomagania i ta zalete opon odczulem najbardziej. a do tego nie sa drogie. goraco je polecam.
to co jest napisane w opisie to prawda, dobrze trzymaja i warte sa swojej ceny.dobry komfort. duzo lepsze od ContiEcoContact ktore mialem poprzednio. wada to wyczuwalnie wieksze opory toczenia
Jezdziłem na tych oponach nie najnowszym samochodem, ale ogumienie tego typu mnie nie rozczarowało, na wodzie jedynie trzeba uważać, a w zimie wyjeżdżałem bez problemu nawet z głębokiego śniegu.
Początkowo trzymały dobrze, choć nie tak dobrze na wodzie jak się spodziewałem czytając opinie w necie. B. szybko zużył się bieżnik i jazda stała się męką. Na koniec wyskoczył bąbel ...
Opony bardzo przyzwoite. Dobrze tzrymają na mokrych nawierzchniach i w zakrętach. Zdecydowanie lepsze od naszych rodzimych wyrobów.
Mankamenty - Zbyt szybko się ścierają
Przy spokojnym i umiarkowanym stylu jazdy opony są OK. Dla szybszej i dynamiczniejszej jazdy zwłaszcza w deszczu nieodpowiednie. Za te pieniądze gumy w porządku.
Do 25000 km opony są raczej ciche, potem jest gorzej, zaczynają szumieć. Mimo to pozostałe parametry pozwalają stwierdzić, że za taką cenę warto je kupić.
fajne oponki jak za ta cene polecam. sa nieco glosne ale to kwestia przyzwyczajenia dobrze trzymaja sie drogi. na mokrej powierzchni sa ok. generalnie polecam
Super opony w swojej klasie cenowej. Ogólnie najlepsze w kategorii cena/jakość. Wcześniej jeździłem na dębicy passio i continentalcach i nie ma porównania.