Opinie użytkownika Macio o oponie BFGoodrich G-Force Profiler:
5,0 




Nie wiem, bo jeszcze wczesnie by do jakichkolwiek konkluzji dojezdzac.. Mam je dopiero 3 mc`e i jestem na etapie testow - .. na razie bez zastrzezen. Z poczatku upatrzylem sobie faworytki w Toyo proxes T1-R, a na Goodrysie namowil mnie kumpel (mechanik sam. z 1500000 km na karku!) Mowil - rewelacja! wiec kupilem. Pierwsze spostrzezenia: stosunkowo niski poziom halasu nawet przy 180 km/h, niesamowita przyczepnosc, zarowno na mokrej jak i na suchej nawierzchni - auto klei sie do jezdni i jest posluszne jak pies, bez wzgledu na to czy mu dam w rure, czy po hamakach.., kazdy zakret pokonuje bez piskow, "podskakujac" tylko leciutko, gdy staram sie ugiac prawa fizyki;-). Jedyna - jak na razie uwaga, to ze sa ciut za miekkie, co da sie odczuc podczas szybkich aczkolwiek drobnych ruchow kierowajka przy 100 - .... km/h po asfalcie (nie polecam nikomu bez doswiadczenia i swiadomosci o istniejacym ryzyku wprowadzenia auta w poslizg!) ... ma sie wtedy wrazenie spadku cisnienia w obuwiu.. ot takie tam lekko irytujace bujanie ....., ale co ja tam wiem o tancu Goodrysiami... guma jak to guma niech sie buja - wazne by nie pekla! no nie?
Opinie użytkownika silverweb o oponie BFGoodrich G-Force Profiler:
4,0 




Kupiłem auto, potem zamiast stalówek i standardowych Pirelli P6000, wybrałem sobie idealne felgi Enzo V, a do nich kolega oponiarz polecił mi śliczną oponkę. I rzeczywiście: ślicznie wygląda, idealnie trzyma auto na asfalcie, na zakrętach jak na szynach, szybkie manewry na zatłoczonych pasach przelotówek to po prostu ulubiona akcja dla tych opon.
Na mokrym też bardzo dobrze się prowadzi, gorzej z głębokimi kałużami - przy prędkości 110 km/h w czasie ulewy, w Koninie popłynąłem w kałuży między górkami... i zrobiło się zimno na plecach... Ale już na samym początku zauważyłem, że oponka 195 szeroka niestety nosi po koleinach... No i niski profil, to od razu inny odbiór dziur made in Poland. Ale najgorsze w tym wszystkim, do czego nie mogłem się przyzwyczaić ani czemu nie mogłem zapobiec, to hałas... Duże, dosyć twarde lamele to duża dawka hałasu. Przesiadają się do dowolnego innego auta, pierwsze co zauważałem to.... cisza... Generalnie, jeżeli cenisz sobie wygląd, idealne prowadzenie na suchych nawierzchniach, jeżeli lubisz gwałtowne manewry, duże prędkości i duży hałas: polecam bardzo bardzo! :)