Opony Accelera PHI
Accelera PHI to opona letnia klasy ekonomicznej. Została zaprojektowana specjalnie do szybkiej, sportowej jazdy. Wyposażono ją w asymetryczną rzeźbę. Opona jest wysoce odporna na uszkodzenia mechaniczne oraz liczne przeciążenia, które nieodzownie łączą się w ekstremalnymi prędkościami. Wytrzymała mieszanka gumowa oraz liczne nacięcia gwarantują kontrolę trakcji również na mokrej nawierzchni.
Accelera PHI to nowoczesna opona sportowa o atrakcyjnym wyglądzie. Niski profil oraz wyścigowy bieżnik gwarantują wyjątkowy efekt wizualny. Opona polecana jest do bardzo szybkich aut sportowych wyposażonych w silniki o ekstremalnej mocy. Konstrukcja opony została opracowana w oparciu o technologie zapożyczone prosto z torów wyścigowych. W środkowej części znajdują się szerokie kanały obwodowe o dużej przepustowości. Usprawniają one usuwanie wody z powierzchni kontaktu bieżnika z podłożem oraz minimalizują ryzyko wystąpienia poślizgu hydrodynamicznego. Kanały zmniejszają również temperaturę, która wzrasta na skutek tarcia opony o podłoże, dzięki czemu zachowuje ona odpowiednią elastyczność. Strefa barków została pokryta dodatkową ilością gumy. Zwarta konstrukcja umożliwia większą stabilizację trakcji oraz przyczepność podczas pokonywania zakrętów. Zaokrąglone krawędzie sprawiają, że sterowanie staje się płynniejsze. Za dokładne przenoszenie ruchów kierownicy na drogę odpowiadają proste żebra w środkowej strefie, a w szczególności płaski pas bliżej wewnętrznej strony bieżnika. Zaletą opony Accelera PHI jest atrakcyjna, niska cena.
Marka Accelera istnieje na rynku od 1996 roku. Jest częścią grupy oponiarskiej PT. Elangperdana Tyre Industry. W ofercie znajdują się opony dla wielu segmentów rynku dostępne w szerokiej gamie rozmiarów. Firma co roku inwestuje znaczne sumy na rozwój technologii produkcyjnych, dzięki czemu produkty Accelery spełniają surowe normy jakości. Firma posiada certyfikaty ECE, DOT, SASO, GCC.
Właśnie na własnej skórze nauczyłem się, że jeżeli chce się oszczędzić na oponach kupując tańsze to w sumie trzeba wydać dwa razy więcej niż się zakładało na początku. Po prostu te opony to tragednia - one nie są okrągłe - auto przy predkości od 90 do 120 po prostu całe wibruje, opony krzywe, nie da się na nich normalnie jeździć (początkowo myślałem ze to wina podporty wału lub innego podzespołu w aucie, ale po wymianie opon na inne usterka ustepuje natychmiast). Jeszcze raz napisze naprzestrogę innym - nie kupujcie tych opon. Jeżeli chodzi o sklep zdecydowanie mogę go polecić wysyłka exprsowa ceny bezkonkurencyjne - w zwiazku z tym jestem zmuszony zamówić inne firmowe opony tylko co zrobic z tymi co mam? Pewnie śmietnik.
Na razie opinia wstępna, mały dystans za nami, ale w różnych warunkach. Jakieś porównanie już mam. Zakup dokonany na podstawie opinii z zagranicznych forów motoryzacyjnych. U nas opona słabo znana, jak i producent. Patrząc na ofertę rynku i walory użytkowe tej opony, uważam to za doskonały wybór. Jako opona na sezon letni w moim dość ciężkim aucie (2.4 JTD) doskonale spełnia oczekiwania za niewygórowane, w stosunku do innych "markowych producentów, pieniądze.
Głównie jeżdżę stylem kanapowym, nie ścigam się. Jeżeli oczekujesz opony do zwyczajne jazdy, polecam!
Kupilem zestaw 225/40/18 na przod i 255/35/18 na tyl w Mercedesie C320CDI pkt.AMG.Poprzednio mialem seryjne Michelinki ktore byly OK.Te oponki z Indonezji duzo do francuskiego produktu nie odbiegaja.Na suchych jak i mokrych nawierzniach zachowuja sie lepiej niz dobrze.Jak na razie nie znalazlem duzej wady w tych oponkach...
Jeździłem na tych oponach 3 lata. Praktycznie się nie zużyły, fakt że zrobiłem ok 30 tys... ale jestem bardzo pozytywnie zaskoczony. Na poczatku bałem sie bo firma nie znana, opona tania ale powiem szczeze ze nie odbiega od dużo droższych opon. Polecam serdecznie. Kupiłem nowy komplet tych samych opon.
Jeżdżę na tej oponie już od dwóch miesięcy - jak do tej pory jestem z niej bardzo zadowolony. Opona świetnie odprowadza wodę, nawet przy większych prędkościach, na łuku trzyma się drogi jak przyklejona. Na suchym oczywiście również rewelacyjna. Przy tym przez asymetryczny bieżnik jest cicha.
polecam jestem naprawde mile zaskoczona prezentuja sie fantastico i spełniaja swoje zadanie jak na tak mocne autko jakim sie poruszam nissan 350z polecam nie tylko dlatego ,ze z kieszeni prawie nie ubyło ale naprawde sie spisuja :)
Świetna opona za małą kase. W moim A6 śmigają aż miło, a nie jeżdżę jak emeryt :P
Kumple mają pozakładane jakieś pseudo markowe gumy i podczas szaleństwa nie czuję sie wcale gorszy nawet przy wysokich prędkościach.
Dobre tanie i ładnie wyglądają, mam je z tylu w a8 quattto i nie narzekam. Z przodu mam Nokiany i jeździ się bardzo dobrze. Polecam.
jakoś wepchnąłem do mojego e46 18 cali, i nie starczyło na gumy z najwyższej klasy, szukałem opony taniej, dobrej i fajnie wyglądającej, trafiłem w 10!!!! prowadzenie super, bezpiecznie sie bujam po mieście
Opona po przejechaniu 10tyś km jak nowa - ścieralność na niskim poziomie. Jest świetna na polskie drogi - bardzo wytrzymała. Co do właściwości na mokrej nawierzchni również bez zarzutu. Polecam wszystkim
Opony kupiłem do zdzierania na torze. Trochę się bałem że nie bardzo będą trzymać, ale dawały radę. Oczywiście nie mają podejścia do Michelina Pilot Sport 2, ale za to cena jest wielokrotnie niższa.
Opona wygląda znakomicie i ma jeszcze lepsze właściwości. Bardzo szerokie rowki w bieżniku bez problemu odprowadzają wodę - nie ma uślizgów. Jest top typowa opona asymetryczna - bardzo komfortowa!
Ostatnio kupowałem używki 6-7mm - wytrzymywały maksimum jeden sezon, chodz ostatnio wymieniłem 3 komplety w sezon.
Kupujac Accelerę PHI kierowałem się opiniami innych i rzeczywiście...jak mam kupic używkę innej lepszej firmy w której za chwilę wyskakują bąble za tą samą cenę to kicham. Opona sprawuje się nadwyraz dobrze-myślałem że będzie gorzej, oczywiście nie dorównuje oponom za 600-700 za szt. ale w mojej bejcy E60 530i daje radę - nie jeżdzę jak emeryt - wręcz przeciwnie (dobrze że jest CB radio) ale na suchym - to rewelacja, nie odczuwam różnicy - w deszcz jest troszkę gorzej - jak depnę ostrzej na zakręcie potrafi kontrola zadziałać wcześniej niż na tych dużo droższych. Jednak i tak są dużo lepsze niż używki z bieżnikiem 4 mm które ludzie kupują w cenie niewiele taniej niż te - nowe.
Reasumując - do M5 bym ich nie założył - poza tym napewno do wolniejszych bryk - będę kupował takie lub inne w podobnej cenie - i co z tego że to indonesia (chyba).