opona zimowa do samochodów dostawczych
| rozmiar: | 165/70R14 |
| indeks ładowności: | 89/87 |
| indeks prędkości: | R |
| data produkcji: | 1508 * |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 287 zł | 201 zł | 0 zł |
Continental oferuje nową oponę dostawcza Barum Snovanis. W porównaniu do poprzedniczki, OR59 Cargo uzyskano zwiększoną żywotność opony. Poprawiono również charakterystykę jazdy na oblodzonej nawierzchni oraz parametry hamowania. Kierunkowe podłużne rowki w części środkowej opony oraz poprzeczne rowki na barkach skutkują ograniczeniem zjawiska aquaplaningu. Bieżnik został zaprojektowany komputerowo, zwiększono liczbę lameli oraz podłużnych i poprzecznych nacięć, co przyczyniło się do zwiększenia przyczepności i poprawienia parametrów trakcyjnych. Dzieki zastosowaniu nowoczesnej mieszanki ciśnienie w oponie rozkłada się w sposób umożliwiający równomierne zużywanie się bieżnika.
zakk1
Bardzo dobre opony w swojej cenie ....nie ustępują wiele pola markowym mocno rozreklamowanym , polecam naprawdę warto w nie zainwestować .
Jacek
Opona super ale ma jedną wadę bardzo szybko się ściera mam przejechane 20tys km a już nie mam ponad połowy bieżnika własnie przełozyłem opony z tyłu na przód może zrobie 50tys i do kosza.Robię miesięcznie 11tys km nie dla mnie tak niskie przebiegi,a wracajac do opony to jest cicha na deszczu ładnie trzyma,troche swiszczy na mokrym powyrzej 100 km ale nie jest to usiażliwe,jak była nowa to ze sniegiem też sę fajnie radziła,oponka jest do ciężarowych ale nie ma oznaczenia "C" więc ma miekkie boki co daje się odczuć na koleinach nosi na boki mało przyjemne uczucie.
DARROT
Opony sprawują się całkiem nieżle, przejechany dystans nie pozwala określić zużywania się ale po 10000 wyglądają prawie jak po założeniu. Wcześniejsze Pirelki nie sprawowały się dużo lepiej a różnica w cenie jest bardzo duża. Poza tym obecne zimy nie wymagają super przyczepnych opon. I jeszcze jedno odnośnie opon Pirelli, ale tym razem letnich. U mnie na tylnej osi nowego Transportera zużyły się raz że bardzo szybko a dwa ,, na kwadratowo". Jeśli chodzi o Barumy polecam.

| sucha nawierzchnia | 15% | 4,6 |
| mokra nawierzchnia | 15% | 4,4 |
| śnieg | 20% | 4,6 |
| lód | 15% | 3,7 |
| komfort jazdy | 5% | 4,5 |
| poziom hałasu | 10% | 4,3 |
| wygląd | 5% | 4,8 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,1 |
| opory toczenia | 5% | 4,4 |
| przejechany dystans (km) | 709300 | |
| Barum OR59 CARGO M plus S | 2708 |
| Bridgestone LM18 | 2495 |
| Michelin AGILIS 61 SNOW-ICE | 2229 |
| Uniroyal SNOW MAX | 2040 |
| Continental VancoWinterContact | 2003 |
| Nokian WR C Van | 1596 |
| Dunlop SP WINTER SPORT M3 | 1579 |
| Firestone WINTERHAWK C | 1540 |
| Barum SnoVanis | 1503 |
| Fulda KRISTALL MONTERO 2 | 1499 |
| Continental VancoWinterContact | 5,1 (4) |
| Continental VancoWinter 2 | 4,6 (4) |
| Semperit VAN - GRIP | 4,6 (4) |
| Kleber TRANSALP | 4,4 (28) |
| Uniroyal SNOW MAX | 4,4 (13) |
| Barum SnoVanis | 4,4 (43) |
| Michelin AGILIS 61 SNOW-ICE | 4,1 (3) |
| Goodyear ULTRA GRIP 6 | 3,8 (2) |
| Fulda KRISTALL MONTERO | 3,6 (3) |
| Barum OR59 CARGO M plus S | 3,5 (15) |