opona zimowa do samochodów dostawczych
| rozmiar: | 205/75R16 |
| indeks ładowności: | 110/108 |
| indeks prędkości: | R |
| data produkcji: | 3308 * |
| kraj: | Francja |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 376 zł | 282 zł | 0 zł |
Continental oferuje nową oponę dostawcza Barum Snovanis. W porównaniu do poprzedniczki, OR59 Cargo uzyskano zwiększoną żywotność opony. Poprawiono również charakterystykę jazdy na oblodzonej nawierzchni oraz parametry hamowania. Kierunkowe podłużne rowki w części środkowej opony oraz poprzeczne rowki na barkach skutkują ograniczeniem zjawiska aquaplaningu. Bieżnik został zaprojektowany komputerowo, zwiększono liczbę lameli oraz podłużnych i poprzecznych nacięć, co przyczyniło się do zwiększenia przyczepności i poprawienia parametrów trakcyjnych. Dzieki zastosowaniu nowoczesnej mieszanki ciśnienie w oponie rozkłada się w sposób umożliwiający równomierne zużywanie się bieżnika.
zakk1
Bardzo dobre opony w swojej cenie ....nie ustępują wiele pola markowym mocno rozreklamowanym , polecam naprawdę warto w nie zainwestować .
Jacek
Opona super ale ma jedną wadę bardzo szybko się ściera mam przejechane 20tys km a już nie mam ponad połowy bieżnika własnie przełozyłem opony z tyłu na przód może zrobie 50tys i do kosza.Robię miesięcznie 11tys km nie dla mnie tak niskie przebiegi,a wracajac do opony to jest cicha na deszczu ładnie trzyma,troche swiszczy na mokrym powyrzej 100 km ale nie jest to usiażliwe,jak była nowa to ze sniegiem też sę fajnie radziła,oponka jest do ciężarowych ale nie ma oznaczenia "C" więc ma miekkie boki co daje się odczuć na koleinach nosi na boki mało przyjemne uczucie.
DARROT
Opony sprawują się całkiem nieżle, przejechany dystans nie pozwala określić zużywania się ale po 10000 wyglądają prawie jak po założeniu. Wcześniejsze Pirelki nie sprawowały się dużo lepiej a różnica w cenie jest bardzo duża. Poza tym obecne zimy nie wymagają super przyczepnych opon. I jeszcze jedno odnośnie opon Pirelli, ale tym razem letnich. U mnie na tylnej osi nowego Transportera zużyły się raz że bardzo szybko a dwa ,, na kwadratowo". Jeśli chodzi o Barumy polecam.

| sucha nawierzchnia | 15% | 4,6 |
| mokra nawierzchnia | 15% | 4,4 |
| śnieg | 20% | 4,6 |
| lód | 15% | 3,7 |
| komfort jazdy | 5% | 4,5 |
| poziom hałasu | 10% | 4,3 |
| wygląd | 5% | 4,8 |
| ścieralność (zużycie) | 10% | 4,1 |
| opory toczenia | 5% | 4,4 |
| przejechany dystans (km) | 709300 | |
| Barum OR59 CARGO M plus S | 2523 |
| Goodyear CARGO ULTRA GRIP | 2430 |
| Sava TRENTA M PLUS S | 2424 |
| Fulda CONVEO TRAC M plus S | 2371 |
| Firestone CVW3000 | 2100 |
| Goodyear CARGO UG (G124) | 1997 |
| Michelin AGILIS 81 SNOW-ICE | 1984 |
| Bridgestone W800 | 1979 |
| Uniroyal SNOW MAX | 1902 |
| Firestone VANHAWK WINTER | 1735 |
| Nokian WR C Cargo | 5,2 (2) |
| Michelin AGILIS 81 SNOW-ICE | 5 (43) |
| Goodyear CARGO UG (G124) | 5 (1) |
| Continental VancoWinter | 4,7 (20) |
| Continental VancoWinter 2 | 4,6 (4) |
| Pirelli CITYNET Winter Plus | 4,6 (10) |
| Dębica Quartet Frigo | 4,6 (42) |
| Semperit VAN - GRIP | 4,6 (4) |
| Semperit HI - GRIP | 4,5 (2) |
| Kleber TRANSALP | 4,4 (28) |
| Uniroyal SNOW MAX | 4,4 (13) |