opona letnia do samochodów terenowych (4x4)
| rozmiar: | 235/65R17 |
| indeks ładowności: | 108 |
| indeks prędkości: | V |
| cena katalogowa brutto | nasza cena brutto | koszt dostawy | zamówienie |
|---|---|---|---|
| 811 zł | 600 zł | 0 zł |
BFGoodrich® Macadam T/A dzięki systemowi TriGard® (potrójna poliestrowa osnowa radialna), jest oponą wytrzymałą i odporną na uszkodzenia. Unikalna mieszanka składników sprawia, że opona charakteryzuje się doskonałymi właściwościami jezdnymi oraz wyjątkową trwałością, gwarantującą dłuższy przebieg. Kierunkowa rzeżba bieżnika zapewnia lepsze osiągi podczas jazdy
w głębokiej wodzie oraz zmniejsza ryzyko aquaplaningu. BFGoodrich® Macadam T/A wpływa na poprawę bezpieczeństwa i wyższy komfort podczas jazdy samochodami terenowymi po mieście, a także w warunkach terenowych.
BFGoodrich® Macadam T/A to opona przeznaczona do pojazdów z napędem na cztery koła, takich jak: Honda HRV, Honda CRV, BMW X5, Mitsubishi Pajero, Toyota RAV4, Suzuki Jimmy i Land Rover Freelander. Nowa opona oferowana jest w 18 rozmiarach.
Przemek
opony są rewelacyjne szczególnie na mokrej drodze, w czasie deszczu odprowadzają każdą ilość wody i auto jedzie jak po szynach, na drogach piaszczystych sprawują się całkiem dobrze, na szutrach (zrobiłem na Islandii ponad 2000km) to była przyjemność jazdy, i co ważne wytrzymały naprawdę spore kamienie - wprost brak uszkodzeń, gorąco polecam naprawdę warto. Podobno na tych oponach jeżdżą antyterroryści w Warszawie
Janusz Wyderka
Uważam , że ta opona jest warta zakupu lepiej się sprawuje niż oryginalnie montowane Brigestony b.dobrze oczyszcza bieżnik z drobnych kamieni i piasku (po założeniu byłem w szoku tak waliło po nadkolach) , po jeździe na większych kamieniach i ostrych nie widać śladów zużycia , dobrze odprowadza wodę , na zakrętach nie piszczy , po przejechaniu 10000 km zużycie 1mm
Jacek
Zdecydowanie lepsze od fabrycznie montowanych Bridgestone. Doskonale zachowują się nawet w głębszych kałużach, doskonale samooczyszczają się, odporne. Dobre w lekkim terenie, bez zarzutu na utwardzonej nawierzchni. Polecam. Świetny stosunek jakość/cena.

| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 15% | 4,2 |
| wskaźnik wypełnienia | 10% | 4,8 |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 10% | 4,6 |
| głośność na asfalcie | 10% | 4,5 |
| głębokość bieżnika | 15% | 4,8 |
| możliwość obniżania ciśnienia | 10% | 4 |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 10% | 4,9 |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 10% | 4,9 |
| praca opony na trawersach | 10% | 4,5 |
| przejechany dystans (km) | 451000 | |
| Continental 4x4Contact | 6025 |
| Pirelli SCORPION ZERO | 2888 |
| Bridgestone ER30 | 2853 |
| Michelin LATITUDE TOUR HP | 2678 |
| Continental Cross Contact UHP | 2655 |
| Michelin DIAMARIS | 2625 |
| Nokian NRVi SUV | 2612 |
| Michelin SYNCHRONE | 2605 |
| Pirelli SCORPION A/T | 2502 |
| Dunlop GRANDTREK ST8000 | 2382 |
| General GRABBER UHP | 5,6 (3) |
| Vredestein Ultrac SUV Sessanta | 5,6 (1) |
| Yokohama GEOLANDAR A/T-S | 5,2 (2) |
| Yokohama ADVAN S/T | 5,1 (2) |
| Continental CrossContact LX | 5 (1) |
| Continental Cross Contact UHP | 4,9 (1) |
| Dunlop SP SPORT 9000 | 4,9 (4) |
| Toyo Proxes S/T | 4,9 (3) |
| Nokian NRVi SUV | 4,8 (5) |
| Cooper DISCOVERER SPORT HP | 4,8 (1) |
| Pirelli SCORPION ZERO ASIMMETRICO | 4,6 (2) |